西安城墻僅存的木城門(mén)失蹤 景區(qū):正保養(yǎng)維護(hù)

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? ? ? 西安城墻有幾個(gè)門(mén)?18個(gè)。哪個(gè)門(mén)還有木城門(mén)嗎?只有中山門(mén)北門(mén)洞還保留有木質(zhì)城門(mén)扇,但有網(wǎng)友昨日發(fā)現(xiàn),這唯一的木質(zhì)城門(mén)扇也不見(jiàn)了蹤影,這僅存的木門(mén)去哪了?
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現(xiàn)場(chǎng):唯一木城門(mén)沒(méi)了蹤影
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西安城墻,共分布著18座城門(mén),中山門(mén)由馮玉祥在1926年主持修建,為紀(jì)念孫中山先生而命名,市民俗稱小東門(mén)。中山門(mén)共有南北兩座門(mén)洞,南側(cè)門(mén)洞名為東征門(mén),北側(cè)門(mén)洞名為凱旋門(mén)。
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據(jù)了解,西安城墻的城門(mén)原來(lái)都有門(mén),后來(lái)都不見(jiàn)了,只有中山門(mén)的北側(cè)凱旋門(mén)至今仍保存著民國(guó)時(shí)期的木質(zhì)城門(mén)扇,這也是西安城墻各城門(mén)中,唯一一處保存著門(mén)扇的城門(mén),所以歷史價(jià)值頗高。
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然而,有網(wǎng)友反映,這唯一的木質(zhì)城門(mén)扇最近也不見(jiàn)了蹤影。昨日上午9點(diǎn)多,華商報(bào)記者來(lái)到中山門(mén),北側(cè)凱旋門(mén)門(mén)洞僅存的木質(zhì)城門(mén)扇確實(shí)不見(jiàn)了,在城墻頂部還留有木杠。有網(wǎng)友說(shuō),記得以前很多城門(mén)都有門(mén)扇,印象最深的是門(mén)扇上的泡釘很大。
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景區(qū):木城門(mén)扇出現(xiàn)大面積糟朽
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門(mén)扇去哪了?西安城墻景區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日給華商報(bào)回復(fù)說(shuō),中山門(mén)南、北城門(mén)洞原各有木城門(mén)兩扇。由于歷史原因,其中南城門(mén)洞木城門(mén)已遺失。保養(yǎng)維護(hù)前,北城門(mén)洞存有木城門(mén)兩扇。
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新中國(guó)成立后,市政部門(mén)多次對(duì)門(mén)洞內(nèi)市政道路進(jìn)行鋪裝,造成木大門(mén)下端埋入路面下15-20厘米。另?yè)?jù)各方查證,現(xiàn)存木城門(mén)自中山門(mén)開(kāi)辟至今,未實(shí)施修繕或保養(yǎng)維護(hù)。由于處于戶外露天環(huán)境,木城門(mén)門(mén)扇出現(xiàn)大面積糟朽,油漆全部脫落,各種微生物滋生,病害極為嚴(yán)重,進(jìn)而對(duì)通過(guò)城門(mén)洞的機(jī)動(dòng)車輛及行人造成極大的安全隱患。經(jīng)文物部門(mén)同意后,于去年11月21日委托專業(yè)單位對(duì)中山門(mén)北城門(mén)洞木城門(mén)實(shí)施保養(yǎng)維護(hù)。
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保養(yǎng)維護(hù)后,門(mén)扇是否還會(huì)裝回門(mén)洞?西安城墻景區(qū)管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,中山門(mén)北城門(mén)洞木城門(mén)仍處保養(yǎng)維護(hù)階段。至于保養(yǎng)維護(hù)結(jié)束后是否還回歸城門(mén),要等文保專家的意見(jiàn),目前還不確定。
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延伸閱讀:明清時(shí)的城門(mén)扇是特別制作
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如今的西安城墻,共分布著18個(gè)城門(mén)。但在明清時(shí)期,卻只有4座城門(mén),分別是南門(mén)、北門(mén)、東門(mén)和西門(mén)。據(jù)專家介紹,在最初這四個(gè)城門(mén)上安裝的門(mén)扇都是特別制作的,門(mén)扇厚度達(dá)16厘米,每扇門(mén)用木材約需2.8立方米之多,門(mén)扇重達(dá)3.2噸,且每扇門(mén)從上到下橫箍著九道寬15厘米,厚1.5厘米的鐵條,上有大泡釘81個(gè),小泡釘1508個(gè),這樣密緊的釘群,擠密了門(mén)扇的材質(zhì),增加了門(mén)扇的強(qiáng)度。
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在民國(guó)時(shí)期,又新開(kāi)辟了四座城門(mén),俗稱小四門(mén),分別是中山門(mén)(小東門(mén));勿幕門(mén)(小南門(mén)),1926年為紀(jì)念井勿幕而修;玉祥門(mén)(小西門(mén)),1928年為紀(jì)念馮玉祥解西安被圍之困而修;解放門(mén),1934年因隴海鐵路通車于西安而修,1952年因擴(kuò)建火車站廣場(chǎng)而拆除,現(xiàn)為豁口通道。新中國(guó)成立后,又新開(kāi)了10個(gè):東墻有朝陽(yáng)門(mén);南墻有建國(guó)門(mén)、和平門(mén)、文昌門(mén)、朱雀門(mén)、含光門(mén);北墻有尚武門(mén)、尚德門(mén)、尚儉門(mén)、尚勤門(mén)。
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