?????? 連續(xù)5天，廣州市文物考古研究院(以下簡稱“市考古院”)陸續(xù)公布2014年度廣州考古五大發(fā)現(xiàn)。昨日，市考古院完成最后兩大發(fā)現(xiàn)的公布，北京路出土的清代古船以及越秀中路南漢宋代河岸建筑遺存。

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　　同時，新快報記者獲悉，本周六的“世界文化遺產(chǎn)日”，市考古院將在德政路與中山四路交界處舉辦現(xiàn)場活動，展示去年的考古發(fā)現(xiàn)，市民可以現(xiàn)場了解考古的同時，還可以體驗(yàn)文物修復(fù)拓片等。

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　　其中入選第四大發(fā)現(xiàn)的北京路清代古路，發(fā)掘地點(diǎn)位于北京路17-43號等地段商業(yè)住宅項(xiàng)目工地，清理清代至民國時期紅砂巖建筑基礎(chǔ)，出土陶瓷器、銅錢等遺物，最重大的發(fā)現(xiàn)當(dāng)屬3艘木船。

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　　木船分別編1、2、3號，船首在北，稍上翹，船尾最深處距現(xiàn)地表3.5米。1號船最小，壓在2號船中部上方，船尾已殘破。2號船最大，殘長19.2米、中間寬約3米，船后部兩側(cè)船板向兩側(cè)裂開，寬3.5米。兩端略有殘缺，尖首。3號船在2號船西，殘長15.2米、中部寬2.6米。尖首，尾部殘缺，結(jié)構(gòu)不明。初步考察，這3艘木船的木料均以杉木為主，船艙壁板、隔板等少量構(gòu)件為其他雜木。

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　　據(jù)了解，從出土物及地層關(guān)系判斷，這3艘木船廢棄年代在清嘉慶、道光年間，屬清代晚期，其制造和使用的時間則可能早至清代中期。清代中晚期珠江口地區(qū)的海盜用一種“快蟹船”搶奪商船財物，這次發(fā)現(xiàn)的2、3號船與快蟹船相似，可能是官府用于巡邏緝捕之用。

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　　這是廣州歷史城區(qū)首次出土的古船，為廣東船的造船工藝研究提供了重要實(shí)物資料。記者從廣州市博物館獲悉，3艘古船已經(jīng)出土完畢，正在進(jìn)行脫鹽脫水處理，未來將在廣州博物館新館展陳。