在老舍先生的小說(shuō)《駱駝祥子》和《四世同堂里》，大都有著拉人力車這樣的人物，我們今天雖然已經(jīng)看不到人力車的身影了，但是舊社會(huì)那些貧苦人民的生活，是我們今天所想象不到的，今天咱們就一起看一看關(guān)于人力車的一些往事。

人力車的來(lái)歷：

 中國(guó)最早出現(xiàn)人力車是在清朝的光緒年間，它是由東洋（日本）傳進(jìn)中國(guó)的，在全國(guó)，北京是最早有人力車的地方。人力車在不同地區(qū)有不同的名稱，在我國(guó)北方它叫洋車、"膠皮", 在南方叫黃包車、東洋車。當(dāng)年慈禧太后曾坐過(guò)的鐵皮車（這部車現(xiàn)陳列在頤和園內(nèi)）是中國(guó)最早的一輛人力車。叫它鐵皮車, 是因?yàn)槟禽v車的兩個(gè)轱轆是用鐵皮制成的, 沒(méi)有安裝膠皮里外帶。這部黃色油漆的御用車, 車廂是方型的, 比較寬敞, 墊子是黃龍緞子做的。自慈禧用的鐵皮車出現(xiàn)以后，街市上就陸續(xù)出現(xiàn)了鐵皮車, 形狀大致相同，顏色一般都是黑色或棕色的。直到1937 年日本帝國(guó)主義侵占華北，才出現(xiàn)了三輪車, 并且逐漸由三輪車取代人力車, 人力車夫也就大都改為三輪車夫了。北京出現(xiàn)的第一輛三輪車, 是舊官僚江朝宗乘坐的, 他坐的那部車是日本人贈(zèng)送的。到1949年全國(guó)解放, 人力車才完全消失。

人力車的構(gòu)造：

日本的人力車都是黑漆的, 輪子高、車把短, 有黑色車篷。傳進(jìn)中國(guó)的人力車，經(jīng)中國(guó)人改良后，大都漆棕色油漆, 輪子小, 車把長(zhǎng)，雇主在后排座椅上乘坐要比日本原裝的更為舒適。人力車必須要安裝車燈, 普通車輛裝兩只燈, 闊氣的車也有裝四只燈的, 有的車還裝有后尾燈。車燈最初是蠟燭燈，后來(lái)改為電石燈, 也有點(diǎn)煤油燈的。車上還必須安裝銅喇叭或腳鈴。喇叭安裝在車把上, 由車夫手捏發(fā)聲, 腳鈴則由坐車的主兒用腳踏發(fā)出叮當(dāng)聲。自用車大多安裝一只腳鈴, 也有少數(shù)拉八大胡同（北京前門外煤市街附近一帶妓院區(qū)）妓女的車, 安裝雙腳鈴。腳鈴是從外國(guó)進(jìn)口的, 鈴聲特別響亮。夏天車上有用帆布做的防雨篷, 冬天掛棉暖篷。暖篷用黑布或藍(lán)布加棉絮制成。講究的車, 在車廂、車把上鑲嵌黃白銅花活。包月車, 冬天有自備毯子, 專為坐車的主兒包腿防寒，夏天有黑紗篷和苫布為坐車的人遮陽(yáng)。