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大運(yùn)河、絲綢之路申遺成功官方承諾給予最好保護(hù)

2014-06-27 11:53:10 來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 已瀏覽次

? ? ? 對(duì)中國(guó)過去60年以來(lái)對(duì)大運(yùn)河的水利復(fù)原以及大規(guī)模的水道利用，應(yīng)從將遺產(chǎn)作為整體這一視角來(lái)分析。這樣可以明確每一遺產(chǎn)現(xiàn)在真正是什么樣的。識(shí)別出那些改變遺產(chǎn)原有狀態(tài)的復(fù)原工作，這是非常重要的。

　　應(yīng)將更多精力放在環(huán)境問題和大運(yùn)河景觀問題上。

　　關(guān)于20世紀(jì)在大運(yùn)河遺產(chǎn)遺跡應(yīng)占有什么樣的位置這一問題，必須從其自身來(lái)研究，且應(yīng)超越其所見證的歷史這個(gè)角度。

　　◎建議

　　大運(yùn)河應(yīng)把保護(hù)放首位

　　人們最關(guān)心運(yùn)河申遺成功到底能帶來(lái)什么？

　　圍繞“打造世界級(jí)旅游產(chǎn)品”的目的，運(yùn)河杭州段開通了以運(yùn)河為中心的水上旅游線路。此前的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)河水上游線接待客人數(shù)從2003年的6819人次增加到了2009年的59093人次，旅游收入年均增幅約162.06%。

　　不過有專家提出，不要將運(yùn)河文化簡(jiǎn)單化、商品化，也不要隨意“打造”運(yùn)河文化。有專家指出，調(diào)和保護(hù)與開發(fā)之間的矛盾時(shí)，首要原則就是要尊重歷史和自然，以合理的方式讓文化遺產(chǎn)延續(xù)。

　　如何協(xié)調(diào)好大運(yùn)河在歷史文化價(jià)值保留、旅游景觀利用以及運(yùn)輸功能使用三者間的關(guān)系，中國(guó)社科院學(xué)部委員劉慶柱有三點(diǎn)建議。第一，目前仍在正常使用的運(yùn)河河段，由于現(xiàn)代航運(yùn)的需求，河道的寬度、深淺及碼頭的數(shù)量、位置都會(huì)有所改變，在這類情況下，對(duì)運(yùn)河地改造必須要在保留其歷史文化價(jià)值的前提下開展，不能改造得面目全非；第二，有些河道文化遺跡保存較好，審美價(jià)值高，是文化旅游景觀區(qū)，可將它們作為地方的歷史文化符號(hào)來(lái)加以保存，沿河的各項(xiàng)建設(shè)要與其保持協(xié)調(diào)一致；第三，對(duì)于被廢棄的河道遺址，保留其歷史遺跡尤為重要，要為它們留出一定范圍的保護(hù)區(qū)域，絕不能在上面亂蓋亂建?！皩⒋筮\(yùn)河保護(hù)與利用的關(guān)系處理好，保護(hù)要放在首位。”劉慶柱強(qiáng)調(diào)。

　　>>北京落點(diǎn)

　　北京兩河道兩遺產(chǎn)點(diǎn)入選直接申報(bào)名單

　　北京作為京杭大運(yùn)河的北端城市和漕運(yùn)終點(diǎn)，大運(yùn)河的發(fā)展和傳承與北京古都的形成、發(fā)展有機(jī)地融合為一體。京杭大運(yùn)河北京段涉及昌平、海淀、西城、東城、朝陽(yáng)、通州六個(gè)區(qū)，沿線分布有白浮泉遺址、廣源閘、萬(wàn)寧橋、東不壓橋、南新倉(cāng)、永通橋、通運(yùn)橋、燃燈塔、張家灣古城等眾多與大運(yùn)河相關(guān)的歷史遺產(chǎn)。

　　北京共有兩處河道和兩處遺產(chǎn)點(diǎn)入選此次直接申報(bào)名單。河道分別為通惠河北京舊城段—西城區(qū)什剎海(包括前海、后海、西海)和東城區(qū)玉河故道(西起萬(wàn)寧橋，東至東不壓橋，長(zhǎng)約0.5公里)，通惠河通州段(西起永通橋，東至通州通惠河與北運(yùn)河交叉口，長(zhǎng)約5公里)。遺產(chǎn)點(diǎn)分別為西城區(qū)澄清上閘(萬(wàn)寧橋)和東城區(qū)澄清中閘(東不壓橋)。

　　北京加快建設(shè)大運(yùn)河遺產(chǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　北京市文物局新聞發(fā)言人于平介紹，申遺過程中北京市將大運(yùn)河歷史水系和相關(guān)遺產(chǎn)保護(hù)作為歷史文化名城保護(hù)的重要組成部分，實(shí)施了一系列保護(hù)和申遺準(zhǔn)備工作。結(jié)合北京地區(qū)運(yùn)河遺產(chǎn)實(shí)際情況，編制了大運(yùn)河北京段遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃，并劃定了保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶。逐步對(duì)大運(yùn)河及沿線的文物古跡進(jìn)行保護(hù)修復(fù)。昌平區(qū)白浮泉遺址、海淀區(qū)廣源閘、西城區(qū)萬(wàn)寧橋、東城區(qū)東不壓橋遺址、通州區(qū)燃燈塔、通運(yùn)橋等均進(jìn)行了不同程度的修繕加固。此外，海淀區(qū)長(zhǎng)河、西城區(qū)什剎海、東城區(qū)玉河北區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)通惠河、通州區(qū)北運(yùn)河等均進(jìn)行了環(huán)境整治工作，建成了慶豐公園、大運(yùn)河森林公園，使大運(yùn)河遺產(chǎn)本體保護(hù)狀況和環(huán)境風(fēng)貌得到明顯改善。

　　于平指出，大運(yùn)河申遺成功，既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)。因?yàn)榕c一般的單體建筑不同，運(yùn)河是一個(gè)流動(dòng)的活體，增加了保護(hù)的難度。她介紹，目前北京已經(jīng)建了一個(gè)初步的監(jiān)測(cè)平臺(tái)體系，下一步將盡快完善，在運(yùn)河沿線確定合適的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，對(duì)今后從事監(jiān)測(cè)的工作人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。于平表示，保護(hù)工作不可能單純依靠文物部門來(lái)完成，沿線涉及的區(qū)縣、產(chǎn)權(quán)單位等都將加入進(jìn)來(lái)，多部門聯(lián)動(dòng)。針對(duì)大運(yùn)河活態(tài)的、線性的遺產(chǎn)特點(diǎn)，今后將提升遺產(chǎn)管理水平，加大遺產(chǎn)保護(hù)力度，進(jìn)一步發(fā)掘遺產(chǎn)歷史文化內(nèi)涵，開展對(duì)通州運(yùn)河古建筑群修繕等工作，啟動(dòng)?xùn)|城區(qū)玉河南區(qū)考古工作及歷史景觀恢復(fù)的研究。特別是將不斷改善大運(yùn)河水質(zhì)與水環(huán)境。責(zé)任編輯：小賴