[寧波]永豐庫(kù)遺址：見證“海絲之路”繁華的明珠
2017-08-31 15:19:16 作者：孫美星 來源：寧波晚報(bào) 已瀏覽次
絲路萬(wàn)里有此庫(kù)，倉(cāng)盈稟實(shí)天下豐。寧波，東出大海，西連江淮，轉(zhuǎn)運(yùn)南北，港通中外。在長(zhǎng)期的對(duì)外交往中，留存了眾多珍貴的“海上絲綢之路”文化遺產(chǎn)，位于寧波鬧市區(qū)的永豐庫(kù)遺址便是其中一個(gè)典型的代表。
永豐庫(kù)上承南宋的常平倉(cāng)，下啟明初的宏濟(jì)庫(kù)，是當(dāng)年官府收納諸色稅賦和斷沒贓罰物、鈔的重要場(chǎng)所。如今，永豐庫(kù)遺址以其完整的格局和豐富的堆積，被國(guó)家文物局列為“海上絲綢之路”首批申遺點(diǎn)之一。走在永豐庫(kù)遺址公園，站在古磚舊石前與歷史對(duì)話，七百多年前河運(yùn)與海運(yùn)貿(mào)易的繁華畫卷正徐徐展開。
三個(gè)朝代的官方倉(cāng)庫(kù)都曾座落這里
海曙區(qū)鼓樓一帶，是寧波最繁華的商業(yè)區(qū)之一，永豐庫(kù)遺址公園就位于鼓樓東側(cè)。一走進(jìn)遺址公園，歲月的厚重感撲面而來。以1∶1仿建在地面上的永豐庫(kù)遺址全貌，包括古橋、古墻、古水井、古河道等。市民在遺址公園的棧道上來往漫步，腳下一米處，就是被填埋保護(hù)的永豐庫(kù)遺址。
寧波市文物考古研究所所長(zhǎng)王結(jié)華介紹，永豐庫(kù)遺址所在的地塊曾是公認(rèn)的一塊寶地，17年前，文物部門按規(guī)定對(duì)這塊即將開發(fā)房產(chǎn)的土地進(jìn)行搶救性發(fā)掘，沒想到發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)模宏大的倉(cāng)儲(chǔ)遺址。后來我市放棄了一個(gè)投資2億元的房產(chǎn)項(xiàng)目，才保住了這個(gè)被譽(yù)為“千古遺珍”的遺址，永豐庫(kù)遺址當(dāng)年還被評(píng)為了“全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)”。
鼓樓一帶，自唐代長(zhǎng)慶元年（821年）始建明州（今寧波）子城以來，一直都是城市的核心區(qū)域所在。因此在考古中發(fā)現(xiàn)，永豐庫(kù)遺址不止有元代的遺址，還有歷年多個(gè)朝代的遺址和文物。
“元代的永豐庫(kù)，上承南宋的常平倉(cāng)，下啟明初的宏濟(jì)庫(kù)。三個(gè)朝代的倉(cāng)庫(kù)都在同一個(gè)地點(diǎn)，說明這里一直是官署和倉(cāng)庫(kù)所在地?！蓖踅Y(jié)華介紹，南宋常平倉(cāng)是個(gè)官府糧倉(cāng)，永豐庫(kù)規(guī)模宏大，是直接利用常平倉(cāng)為基，以方槽石為礎(chǔ)，再立柱、圍墻、蓋頂而成。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的兩座倉(cāng)庫(kù)中，1號(hào)庫(kù)總占地面積達(dá)940余平方米;2號(hào)庫(kù)雖未完全揭露，推測(cè)體量與1號(hào)庫(kù)相當(dāng)。
永豐庫(kù)的設(shè)立和“海上絲綢之路”有密切的聯(lián)系。唐宋時(shí)期，時(shí)稱明州的寧波迅速崛起成為重要的對(duì)外交通貿(mào)易口岸之一，相繼開辟了通往朝鮮半島、日本列島、東南亞、波斯灣等地的航線，并設(shè)立了專門的管理機(jī)構(gòu)——市舶司（務(wù)）。
到了元代，寧波當(dāng)時(shí)叫慶元，朝廷仍沿舊例，在寧波設(shè)市舶司管理外貿(mào)事宜。至元十三年（1276年），創(chuàng)建永豐庫(kù)，其主要作用是“收納各名項(xiàng)斷沒、贓罰鈔及諸色課程（稅賦）”。也就是說永豐庫(kù)主要是當(dāng)年存放罰沒品的倉(cāng)庫(kù)。王結(jié)華說，永豐庫(kù)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)的元代地方官府倉(cāng)庫(kù)，其規(guī)模宏大，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，保存基本完好，是研究寧波乃至全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)型建筑的活例證。
寧波地方文獻(xiàn)中關(guān)于永豐庫(kù)的記載不少。如元《延祐四明志》：“永豐庫(kù)，在錄事司西北隅，奉國(guó)樓里，平準(zhǔn)庫(kù)之后。”元《至正四明志》：“永豐庫(kù)，在西北隅，明遠(yuǎn)樓里，東首，原系宋常平倉(cāng)基”。
遺址出土了八百多件文物
永豐庫(kù)遺址是個(gè)大寶庫(kù)。王結(jié)華介紹，在永豐庫(kù)遺址的不同時(shí)期文化層及各類遺跡中，共出土完整或可復(fù)原文物標(biāo)本800多件。其中既有來自海外的波斯陶片，也有國(guó)內(nèi)各大窯口如越窯、龍泉窯、吉州窯、定窯、鈞窯、磁灶窯、磁州窯，以及景德鎮(zhèn)等地生產(chǎn)的各色瓷器。
特別是珍貴的唐代波斯孔雀藍(lán)釉陶片，是在明州子城內(nèi)的再次發(fā)現(xiàn)，成為寧波當(dāng)時(shí)對(duì)外貿(mào)易交流又一重要而直接的實(shí)物佐證。這個(gè)陶片說明早在唐代，寧波就和波斯有海外貿(mào)易往來。
永豐庫(kù)還出土了建筑構(gòu)件、錢幣、唐代“文房之印”銅印，以及記有曾任浙東道宣慰使司都元帥“苫思丁”名字的元代殘碑等遺物。此外，在許多磚上，還發(fā)現(xiàn)印有各種銘文，多數(shù)是工匠名，也見有“官”字款銘文，表明所燒之磚是供官府專用。
“宋元時(shí)期，寧波港是我國(guó)與東北亞交流交往的中心，港口的碼頭就在今天的江廈街、和義路一帶。”王結(jié)華說，在永豐庫(kù)發(fā)現(xiàn)全國(guó)各地的瓷器，說明當(dāng)時(shí)寧波不僅是“海上絲綢之路”的始發(fā)港之一，也是內(nèi)貿(mào)商品的外銷集散地和轉(zhuǎn)運(yùn)中心。寧波除了靠海，還可通過浙東大運(yùn)河和京杭運(yùn)河相連，內(nèi)陸的商品可以便捷地運(yùn)到寧波出海，這使得寧波得以成為古“海上絲綢之路”上的核心港之一。
王結(jié)華告訴記者，二十世紀(jì)七八十年代，在韓國(guó)新安木浦沉船中打撈出10000多件瓷器，當(dāng)時(shí)學(xué)界推測(cè)這艘船就是始發(fā)于慶元（寧波）的商船。永豐庫(kù)遺址發(fā)掘后，大家發(fā)現(xiàn)新安木浦沉船的瓷器，大多可以從永豐庫(kù)遺址中找到同類。另外，在海外的許多遺址及沉船中，也出土過與永豐庫(kù)遺址同類的文物，這充分證明了宋元時(shí)期寧波港的興旺，以及對(duì)外貿(mào)易的活躍，也充分展示了歷史上寧波在河海聯(lián)運(yùn)中的重要作用與獨(dú)特地位。
成為“海上絲綢之路”
首批申遺點(diǎn)
永豐庫(kù)自元代至元十三年（1276年）始建后，到明代洪武三年（1370年）改建為宏濟(jì)庫(kù)，前后延用了94年。
位于鬧市區(qū)的永豐庫(kù)，如何收納商品，從水路來的大宗商品究竟通過怎樣的途徑運(yùn)到這里呢？王結(jié)華分析，關(guān)于這個(gè)話題有兩種猜測(cè)。一是通過水路。寧波內(nèi)河眾多，水系發(fā)達(dá)，當(dāng)年永豐庫(kù)遺址周邊不排除有通向碼頭的內(nèi)河，大宗商品到了寧波后，可通過小船從內(nèi)河運(yùn)到永豐庫(kù)。二是通過陸路，永豐庫(kù)距離東門口和和義路一帶都不遠(yuǎn)，不排除當(dāng)時(shí)的人們把船上的商品通過小推車運(yùn)送，從陸路入庫(kù)。
百年滄桑，一朝驚艷。在時(shí)光的長(zhǎng)河中，永豐庫(kù)因昔日城市的拆舊被埋藏地下，又因當(dāng)今城市的更新而重見天日。永豐庫(kù)遺址以其完整的格局和豐富的堆積，展現(xiàn)了寧波當(dāng)年商旅往來的興盛景象與貿(mào)易管理的制度特征，也因此獲得了諸多殊榮：全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn);全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位;“海上絲綢之路”重要遺產(chǎn)點(diǎn)……曾經(jīng)深藏地下不為人知的永豐庫(kù)，在新的時(shí)代，煥發(fā)了新的生機(jī)。去年3月，永豐庫(kù)遺址又被國(guó)家文物局列為“海上絲綢之路”首批申遺點(diǎn)之一，全國(guó)僅29處。
王結(jié)華告訴記者，永豐庫(kù)是迄今為止寧波最為重要的城市考古成果，也是我國(guó)古代地方城市大型倉(cāng)儲(chǔ)遺址的首次破土面世。
延伸閱讀
市舶司相當(dāng)于今天的海關(guān)
說起寧波和“海上絲綢之路”的關(guān)系，市舶司或市舶務(wù)是出現(xiàn)頻率最高的名詞。王結(jié)華介紹，市舶司（務(wù)）就是海關(guān)性質(zhì)的官方管理機(jī)構(gòu)，“務(wù)”的級(jí)別比“司”要低。
“歷史上，浙江的杭州、嘉興、溫州等地也曾有過市舶司（務(wù)），但中間時(shí)而被撤銷過，只有寧波的市舶司留存時(shí)間最久?！蓖踅Y(jié)華說。
寧波大學(xué)人文與傳媒學(xué)院教授張如安介紹，市舶是中國(guó)古時(shí)對(duì)中外互市船舶的通稱。我國(guó)在唐代之前沒有專門的市舶機(jī)構(gòu)，唐代以來海外貿(mào)易逐漸興起，特別是南方的揚(yáng)州、廣州等港口，設(shè)有市舶司（務(wù)）。
北宋真宗咸平二年（999年），朝廷在杭州、明州兩地各置市舶司。到了南宋，由于不斷裁撤，兩浙的港口只有明州繼續(xù)有市舶機(jī)構(gòu)存在，一直到元代，寧波也有市舶司存在。
市舶司的主要作用是什么？張如安教授介紹，主要有三個(gè)，一是對(duì)船舶貨物進(jìn)行抽解和博買。北宋一般征收貨物的十分之一的入口稅叫抽解，收買其貨物的十分之三稱博買，抽解和博買的商品大部分上交朝廷。市舶司的第二個(gè)功能是禁止民間私自貿(mào)易而由政府專賣，像北宋時(shí)期，國(guó)家征收商品稅并由國(guó)家專賣的商品就有乳香、象牙、珠寶等物資。此外，市舶司還負(fù)責(zé)制發(fā)船舶出口證和檢查物品。
責(zé)任編輯：小明
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