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國(guó)家文物局通過(guò)南京地鐵五號(hào)線方案部分線路已開(kāi)建

2016-01-20 09:24:27 作者：申冉來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 已瀏覽次

　　19日，南京市文廣新局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布通報(bào)，稱今年年初國(guó)家文物局已經(jīng)原則同意《關(guān)于南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（修編版）的批復(fù)》。記者也從該市地鐵部門(mén)獲悉，這條飽受爭(zhēng)議的地鐵線已經(jīng)部分試驗(yàn)開(kāi)建。

　　根據(jù)南京市文廣新局通報(bào)：去年11月被國(guó)家文物局打回重修的“南京地鐵五號(hào)線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案”，自去年12月上旬再次上報(bào)審批之后，于今年1月，該局收到國(guó)家文物局下發(fā)的《關(guān)于南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（修編版）的批復(fù)》（文物保函〔2016〕12號(hào)）。

　　根據(jù)此次批復(fù)：國(guó)家文物局原則同意南京地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（修編版），但同時(shí)提出進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)方案的意見(jiàn)，具體內(nèi)容包括：分析論證文物建筑底部采取袖閥注漿處理的可行性；核算并有效控制施工可能導(dǎo)致的文物建筑沉降量和局部?jī)A斜度；出入口選址盡量避讓文物保護(hù)單位保護(hù)區(qū)劃范圍；繼續(xù)做好已建地鐵運(yùn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)；充分考慮降水因素對(duì)施工的影響，確保施工期間文物安全。并要求方案根據(jù)以上意見(jiàn)修改完善后報(bào)江蘇省文物局核準(zhǔn)。

　　目前，南京市文廣新局和南京地鐵建設(shè)公司正在按照國(guó)家文物局的意見(jiàn)，修改完善地鐵5號(hào)線選線規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（修編版）后再報(bào)江蘇省文物局核準(zhǔn)。

　　同時(shí)，記者從正在參加該市兩會(huì)的南京地鐵集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、政協(xié)委員佘才高處獲悉，5號(hào)線的下關(guān)試驗(yàn)路段已經(jīng)開(kāi)建，“南京‘十三五’規(guī)劃開(kāi)工的七條地鐵線路中，五號(hào)線將是最先動(dòng)工開(kāi)建的一條?！?/div>

　　而據(jù)其透漏，對(duì)于五號(hào)線路經(jīng)的國(guó)家級(jí)文保單位、國(guó)民政府最高法院舊址，最終確定的方案依然是“下穿”，但這次的修建方案是根據(jù)國(guó)家文物局的要求，收集了大量的數(shù)據(jù)分析，建設(shè)運(yùn)營(yíng)地鐵對(duì)文物造成的安全影響也做了周密的估算，并再次加大了對(duì)文物的保護(hù)措施。

　　南京地鐵5號(hào)線線路全長(zhǎng)37.4km，涉及文物行政部門(mén)審批的不可移動(dòng)文物共計(jì)22處，其中全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位3處（南京城墻、朝天宮、國(guó)民政府最高法院舊址），省級(jí)文物保護(hù)單位6處（國(guó)民政府立法院監(jiān)察院舊址、上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行舊址、渡江勝利紀(jì)念碑、凈覺(jué)寺、天朝總圣庫(kù)英王府遺址、和記洋行舊址）。

　　沿線同時(shí)還有市級(jí)文物保護(hù)單位7處，尚未核定公布為文物保護(hù)單位的不可移動(dòng)文物6處；地鐵線路還進(jìn)入6處南京市地下文物重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。