“海上絲綢之路”的歷史價(jià)值及啟示
2015-04-09 09:15:54 作者：朱艷 來源：光明日報(bào) 已瀏覽次
? ? ? “海上絲綢之路”（也稱海上絲路）是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流的海上通道的統(tǒng)稱。相對于1877年德國地理學(xué)家李希霍芬對“絲綢之路”的命名來說，“海上絲路”的提法出現(xiàn)較晚，直到1913年才由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。從此之后，有關(guān)“海上絲路”的使用和研究越來越多，劃分也越來越細(xì)。經(jīng)過多年的研究和討論，一般對我國海上絲路的劃分大概歸為兩條比較重要的線路：一條是東海航線，也叫“東方海上絲路”，是春秋戰(zhàn)國時(shí)期的齊國在膠東半島開辟的“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道；另一條是南海航線，也稱“南海絲路”，是西漢時(shí)始發(fā)于廣東徐聞港到東南亞各國后延續(xù)到西亞直至歐洲的海上貿(mào)易黃金通道。
? ? ? “海上絲綢之路”的形成與發(fā)展
? ? ? “海上絲路”是在大陸文明東漸與河海文明相互影響的過程中逐漸形成的，它經(jīng)歷了漫長而且線路不斷變化、反復(fù)的過程，是自然界和人類社會(huì)相互影響、相互作用的過程。
? ? ? “東方海上絲路”航線是從春秋戰(zhàn)國時(shí)期的齊國開始萌芽，到秦漢時(shí)期開始成熟的。它是黃河文明與海洋文化相互交融的結(jié)果。期間秦始皇派徐福從瑯琊郡東渡大海尋仙藥、漢武帝派五萬大軍從山東半島渡海對朝用兵，都與“東方海上絲路”的拓展成熟有關(guān)。而膠州板橋鎮(zhèn)古港口在唐宋時(shí)期成為北方唯一、也是最大的市舶司，承擔(dān)著日韓等國派遣唐使來華的主要海上運(yùn)輸任務(wù)，使“東方海上絲路”達(dá)到輝煌。
? ? ? “南海絲路”起源于西漢時(shí)期廣東的徐聞港，興盛于隋唐時(shí)期的廣州港。到元朝，泉州成為當(dāng)時(shí)全國的第一大港，也是“南海絲路”的典型代表?！澳虾＝z路”航線最早是從徐聞、合浦出發(fā)，經(jīng)南海進(jìn)入馬來半島、暹羅灣、孟加拉灣，到達(dá)印度半島南部的黃支國和今天的斯里蘭卡。唐宋時(shí)期，南方沿海諸多港口都開通了通往東南亞、南亞、直到西亞的航線。
? ? ? “海上絲路”的南北航線在元明時(shí)期達(dá)到最大程度的交融。元明時(shí)期的中國，經(jīng)濟(jì)中心在南方而政治中心在北方，相對先進(jìn)的航海技術(shù)使得南北方之間的海運(yùn)成為保證南方糧食、絲綢、瓷器等北上的重要運(yùn)輸方式。在對外貿(mào)易上，明朝中期的鄭和率船隊(duì)七下西洋，更是開創(chuàng)了中國遠(yuǎn)洋航海的新時(shí)代。
? ? ? 明末清初的海禁政策，使“海上絲路”一度被阻隔。南線“海上絲路”在海禁的同時(shí)，“朝貢”貿(mào)易仍在進(jìn)行，民間商貿(mào)和文化往來也一直沒有間斷，因此明清時(shí)期仍在廣州設(shè)市舶司?？滴跏暌院?，朝廷開海禁，但由于清朝整體實(shí)行的是重農(nóng)抑商政策，所以，整個(gè)“海上絲路”并不繁榮。
? ? ? “海上絲綢之路”的作用和影響
? ? ? 從《竹書紀(jì)年》中記載了夏帝芒在公元前二十一世紀(jì)就“東狩于海，獲大魚”，到秦皇漢武多次派人或軍隊(duì)探索海洋和拓展海外，表明“東方海上絲路”的形成在時(shí)間上可能要早于陸上“絲綢之路”很多年?！昂Ｉ辖z路”首先是古代中外進(jìn)行商貿(mào)往來和軍事戰(zhàn)備的通道。通過“海上絲路”，中國向韓、日、南洋和西亞等地運(yùn)送絲綢、茶葉、瓷器等商品；進(jìn)入中國的主要有栗子、香料、玉米、番薯、洋蔥、藥物、奇禽異獸等。日韓向中國學(xué)習(xí)制銅、制陶技術(shù)；中國從印度學(xué)習(xí)熬糖（蔗糖）法；印度從中國學(xué)習(xí)造紙術(shù)；中國的火藥、指南針、絲織等技術(shù)又傳入大食。
? ? ? “海上絲路”還是古代中外文化交流的重要通道。如唐朝的政治制度、文字藝術(shù)、宗教信仰、禮儀服飾等向韓日的傳播，主要就是通過“東方海上絲路”實(shí)現(xiàn)的。而高麗樂、天竺樂也是通過“海上絲路”進(jìn)入中國的?！八拇蟀l(fā)明”對世界的貢獻(xiàn)更是通過“陸海絲路”得到廣泛傳播。同樣，西方文化特別是宗教也是通過“海陸絲路”影響著中國的。隋唐時(shí)期，日本通過“東方海上絲路”向唐正式派出19次每次約400人的遣唐使團(tuán)來華學(xué)習(xí)、交流；新羅國與唐朝的關(guān)系更為密切，據(jù)統(tǒng)計(jì)，新羅國以各種名義向唐派出使節(jié)126次，唐向新羅國派使節(jié)34次。明代鄭和從西洋返回時(shí)，許多國家都派使者甚至皇帝本人，乘鄭和寶船并帶來特產(chǎn)珍奇，返程時(shí)又帶回更多的“禮物”。他們與我國保持了長期友好聯(lián)系和貿(mào)易往來。
? ? ? “海上絲綢之路”對當(dāng)代的啟示
? ? ? “海上絲路”的悠久歷史和蘊(yùn)含的共同價(jià)值觀，是全世界建設(shè)21世紀(jì)繁榮社會(huì)、海洋強(qiáng)國的基礎(chǔ)和指南。從古至今，無論是東西方之間還是中國和亞太各臨海國家之間，其社會(huì)發(fā)展進(jìn)程、經(jīng)濟(jì)文化形式、社會(huì)風(fēng)俗意識(shí)形態(tài)等都有很大的不同，但是我們應(yīng)該以史為鑒，在“海上絲路”歷史形成的共同文化價(jià)值基礎(chǔ)上，去尋找因古“絲綢之路”而交往、融合、合作和共贏的機(jī)會(huì)和條件。
? ? ? 古代中國作為“海上絲路”的東方起始點(diǎn)，從東亞開始連接起亞非歐幾十個(gè)國家和地區(qū)，與陸上“絲綢之路”一起組成世界上最長、也是最具開發(fā)潛力的經(jīng)濟(jì)大走廊和海上運(yùn)輸通道。特別是“海上絲路”連接起來的亞太地區(qū)，更是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、潛力最大、合作最為活躍的地區(qū)。當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)增長更趨平穩(wěn)，增長動(dòng)力更為多元，同時(shí)，中國作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國在提出“一帶一路”重大戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上將出資400億美元成立絲路基金。如何在新一輪全球增長面前獲得更多更大的發(fā)展空間，讓人民過上更加安寧、富足的生活，這需要沿線各國進(jìn)行智慧對話與合作。“一帶一路”重點(diǎn)戰(zhàn)略的提出就是從世界和平與發(fā)展的角度，為我國與周邊國家處理雙邊關(guān)系提出一個(gè)合作與對話的新框架，也是給亞非歐等國提供一個(gè)和平對等條件下加強(qiáng)交流與理解的新視角。
? ? ? （作者單位：青島理工大學(xué)）
責(zé)任編輯：小明
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