1901年，火車(chē)開(kāi)到了北京城的中心地帶。想想不過(guò)二十余年前，外國(guó)人想建鐵路，得偷梁換柱，說(shuō)是建普通公路。李鴻章興洋務(wù)，要從開(kāi)平煤礦運(yùn)煤到天津，里程也只能縮水，因?yàn)槌白h論將會(huì)熏壞莊稼、震動(dòng)祖陵。然而，現(xiàn)代文明，對(duì)落后思想的勝利，是碾壓式的。

　　城墻，這是古代中國(guó)最重要的防御工事??！為了修鐵路，也要拆掉！不管你愿不愿意，列強(qiáng)用堅(jiān)船利炮把清朝轟入了現(xiàn)代化的進(jìn)程。高墻，在飛速發(fā)展的技術(shù)面前，在威力越來(lái)越大的武器面前，更像是種卑微的所在，不堪一擊。北京城墻雖高，從咸豐到光緒，都對(duì)它沒(méi)有信心，強(qiáng)敵一來(lái)，溜之大吉。圖為修京山鐵路拆掉的北京城南墻。

　　修盧漢鐵路，拆開(kāi)了北京城的西墻。為了融入世界，清王朝的城墻，只有被拆的份。破壞老北京的文物，清朝就已經(jīng)開(kāi)始了。

　　古老的城墻與火車(chē)。歷史在不斷前行，從長(zhǎng)城開(kāi)始，墻就沒(méi)能擋住外族的入侵。所不同的是，漢唐面對(duì)外敵，強(qiáng)力打回去，將疆域擴(kuò)得更大，長(zhǎng)城成為文人墨客眼中的絕妙景觀，詠古嘆今;而清朝，則從物質(zhì)到精神，都不得不脫胎換骨。

　　火車(chē)來(lái)了，駱駝也還是有用武之地的。新舊事物、思想，永遠(yuǎn)在不斷地對(duì)抗之中。傾力向前的，富國(guó)強(qiáng)兵，如日本，終由被欺負(fù)者，進(jìn)擊為欺人者;躊躇不前的，如清朝，老大帝國(guó)，老佛爺萬(wàn)歲的震天喊聲猶在耳，武漢新軍振臂一呼，天下紛紛響應(yīng)。慈禧太后若晚死幾年，會(huì)不會(huì)后悔掐滅了戊戌變法呢？