圖為大衛(wèi)？愛德華茲梅在第二屆中國大運(yùn)河國際論壇上發(fā)表講話　王遠(yuǎn)　攝

　　如何保護(hù)運(yùn)河不僅僅是中國要面對的問題，整個世界都在尋找更加合理的方案。而世界運(yùn)河的保護(hù)開發(fā)又應(yīng)以何種模式促進(jìn)古運(yùn)河的活化和可持續(xù)發(fā)展，這個問題得到社會廣泛關(guān)注。

　　“有一句西方諺語叫‘不要把雞蛋放在一個籃子里’，這提醒我們在運(yùn)河的保護(hù)傳承要堅守‘精神’，這既包括重視運(yùn)河的歷史功能，也包括繼承和挖掘運(yùn)河的人文精神?！?2月2日，內(nèi)河航道國際（IWI）主席大衛(wèi)·愛德華茲梅（David Edwards-May）在杭州舉行的第二屆中國大運(yùn)河國際論壇上如是表示。

　　本次論壇以“中國大運(yùn)河文化帶構(gòu)建”為主題，廣邀來自國內(nèi)外運(yùn)河研究專家和中國大運(yùn)河沿岸城市代表梳理大運(yùn)河文化發(fā)展脈絡(luò)，多層次、多維度、全方位地探討大運(yùn)河文化帶的保護(hù)開發(fā)，共同推動大運(yùn)河的可持續(xù)發(fā)展。

　　在論壇上，大衛(wèi)·愛德華茲梅從世界運(yùn)河的角度分享了運(yùn)河保護(hù)開發(fā)利用方面的經(jīng)驗(yàn)。

　　在大衛(wèi)·愛德華茲梅看來，被列為世界文化遺產(chǎn)的法國米迪運(yùn)河在運(yùn)河保護(hù)及開發(fā)方面具有借鑒意義。在總長為360公里的米迪運(yùn)河，各類船只通過運(yùn)河在地中海和大西洋間穿梭往來，整個航運(yùn)水系涵蓋了船閘、溝渠、橋梁、隧道等300余個大小不等的人工建筑。

　　隨著運(yùn)河的發(fā)展，米迪運(yùn)河沿岸的城鎮(zhèn)也意識到運(yùn)河開發(fā)的價值，對此，當(dāng)?shù)卣M(jìn)行財政投入，開發(fā)運(yùn)河經(jīng)濟(jì)，將運(yùn)河和旅游結(jié)合起來。

　　“要最大程度地發(fā)揮運(yùn)河的催化作用，如何為游客帶來豐富廣泛的綜合性體驗(yàn)，豐富運(yùn)河的業(yè)態(tài)，這方面的工作十分重要?！贝笮l(wèi)·愛德華茲梅認(rèn)為，這也給運(yùn)河沿岸的管理者提出更高的要求，需進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌合作，并對一些細(xì)節(jié)問題進(jìn)行充分的把握和考慮。

　　大衛(wèi)·愛德華茲梅還分享了盧瓦爾河在運(yùn)河保護(hù)及開發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)。盧瓦爾河是法國最長的河流，全長約1020公里，流經(jīng)法國腹地的中游地帶，匯聚眾多古跡城堡。盧瓦爾河耗時六年修建的“盧瓦爾河單車之路”全長800千米，沿途風(fēng)景美不勝收，具有濃厚的人文景觀和優(yōu)美的河谷風(fēng)光，吸引了大量自行車愛好者前往?！斑@無疑也提升了人們對盧瓦爾河的關(guān)注和喜愛?！贝笮l(wèi)·愛德華茲梅說。

　　據(jù)悉，第二屆中國大運(yùn)河國際論壇由杭州市人民政府、中國新聞社、浙江省人民政府新聞辦公室主辦，杭州市運(yùn)河綜合保護(hù)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國新聞社浙江分社承辦，杭州運(yùn)河集團(tuán)文化旅游有限公司執(zhí)行，世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織、杭州市國際交流服務(wù)中心支持。