出海捕鯊不僅風(fēng)險極高，捕撈回來的鯊魚魚肉因為高尿素的關(guān)系也必須盡快處理否則魚肉很快發(fā)臭。魚翅的加工過程更加繁瑣，先要去除鰭基部附著的肉，然后經(jīng)過浸洗、加熱、脫砂、去骨、挑刺、除肢、漂白、干燥等八大工序。而制作過程也非常復(fù)雜，泡發(fā)滾煨樣樣馬虎不得。

據(jù)專家估計，全球捕撈業(yè)每年捕殺3,000萬至7,000萬條鯊魚，其中尤以亞洲國家為甚。香港是世界魚翅交易中心，每年進(jìn)口的干翅達(dá)到10,000噸。

圖為日本的一家魚工廠被發(fā)現(xiàn)堆放了上千只的廢棄的鯊魚尸體，這些鯊魚只被取了鰭，然后就被扔在一邊。

在古時，鯊魚魚翅有時會作為黃金的替代品，被日本商人用于與中國的交易，由此足以窺見魚翅的價值，也正因如此，不難理解如今日本對翅片干燥場所的所在地仍諱莫如深。雖然有大量魚鰭被海運至中國做曬干處理，但中國的確切曬干地點事實上是個更加重大的機(jī)密。

日本氣仙沼市是日本赫赫有名的魚翅“首府”。這個位于日本東北部宮城縣的漁港，是日本國內(nèi)唯一合法用于捕鯊的港口。

工人們用黃色的小塑膠籃子裝被割下的魚鰭。

每年7 月至10 月，都是當(dāng)?shù)貪O民最忙碌的時候。2010年7 月，定居香港的英國自由攝影師埃里克斯-霍夫德(Alex Hofford)花費了兩天時間，在氣仙沼市漁港親眼目睹了數(shù)以噸計的即將滅絕的藍(lán)鰭金槍魚被漁民捕撈上來，與此同時，還有那些更加龐大的家伙—鯊魚。

鰭被割下后，鯊魚的尸體堆在一起準(zhǔn)備出售。

“魚翅工廠的運作，猶如地獄般可怕，已不足以用殘忍來形容。”霍夫德警告說，“擔(dān)心之人，請勿靠近。”

“魚翅工廠”的工人們一天的工作，從清晨5 點開始。破曉時分，他們通過貨車將當(dāng)?shù)貪O民捕捉來的鯊魚搬運到工廠內(nèi)。那是個燈光明亮、面積寬敞的空曠空間。工人的第一步工序，就是“尸體分堆”。

“ 一踏進(jìn)大門，一股令人作嘔的腥味撲鼻而來。而工廠里的工人們沒有一個戴口罩，他們把臉貼近鯊魚尸體，輕快地將它們點數(shù)，分堆擺放。”霍夫德回憶說。

近年來，世界食品市場對魚翅的需求不斷增長。

當(dāng)天，工人的工作量是75 噸鯊魚。一個多小時后，鯊魚尸體被堆積成一個個小山頭?；舴虻聰?shù)了數(shù)，每個山頭都有20 條鯊魚。這些鯊魚在被捕撈上來的時候，就先被漁民刺中咽喉等關(guān)鍵部位，大多數(shù)在運送到魚翅工廠的時候已經(jīng)死亡，但少數(shù)生命頑強(qiáng)者眼睛微閉，依稀還能夠聽到它們急促的喘氣聲。

6 點30 分，鯊魚堆基本分配完畢。工人們的第二道工序，是把這些鯊魚的內(nèi)臟取出。那些穿著色彩明亮的膠鞋和背帶褲的男人們，熟練地將鯊魚開膛破肚，取出內(nèi)臟，扔在一個個塑料桶內(nèi)。半小時后，鯊魚的尸體已經(jīng)被工人用輸水管沖洗干凈。

一位漁民坐在攤位旁等待出售魚翅。

上午8 點，這些小團(tuán)隊開始靜靜地穿梭于被鯊魚堆分開的過道，就像日本汽車工廠里的機(jī)械人一樣，迅速地從這些被奪去生命的灰白色尸體上割去胸鰭、背鰭和尾鰭。鯊魚鰭撲通一聲，被扔進(jìn)黃色的小塑膠籃子里，這些籃子很快就被裝滿，然后稱重，最后送到附近一輛卡車上，由一個拿著記事本的男人負(fù)責(zé)交易細(xì)節(jié)。

很快，叉式運貨車開進(jìn)工廠，鏟起數(shù)十噸被截肢的鯊魚尸體，然后將它們卸到一部大卡車?yán)铩９と擞盟軐⒉紳M殷紅血跡的地面迅速地沖刷干凈。

工人們用利刀，熟練而迅速地從鯊魚的尸體上割掉胸鰭、背鰭和尾鰭。

9 點30 分，一天任務(wù)全部結(jié)束，整個工廠又變得亮堂起來，仿佛什么事都沒有發(fā)生過。

有句話說的好：把錢管住了，什么魚翅、拉菲、蟲草，全都管住了，可謂一了百了。退一步講，當(dāng)魚翅不再是身份象征真正還原為它作為食物的本原價值，也許就也不會有這么多人狂熱地追捧了。

拒絕魚翅 從我做起

當(dāng)我們吃下一碗魚翅，我們吃掉的不只是魚翅！ 瘋狂的魚翅貿(mào)易、致命的過度捕撈、脆弱的生態(tài)平衡、殘忍的活鯊取翅、熱切的環(huán)保呼吁、艱難的護(hù)鯊行動……我們有太多的理由拒絕魚翅！沒有買賣，就沒有殺害！在魚翅禁售面前，讓我們攜手呼吁：拒絕魚翅，從我做起！