逐漸消逝的老北京畜力車
出行的問題,其實(shí)是一個在老百姓生活當(dāng)中離不開的問題。隨著科技日新月異的發(fā)展,現(xiàn)代的出行方式、出行工具已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。以往長時間占據(jù)百姓主要交通運(yùn)力的畜力車也逐漸退出了歷史的舞臺。只有在偏遠(yuǎn)地區(qū)或民俗節(jié)日中才能見到馬車或騾子車的身影,有些廟會上甚至將狗拉雪橇、騎驢、騎駱駝等當(dāng)成一種娛樂項(xiàng)目。近日,中國文物網(wǎng)采訪了《北京志·檔案志》副主編楊紅軍,請她為我們談一談老北京正在消失的畜力車。
中國文物網(wǎng)(編輯 穆槿)出行的問題,其實(shí)是一個在老百姓生活當(dāng)中離不開的問題。隨著科技日新月異的發(fā)展,現(xiàn)代的出行方式、出行工具已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。以往長時間占據(jù)百姓主要交通運(yùn)力的畜力車也逐漸退出了歷史的舞臺。只有在偏遠(yuǎn)地區(qū)或民俗節(jié)日中才能見到馬車或騾子車的身影,有些廟會上甚至將狗拉雪橇、騎驢、騎駱駝等當(dāng)成一種娛樂項(xiàng)目。近日,中國文物網(wǎng)采訪了《北京志·檔案志》副主編楊紅軍,請她為我們談一談老北京正在消失的畜力車。
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《北京志·檔案志》副主編楊紅軍
我國畜力車歷史悠久
出行的問題,其實(shí)是一個在老百姓生活當(dāng)中離不開的問題。經(jīng)考證,我國是世界上最早發(fā)明和使用“車”的文明古國之一。古文獻(xiàn)中記載我國夏代就發(fā)明了車,殷墟考古發(fā)掘的殷代車馬坑,是華夏考古發(fā)現(xiàn)的畜力車最早的實(shí)物標(biāo)本,而且車子結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本定型,這說明最初發(fā)明的時間應(yīng)該更為久遠(yuǎn)。而北京地區(qū),歷料上記載從商末開始就已經(jīng)出現(xiàn)了畜力車。
最重要的畜力車——馬車
很長一段時間之內(nèi),畜力車出行是北京地區(qū)非常常見的一種出行方式,這其中又以馬車普及面最廣。馬車在中國最少有3000多年的歷史。在春秋戰(zhàn)國時,馬車憑借快速、靈活的特點(diǎn),成為戰(zhàn)爭中最重要的武器,古代國力計(jì)算都以“乘”為單位。漢朝以后,馬車主要作為載客運(yùn)貨的運(yùn)輸車輛,在日常生活中普遍使用。北京直至汽車出現(xiàn)之前,百姓出行使用數(shù)量最大、使用頻率最高的交通工具都是馬車。
經(jīng)過漫長的發(fā)展演化,馬車衍生出了很多種類,從是否露天可分為有棚的和無棚的。按照棚子的材料又可分為,布棚、綢緞棚、呢子棚、木棚等等。這些馬車造價(jià)各不相同,常與使用者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力直接掛鉤。不同出行目的和出行環(huán)境,人們所使用的馬車品種也不同,天氣晴朗,溫度適宜時,人們進(jìn)行趕集聽?wèi)虻榷掏韭眯谐J褂脽o棚馬車;天氣條件不好或進(jìn)行長途旅行時則會選擇遮風(fēng)擋雨又保暖的有棚馬車。一些家庭也選擇馬車送出嫁的新娘舉行婚禮。每年三月初三,老北京的蟠桃宮廟會上還會舉行賽馬和賽馬車比賽,梅蘭芳年輕時也經(jīng)常去參加賽馬車比賽。當(dāng)時他年紀(jì)尚小,還不太會駕馭馬車,經(jīng)??缭谲嚿?,揚(yáng)鞭奔馳。比賽雖然一路塵土飛揚(yáng),但大家興致高昂,也是一種樂趣。
牛車、驢車和騾子車也占一定比例
過去老北京也經(jīng)常能見到牛車、驢車和騾子車。相傳牛車曾經(jīng)一度被用于慈善機(jī)構(gòu)撿拾嬰兒尸體,車上放置大木箱,箱子后面開一個洞口,趕車人遇到嬰兒尸體就從洞口放進(jìn)木箱里,當(dāng)然也有尚未斷氣的嬰兒因此而被救活。過去,北京的驢車很多。后來騾車,馬車興盛起來,驢車便漸漸少了。驢車和騾子車比牛車輕便快速,除了百姓乘坐自家車子進(jìn)城拉糞、賣瓜果蔬菜、買生活日用品或者辦事外,老北京有的店鋪會自備驢車,外出送貨。
騎驢騎馬男女不同
除了各種牲畜牽引的畜力車,老北京們直接騎牲畜出行的也不在少數(shù)。清朝時候,北京有駱駝商隊(duì)進(jìn)城,當(dāng)時張家口以外稱之為“口外”,牧區(qū)和北京時常會有經(jīng)濟(jì)往來,往返運(yùn)輸貨品依靠的就是駱駝。北京西山煤礦,當(dāng)時也是依靠駱駝來運(yùn)送煤炭,可見駱駝在當(dāng)時也是重要的物流承載工具。人們在進(jìn)行這些貨品運(yùn)輸?shù)倪^程中,也會自己騎著駱駝押運(yùn)。
騎馬騎驢是常見的出行方式,男士們騎馬或驢時可以直接跨坐上去雙腿夾著牲畜的肚子,但是女士,特別是年輕的姑娘或“小媳婦”,往往雙腿在一側(cè)“偏坐著”。這主要是因?yàn)槭紫扰舆@樣坐,坐姿比較雅觀,其次女子常常身穿旗袍或裙子,衣著不便。
改革開放后,隨著科技日新月異的發(fā)展,現(xiàn)代的出行方式、出行工具已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。以往長時間占據(jù)百姓主要交通運(yùn)力的畜力車也逐漸退出了歷史的舞臺。只有在偏遠(yuǎn)地區(qū)或民俗節(jié)日中才能見到馬車或騾子車的身影。
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