最近，途經(jīng)南寧地鐵1號線民族廣場站的市民會發(fā)現(xiàn)，整個地鐵站煥然一新，古樸的青銅器與精美的瓷器元素，以及“一帶一路”重要的廣西歷史文物元素裝點其間，吸引市民駐足;“廣西歷史沿革”“廣西博物館的發(fā)展歷程”和“南寧交通發(fā)展歷程”等生動的展示圖表，讓觀眾在地鐵站廳里就能觸摸歷史;在地鐵站臺，弦紋玻璃杯、俑座陶燈等反映漢代海上絲綢之路的文物圖片展覽靜靜地等候著乘客的到來，給市民帶來了不一樣的乘車感受。這里就是由廣西博物館與南寧地鐵聯(lián)合打造的廣西首個博物館主題車站。

　　優(yōu)秀的公共文化空間已成為城市文明的標志，可以增進市民對家鄉(xiāng)的審美體驗以及對本土歷史文化的近距離認知。本次博物館主題車站的推出，是廣西博物館聯(lián)合南寧地鐵面向廣大公眾進行的“文化獻禮”，也是一種新型文化空間的塑造。

　　有著83年歷史的廣西博物館，是南寧地鐵1號線民族廣場站的B出口的標志性建筑，也是首批國家一級博物館。這里收藏了眾多廣西珍貴文物，其中不乏古代陸?！敖z路”互聯(lián)互通的見證者。這些文物也站在歷史的高度上，佐證了廣西作為當前“一帶一路”有機銜接門戶的定位。利用博物館建筑之外的公共空間進行全方位的包裝，向公眾展示博物館的文化形象，是廣西博物館的一次大膽嘗試。

　　在6月28日舉行的“南寧地鐵1號線首通一周年暨‘開往博物館的地鐵’系列活動啟動儀式”上，廣西博物館館長吳偉峰在致辭中說，讓文物資源傳承文明、服務社會是博物館的職責，此次與南寧地鐵聯(lián)手打造博物館主題車站，就是希望讓文物“活”起來，讓廣大市民感知廣西的過去、現(xiàn)在與未來，激發(fā)廣大市民對中華傳統(tǒng)文化的了解、認同和熱愛，同時豐富城市精神、激發(fā)正能量。

　　據(jù)悉，南寧地鐵1號線首通一周年來，共運送乘客超過4000萬人次，日均客運量23.7萬人次。地鐵已成為了城市交通的重要組成部分，也是帶動城市發(fā)展的驅動器，其廣闊的地鐵空間也延伸了城市的文化空間，有著成為城市文化“名片”的巨大潛力。

　　事實上，國內(nèi)外正有眾多地鐵與博物館聯(lián)合打造新型文化空間的成功事例，已成為了一種創(chuàng)新文化傳播方式的潮流。今年年初，南京六朝博物館就將“愛南京·愛生活”徐開利油畫寫生展置于南京地鐵站廳開展，拉近了博物館展覽與觀眾的距離;專家對近期即將開通的長春地鐵1號線也提出了構建“地下藝術博物館”的設想，希望著力打造“詩意長春地鐵”這一品牌。放眼國外，地鐵與博物館相結合的成功事例更是數(shù)不勝數(shù)，據(jù)《光明日報》報道，意大利羅馬地鐵新建的圣喬萬尼站同時具有博物館的功能，在站內(nèi)展示了修建該站過程中挖掘出土的歷史文物4萬余件，其文物展柜就置于乘客每天的必經(jīng)之路。由此可見，作為城市現(xiàn)代化的標志，地鐵空間已經(jīng)成為城市文化與品牌的重要組成部分，并且地鐵與博物館的結合，對城市文化的整體提升與創(chuàng)新塑造有著重要的作用。

　　以文化來塑造形象、凝聚人心、推動發(fā)展，正在成為我國城市建設的一項重要內(nèi)容。吳偉峰表示，廣西博物館將繼續(xù)致力于城市文化空間的建設，在努力推進博物館改擴建工作的同時，深化與南寧地鐵等社會公共空間的合作，利用館藏文物資源推出更多具有本地特色和歷史文化氣息的專題展覽、主題活動等，致力于給廣大公眾帶來更好的歷史、藝術體驗，博物館必將在社會發(fā)展的進程中顯示出更加強大的文化推動作用。