隨著中國文化事業(yè)的大發(fā)展，各地博物館之間的藏品交流越來越頻繁，文化交流過程中的文物包裝和運輸就成了文物安全的頭等大事，藏品包裝是一門嚴謹而精細的技術。在發(fā)達國家，藝術品的包裝被當做一門專業(yè)技術，有人專門對此進行研究，并通過舉辦專業(yè)講座、培訓等方法培養(yǎng)專業(yè)人才。一些有名望的運輸公司、藝術品公司都擁有自己的包裝專家。在國內(nèi)大型博物館有專門負責文物包裝的技術人員。然而中小博物館對藏品的包裝，更多的是依賴傳統(tǒng)經(jīng)驗來施行，缺乏系統(tǒng)深入地研究，也沒有形成一支隊伍，文物包裝工作常常由其他人員兼任。

　　文物藏品包裝最先考慮的是防震，運輸過程中機械震動對藏品的損害是一個最突出的問題。在運輸途中，文物一般要經(jīng)過幾次轉(zhuǎn)手。首先是公路運行，用汽車將文物運至車站、碼頭、機場，然后由汽車上搬下，裝運到火車、輪船或飛機之上。在經(jīng)歷了長途運輸之后，最后，要由汽車拉到終點。每一次改換交通工具，都要經(jīng)過裝卸工的搬動和旅途的顛簸，在公路路況較差和飛機升降過程中，這種顛簸非常劇烈。而博物館的文物藏品，大多已歷經(jīng)滄桑，內(nèi)部材質(zhì)不同程度地發(fā)生了變化，變得脆弱而嬌貴，極易因震動而出現(xiàn)損傷。因此，防震是遠途運輸藏品包裝中的首要問題。根據(jù)防震要求，藏品的內(nèi)包裝應該軟而厚。即緊貼藏品部分用軟而厚的包裝材料，使藏品在搬動、運輸?shù)幕蝿宇嶔ぶ?，不會觸及到外包裝及其他硬物，避免碰、摔、擦等物理性損傷。傳統(tǒng)的囊匣非常適用。它的外殼用硬紙板，或用三合板、五合板刷漆制成，內(nèi)囊用厚厚的棉花或海綿做成類似所裝藏品的形狀，再在內(nèi)囊表面覆蓋光滑的軟布。藏品裝于囊匣中紋絲不動，即使遇到顛簸，亦能萬無一失。囊匣外殼用較硬的紙板或木制三合板、五合板做成方形或長方形，裝箱時非常方便。大件藏品可直接用木箱內(nèi)襯囊，搬運時既方便又安全。用囊匣作為藏品的第一層包裝，可避免摩擦，減輕震動。不僅如此，配備囊匣還有利于藏品防塵、防潮以及日常工作中安全使用。

　　藏品外包裝則應堅硬和牢固。藏品裝卸時，外包裝直接接觸搬運車輛和吊運機器，運輸時外包裝又直接承受車船和機艙的顛簸。整個裝運過程中，外包裝都不可避免地受到堅硬的金屬撞擊，因此包裝材料必須堅硬牢固，才能保證不破不損，安全裝運。金屬材料符合堅硬牢固的要求，但用以包裝文物，內(nèi)面接觸內(nèi)包裝部分過于堅硬，易造成內(nèi)包裝磨損進而傷及藏品。較合適的外包裝材料是木箱，它軟硬適度、薄厚恰當，而且比較輕便，既堅硬牢固又安全方便。木箱在搬運過程中容易擦傷和開散，還需用寬金屬條將邊角包裹加固，并在箱體兩側(cè)加裝拉手方便抬放，即可揚長避短，合理使用。

　　其次，在藏品的內(nèi)外包裝之間，還需放置一些填充物。傳統(tǒng)的做法是使用舊棉花和紙絲。但舊棉花既不衛(wèi)生又易粘連，紙絲過于沉重，徒增搬運人員的負擔。近年來海綿及各種泡沫塑料開始應用到藝術品的包裝上。它們質(zhì)地輕柔，剪裁方便，裝箱時或大或小、或薄或厚可按需要隨意取裁，非常方便。它們富有彈性，即使運輸過程中遭受劇烈顛簸，亦可輕微起伏，減緩震動強度。

　　再次，文物要科學、嚴謹?shù)姆椒òb，才能保證運輸?shù)陌踩奖?。文物應盡量做到一物一囊，避免混亂及碰撞。每個囊匣外應標明內(nèi)裝文物標本的編號、名稱，有條件的可附貼照片，以便于清點。較大的文物裝囊后可直接裝入外包裝箱。小件器物一般囊匣亦小，直接裝箱易受碰撞擠壓，又容易錯裝漏裝，所以先要適當集中。將幾個以上的小囊匣集中到一個較大的囊匣中，同時在這個較大的囊匣外表注明內(nèi)裝所有文物標本的編號和名稱，即所謂“小件裝大包”。裝箱時大小、輕重的安排亦有學問。從力學角度考慮，重物、大物較輕物、小物承重能力強，因之裝箱時應遵循“上小下大、上輕下重”的原則，將大件、體重的器物放置于下層，將小件、體輕的器物裝在上層。裝箱時先在箱底墊上一層填充物，四周及上面也適當留出裝填充物的余地，不要使囊匣接觸箱體。個別器物如無囊匣，應用干凈的棉花、海綿及包裝紙?zhí)貏e進行包裝。方法是先用光滑柔韌的包裝紙包住器物，再用適量的海綿包裹，最外面用柔韌的澀紙層層包嚴，最后用繩子緊緊捆扎。包裝完畢后，亦需在外表標明器物編號及名稱。這種特別包裹的藏品，裝箱時應置于包裝箱最上層，并與箱蓋留出較大縫隙用填充物隔離。

　　最后，對包裝文物的清點核對。由于藏品的存在形態(tài)不同，質(zhì)地千變?nèi)f化，大小輕重各有差異，包裝時不可能整齊劃一，采用同樣的包裝材料和包裝手法。因此在包裝、反復裝卸和開箱清點等工作程序中，極易出現(xiàn)錯裝、漏裝等事件。一錯一漏，會給工作帶來極大的麻煩。在包裝運輸過程中如何采用科學方法防錯、防漏，成為擺在我們面前的又一問題。文物標本裝箱時，為了心中有數(shù)，防止錯亂，應同時制作器物裝箱單。裝箱單的內(nèi)容包括：箱號、器物號、器物名稱、每箱總件數(shù)。裝入一件，填寫一件，每裝完一箱實物與裝箱單核實無誤后方可封箱。一批器物全部裝箱完畢后，應將所有裝箱單與藏品提借單據(jù)核對，無誤后才能裝車。裝箱單一式二份，箱內(nèi)裝入一份，包裝負責人保存一份，以備隨時清點盤查。開箱時，應先核對器物與單據(jù)，核實無誤后再搬動藏品。

　　總之，做到以上四點，將有利于文物的安全交流和運輸。