“港通天下，轉(zhuǎn)運(yùn)南北”的寧波，是古絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)。月湖畔江南唯一的高麗使館，鼓樓邊規(guī)模宏大的永豐庫遺址，上林湖的越窯青瓷古窯址……眾多歷史遺跡，見證了寧波古代對(duì)外貿(mào)易的繁華。

　　在寧波還有哪些值得去探訪的古絲綢之路印跡？昨天，本報(bào)邀請(qǐng)多位寧波文史專家，在張蒼水故居召開了一次“尋訪一帶一路上的寧波活化石”研討會(huì)。在專家們的講述中，一幅恢弘歷史畫卷徐徐展開。

　　寧波對(duì)外交流的足跡

　　不僅僅在東亞，還遍布全球

　　作為海上絲綢之路的始發(fā)港之一，寧波與世界的溝通和交流從未停止。從古老的明州港出發(fā)，船舶一路向東，可以到達(dá)日本的博多島，向東北方向，可以到達(dá)朝鮮半島。在昨天的研討會(huì)上，專家們紛紛表示，寧波通過古絲綢之路對(duì)外交流的足跡，不僅遍布東亞，還遍布世界。

　　寧波民間文保專家楊古城介紹說，據(jù)《寧波港史》記載，北宋時(shí)西亞的波斯商人經(jīng)常來寧波做生意，當(dāng)時(shí)的政府還專門在波斯商人聚居地設(shè)置了一個(gè)“波斯館”，原址就在如今寧波二百附近，波斯巷也因此得名。寧波市區(qū)曾出土過波斯陶器，也是波斯人在古代寧波生活的證明。

　　自唐代開始舟山歸屬寧波，舟山的海上貿(mào)易日趨繁榮。《鄞州文史》主編戴松岳介紹，明嘉靖五年，葡萄牙殖民者曾侵占舟山的六橫島，建立了當(dāng)時(shí)世界上最大的國際貿(mào)易港——雙嶼港，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)22年。當(dāng)時(shí)在雙嶼附近居住的外國人，除葡萄牙人外，還有日本等十多個(gè)國家的商人，多時(shí)達(dá)3000人左右。

　　寧波商品通過海上絲綢之路的貿(mào)易足跡，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲大陸。寧波大學(xué)人文與傳媒學(xué)院教授張如安說，古時(shí)候慈溪上林湖畔的越窯青瓷的貿(mào)易范圍，就遍及亞非各國沿海主要港口與城市。豐富的越窯青瓷海外遺存，勾勒出唐宋時(shí)期越窯“海上陶瓷之路”的交通路線輪廓。古老的越窯青瓷除了曾出口到日本和朝鮮半島，還遠(yuǎn)至南亞、西亞乃至東非等地。在菲律賓、印尼、泰國、巴基斯坦、伊朗、埃及等國，均有越窯青瓷出土。

　　寧波對(duì)外交流的內(nèi)容

　　不僅僅是物品，還有工匠

　　古往今來，除了茶葉、青瓷外，寧波的梅園石也早早走出國門，遠(yuǎn)渡重洋。至今留在日本東大寺正門前的一對(duì)石獅、般若寺的十三重石塔等都是由寧波石匠用梅園石雕刻的，已是日本國寶級(jí)文物。同時(shí)，更多的梅園石被從寧波港出發(fā)的各國船只作為壓艙石使用，源源不斷地去往異國他鄉(xiāng)。

　　楊古城老先生剛從日本考察回來，他告訴記者，過去，大家只知道宋代以后寧波跟日本交流頻繁，其實(shí)，日本在遣唐使時(shí)期就與寧波有來往，這說明寧波在與日本、韓國交流中的地位非常重要，“在古代，沿海前往日本的海上航路中，從寧波出發(fā)最近、最方便也最安全。從唐代開始，日本遣唐使到中國前后有19批次，其中有9批從寧波登陸或從寧波離岸返回日本?！?/p>

　　這次，楊老先生去的福岡、奈良、京都等地，都看到了眾多寧波遺跡。如福岡市宗像大神社，收藏有宋代明州梅園石雕刻的阿彌陀經(jīng)石碑、梅園石獅子;在奈良，留存的印記更為豐富，奈良與寧波交流始于唐代鑒真，宋代明州工匠還重建了日本東大寺。

　　“1167年，日本僧人重源入宋，當(dāng)時(shí)的阿育王寺破壞年久，重源曾兩次從日本運(yùn)送木材贈(zèng)與阿育王寺?！睏罾舷壬f，在東大寺大佛殿及多處堂塔被焚毀后，受命重修東大寺的重源，把中國的石雕技術(shù)和樣式引入日本，他啟用宋人陳和卿為指揮，鑄佛造像，后來又聘請(qǐng)明州石匠伊行末等人，最終才使重建工程得以順利完成。

　　“不得不提到的是，明州石匠伊行末完成東大寺援建后，攜家眷在日本定居下來，后來就有了在日本赫赫有名的石匠家族?！薄钝粗菸氖贰分骶幋魉稍勒f，伊行末逝后，后人繼承其石刻風(fēng)格，形成了個(gè)性鮮明的伊氏石刻流派，即日本石刻工藝史上的“伊派”。

　　寧波對(duì)外交流的領(lǐng)域

　　不僅僅在貿(mào)易，還有文化

　　公元992年，北宋在寧波設(shè)立了海外貿(mào)易機(jī)構(gòu)（市舶司），以此管理沿海貿(mào)易和控制朝鮮及日本的海上貢稅。日本學(xué)者斯波義信在其專著《宋代江南經(jīng)濟(jì)史》和《寧波及其腹地》中說，在蒸汽船出現(xiàn)以前的船運(yùn)方面，寧波港是中國（東部沿海）中部的第一個(gè)商業(yè)性海港。

　　寧波文史專家鄔向東對(duì)寧波經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史積淀，作了一個(gè)空間上的描述，“東出大洋、西連江淮、轉(zhuǎn)運(yùn)南北、港通天下”，也就是說，寧波作為貿(mào)易港口，提供了河海聯(lián)運(yùn)、接軌內(nèi)外貿(mào)易的黃金水道與優(yōu)良港埠，是中國連接世界的樞紐，同時(shí)，也是世界貨品進(jìn)入中國的大門。

　　當(dāng)然，寧波對(duì)外交流的領(lǐng)域不僅僅在于經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，還包括文化。比如，位于柳汀街現(xiàn)佛教居士林址的四明驛，是日本勘合貿(mào)易船赴京進(jìn)貢的起程站和其返國補(bǔ)充水源的基地，其中不少日本遣明使，入明后與寧波文士密切交流，切磋書畫藝術(shù)與文化習(xí)俗，并留下不少墨寶。

　　張如安教授則表示，說到寧波人對(duì)外的文化交流，就不得不提到一個(gè)人，朱舜水。

　　“朱舜水是余姚人，著名學(xué)者。清兵入關(guān)后，他流亡在外參加抗清復(fù)明活動(dòng)，南明亡后，東渡定居日本，在長(zhǎng)崎等地講學(xué)，傳播儒家思想，很受日本朝野人士推重?！睆埥淌谡f，朱舜水的德行、學(xué)問，在日本得到了禮遇，被尊為“勝國賓師”，他在日本的大批學(xué)生，日后都成了研究中國文化的著名學(xué)者，以“舜水學(xué)”為宗旨的”江戶學(xué)派“，深深地影響了明治維新，為日本社會(huì)的進(jìn)步和繁榮作出了貢獻(xiàn)。記者 王思勤 孫美星