英國鐵橋峽谷位于英國什羅普郡，作為工業(yè)革命的發(fā)源地而聞名于世。1986年，鐵橋峽谷成功收錄為世界文化遺產(chǎn)，這是世界上第一例以工業(yè)遺產(chǎn)為主題的世界文化遺產(chǎn)。目前年平均接待觀眾30萬人次。

鐵橋峽谷以鐵橋和鼓風爐最為著名，是采礦區(qū)、鑄造廠、工廠、車間和倉庫的罕見匯集區(qū)，密布著由巷道、軌道、坡路、運河和鐵路編織成的古老運輸網(wǎng)絡(luò)，與一些由傳統(tǒng)景致和房屋建筑組成的遺留物相共存。

鐵橋

鐵橋建于1779年，是一個拱形結(jié)構(gòu)，跨度一百英尺，高52英尺，寬18英尺，全部用鐵澆鑄，有好幾百噸重，重量與羅德島的巨人像可相抗衡。作為世界上同類大建筑中的第一座，這座位于英格蘭的科爾布魯克代爾的塞文河上的大鐵橋有一種完全適合18世紀的古典的勻稱和雅致,它對于世界科技和建筑領(lǐng)域的發(fā)展具有很大的影響，是18世紀英國工業(yè)革命的象征。

鐵橋的建造當時這是個富有組織的工程。它是對構(gòu)思設(shè)計那座大橋的鐵器制造商的技術(shù)和勇氣的一曲頌歌。

來自什魯斯伯里的建筑師兼橋梁設(shè)計師托馬斯·法諾·伯里卡特在1773年向他的委托人約翰·威爾金斯遜提出了這項工程，約翰·威爾金斯遜在當?shù)睾屯査苟加需F廠，他是一位鐵器的推崇者，綽號叫"鐵瘋子"。他幫助計劃開始實施?？茽柌剪斂舜鸂栬F業(yè)巨頭年輕的阿伯拉罕也加盟此事，其他重要的合伙人有色拉愛德華特布萊克威，還有格斯特家族中的兩位。

幾次主持失敗以后，達貝廠于1777年開始澆鑄橋的拱肋和橋面的構(gòu)件。這座橋梁如木結(jié)構(gòu)一樣，是預(yù)制后再行裝配的，用互相扣住的接頭的楔子，而不是接起來的。主要的拱肋每根重達5.1噸。

1779年在不中斷河上交通的情況下，花了幾個月的時間把大橋樹立起來了，陸上道路還需建造橋面和鋪設(shè)，最后大橋1781年元旦通車。這座優(yōu)美單跨橋的跨度為30.6米，重量稍高于384公噸，它不僅在當時引起人們很大的興趣和好奇，現(xiàn)在還是如此，人們都來觀看它，藝術(shù)家畫它；它也成為了鐵器制造商與他們新技術(shù)的強有力的廣告。

1795年大橋毫無損傷地經(jīng)受了塞文河上的一場可怕的洪水，除鐵橋外，河上其他石橋都遭破壞，自此科爾布魯克代爾的工廠開始接到更多的鐵橋訂單。

20世紀70年代對大橋進行了整修?，F(xiàn)在成為喬治鐵橋博物館群的中心建筑，這個博物館群也是世界業(yè)傳統(tǒng)的展示廳，它包括科爾布魯克代爾鐵器博物館。在老科爾波特廠的瓷器博物館和一個設(shè)在茲克雷文·鄧尼爾工廠里的裝飾瓷磚博物館，以及一個重建的19世紀90年代的布里斯特·希的工業(yè)小鎮(zhèn)，吸引人的展品有后經(jīng)改選用于澆鑄大鐵橋的部件阿伯拉罕·達貝一世用焦炭煉鐵的熔爐。

鐵橋村在什羅普郡，毗鄰泰福德市，16世紀或更早些時候，這里有一個熟鐵吹煉爐，制造熟鐵坯。1708年一個名叫阿伯拉罕·達貝的貴格會教徒及鐵鍋的制造商在科爾布魯克代爾租賃了一只熔爐，次年用焦炭代替炭作燃料成功地把鐵熔化，發(fā)明了一種焦炭煉鐵術(shù)，取代了原先的木炭煉鐵，當?shù)厮斐蔀橛I(yè)革命發(fā)源地之一。正是這個發(fā)明使達貝家族發(fā)跡。他的孫子阿伯拉罕·達貝三世后來參與建造了大鐵橋。因為鐵橋，鐵橋村成了世界文化遺產(chǎn)地。

鼓風爐和鐵橋一樣，也是鐵橋峽谷的著名文化遺產(chǎn)。 鼓風爐是冶金設(shè)備中的豎爐。將含金屬組分的爐料（礦石、燒結(jié)塊或團礦）在鼓風空氣或富氧空氣的情況下進行熔煉，以獲得锍或粗金屬。它具有熱效率高，單位生產(chǎn)率（床能力）大，金屬回收率高，成本低，占地面積小等特點，是火法冶金的重要熔煉設(shè)備之一。鐵橋的成功建造，鼓風爐發(fā)揮了不可或缺的作用。它是當時鐵橋制造的必要工具。

遺產(chǎn)保護

通過對原有的工業(yè)遺產(chǎn)進行保護，恢復(fù)遭受破壞的生態(tài)環(huán)境和建造主題博物館等形式，今天峽谷的自然環(huán)境已經(jīng)得到全面恢復(fù)，青山綠水掩映著古老的工業(yè)遺址，對游客來講別有一番情趣。目前整個景區(qū)占地達10平方公里，由7個工業(yè)紀念地和博物館、285個保護性工業(yè)建筑為一體的旅游目的地構(gòu)成，每年平均能吸引30萬游客來此觀光游覽。1973年第一屆國際工業(yè)紀念物大會在鐵橋峽谷召開，雖然今天的鐵橋峽谷已經(jīng)風光不再，但人們永遠也不會忘記正是300多年前的這里，工業(yè)革命把整個世界帶入了一個新的時代。