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“南海一號(hào)”模型船　　網(wǎng)絡(luò)圖片

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　　840多年前，它的姓名已經(jīng)無(wú)從考證；近30年來(lái)，它的名字叫“南海一號(hào)”。

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　　1987年前，“南海一號(hào)”還不為人所知。當(dāng)時(shí)英國(guó)人萬(wàn)里迢迢來(lái)到中國(guó)和交通部廣州救撈局合作，打撈荷蘭古籍中記載的“林斯堡”號(hào)，上裝有6箱白銀、385.5噸錫錠等貨物。盡管英方人員畫(huà)出了細(xì)致的沉船地點(diǎn)，但這條東印度公司沉船并未找到，反而意外找到了“南海一號(hào)”的蹤跡。

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　　由于資金和技術(shù)的限制，探索“南海一號(hào)”的工作被擱置了10多年，直到2001年中國(guó)水下考古隊(duì)獲得香港水下考古協(xié)會(huì)120萬(wàn)港元贊助，香港贊助方還找到了1987年發(fā)現(xiàn)“南海一號(hào)”的英國(guó)船員，從他手中買(mǎi)下當(dāng)年的定位海圖。

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　　2002年，裝備一新的中國(guó)水下考古隊(duì)再次駛向陽(yáng)江海域。從2001年至今，考古隊(duì)員深入到海面下20米深與“南海一號(hào)”進(jìn)行了8次“親密接觸”；從2002年起，一共有6000多件文物被清理出來(lái)，其中絕大多數(shù)是瓷器。

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　　從“南海一號(hào)”已經(jīng)被打撈起來(lái)的文物，可以看到當(dāng)時(shí)中國(guó)在世界海上貿(mào)易中的地位：一些“喇叭口”大瓷碗，其式樣在國(guó)內(nèi)從未發(fā)現(xiàn)過(guò)，卻與阿拉伯人常用的“手抓飯”飯碗很類(lèi)似。還有一些陶瓷首飾盒上出現(xiàn)中國(guó)文化少有的圖案，顯然其是專(zhuān)門(mén)為國(guó)外客戶(hù)制作的。

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　　“南海一號(hào)”還發(fā)現(xiàn)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的銅錢(qián)。其中，年代最老的是漢代的五銖錢(qián)，還有建炎元寶（南宋初年）。這么多的貨幣表明當(dāng)時(shí)中國(guó)的國(guó)力之盛，中國(guó)貨幣可以成為“海上絲路”的硬通貨。

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　　自2007年底整體打撈出水以后，2009年和2011年廣東省水下考古隊(duì)員對(duì)“南海一號(hào)”進(jìn)行了兩次室內(nèi)試發(fā)掘，并得到國(guó)家文物局批準(zhǔn)，于2013年11月28日正式啟動(dòng)“南海一號(hào)”全面發(fā)掘與保護(hù)工作，“南海一號(hào)”逐漸向世人揭開(kāi)神秘面紗，重現(xiàn)宋代海上絲綢之路的盛世景象。

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　　如同敦煌的發(fā)現(xiàn)對(duì)于陸上絲綢之路的意義一樣，“南海一號(hào)”以其承載的豐富歷史文化信息，成為中國(guó)古代海上絲綢之路標(biāo)志性發(fā)現(xiàn)，因此，被譽(yù)為“海上敦煌”。