“丹東一號”沉船水下考古重點調(diào)查取得重要發(fā)現(xiàn)

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“丹東一號”沉船遺址地處黃海北部、丹東市東港西南約50多公里的海上,曾為1894年甲午海戰(zhàn)時的交戰(zhàn)海區(qū)。為配合丹東港集團(tuán)有限公司的海洋紅港基建項目,經(jīng)國家文物局批準(zhǔn),國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心(以下簡稱水下中心)與遼寧省文物考古研究所聯(lián)合組建水下考古隊承擔(dān)丹東港水下考古調(diào)查項目。遼寧省文物局、丹東市委宣傳部和文化局對本項目給予了有力支持,丹東港集團(tuán)有限公司資助了本次水下考古調(diào)查工作的相關(guān)費用,并在后勤保障方面做了大量工作。本次調(diào)查工作始于2013年11月,歷經(jīng)2013年度、2014年度和2015年度三個年度的調(diào)查。通過詳實、科學(xué)的考古調(diào)查,初步推斷“丹東一號”沉艦為北洋水師致遠(yuǎn)艦。
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既往水下考古調(diào)查工作
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2013年11月,項目啟動階段。
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2014年4月,物探調(diào)查階段。考古隊收集文史資料,劃分出有可能存在遺址的十一個區(qū)域,運用多波束、旁側(cè)聲納、淺地層剖面儀、磁力儀等設(shè)備逐一進(jìn)行大范圍的勘探,最終發(fā)現(xiàn)一處符合條件的磁力異常點,經(jīng)潛水實地搜尋,找到少量鐵板、煤炭與木質(zhì)船板等遺物,依據(jù)后續(xù)對鐵板的金相分析結(jié)果,以及甲午海戰(zhàn)的史實,可確認(rèn)為一處沉船遺址,而且很可能為北洋水師的一艘沉艦,暫命名為“丹東一號”。
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2014年8——10月,第一期重點調(diào)查階段?!暗|一號”的發(fā)現(xiàn)得到國家文物局的高度重視,為進(jìn)一步確認(rèn)其性質(zhì),當(dāng)年又即刻啟動再次調(diào)查工作,鑒于沉船深埋于沙下,增加了抽沙環(huán)節(jié),對沙下的沉船進(jìn)行抽沙揭露,清理出長達(dá)50米、寬10——11米的艦體,沉船上部輪廓基本出露,艦體兩側(cè)倒覆著用鉚釘連接的鐵板。遺物發(fā)現(xiàn)有一門十管格林機(jī)關(guān)炮、主炮炮管殘片及少量彈藥、陶瓷器等。此外,考古隊還在莊河海域發(fā)現(xiàn)經(jīng)遠(yuǎn)艦的準(zhǔn)確位置,并及時開展水下調(diào)查。通過上述工作,在黃海北部的交戰(zhàn)海域,“丹東一號”可確認(rèn)為北洋水師的一艘沉艦,并推測可能為“超勇”艦與“致遠(yuǎn)”艦二者之一。
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2015年調(diào)查發(fā)現(xiàn)
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為確認(rèn)“丹東一號”的具體身份及保存狀況, 2015年開展第二期重點調(diào)查工作。8月1日正式出海開始調(diào)查,直至10月6日結(jié)束回港,海上歷時67天。參與此次調(diào)查的水下考古隊員來自于水下中心、遼寧、天津、山東、福建、浙江、廣東、海南等省市文博單位,共計22名。
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海上調(diào)查使用改裝過的 “遼浚九”挖泥船為工作平臺,提供操作空間、電力供給、潛水平臺、起吊等作業(yè)需要?!爸袊脊?1號”船提供人員住宿與文物臨時存放。工作期間,船上人員的所需的生活物資與淡水定期從岸上補(bǔ)給。
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為高效利用有限的工作時間,考古隊沿沉艦艏部、艉部以及左舷、穹甲區(qū)等較重要區(qū)域進(jìn)行較大深度的抽沙,揭露出沙下的遺跡。后期,還在左舷的前部布設(shè)兩個小探方進(jìn)行試掘。發(fā)現(xiàn)遺物后,經(jīng)考古記錄再進(jìn)行提取,較沉文物使用吊框。為防沉艦癱塌,舯部地區(qū)盡量控制抽沙深度。
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本次調(diào)查抽沙揭露出更大面積與深度的艦體外殼,舷側(cè)鋼板較薄,一般厚1厘米左右??脊抨犜隰辈科液蟛浚l(fā)現(xiàn)較大面積的厚重鋼板,每層厚達(dá)3厘米左右,最厚使用三層板可達(dá)10厘米的厚度,該鋼板用鉚釘連接,中部弧起,推測為穹甲結(jié)構(gòu)。在艦體兩側(cè)均發(fā)現(xiàn)有方形舷窗,左舷3個,右舷1個。考古隊對其中的兩個舷窗進(jìn)行了提取。
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在清理過程中,艦體絕大部分區(qū)域均發(fā)現(xiàn)有過火痕跡,尤以艉部、艏部、右舷最劇烈,只保存下一些不易燃燒的金屬類結(jié)構(gòu)。左舷前部未過火處,堆積著散亂的木材,考古隊也推測該處更有可能保存下遺物,特意在該處布了兩個小探方進(jìn)行試掘,先后發(fā)現(xiàn)兩個帶“致遠(yuǎn)”篆書的瓷盤及一些小件遺物。
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歸結(jié)于海戰(zhàn)中受損嚴(yán)重,以及后續(xù)的多次破拆,沉艦整體保存一般。鋼板、鍋爐零件被拋離原來位置,穹甲以上結(jié)構(gòu)已經(jīng)損毀,不存在完好的艙室,其下已是不適宜住人的機(jī)艙,現(xiàn)仍埋在泥沙之下。出于安全因素考慮以及保護(hù)文物的技術(shù)要求,本次水下調(diào)查并未對艙體內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模抽沙。具體艙體結(jié)構(gòu)以及艙內(nèi)埋藏文物情況尚待日后更系統(tǒng)的水下考古發(fā)掘工作。
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通過清理,水下文物共發(fā)現(xiàn)60個種類,計120多件文物,還包括60多枚清代銅錢,涉及船上構(gòu)件、武器、個人物品三大類。
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船上構(gòu)件包括鍋爐配件、舷窗、銅牌、電燈罩、衣帽鉤、銅鎖、木滑輪等。
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武器裝備包括210毫米炮管殘件(2014年發(fā)現(xiàn))、152毫米炮彈、57毫米炮彈、37毫米炮彈、格林機(jī)關(guān)炮彈、毛瑟槍子彈等。從數(shù)量占比而言,以57毫米炮彈、37毫米炮彈、格林機(jī)關(guān)炮彈、毛瑟槍子彈較多,與上述四種武器配置較多有關(guān)。此外還發(fā)現(xiàn)多枚馬蒂尼·享利步槍子彈、左輪手槍子彈等武器,涵括“致遠(yuǎn)艦”所有的武器配備。
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個人物品包括茶杯、鞋底、皮帶、木梳、鼻煙壺、印章等。
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重要遺物發(fā)現(xiàn)始末
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魚雷引信 ?8月29日, 艉部偏左的位置抽沙露出一件長管狀物體,酷似高壓水槍頭。晚上經(jīng)討論,大家意識到很可能是魚雷的引信,查找資料后進(jìn)一步確認(rèn)。30日開始提取工作,由周春水與崔勇負(fù)責(zé)測量與提取,黎飛艷與吳立新負(fù)責(zé)記錄。水下再度確認(rèn)為魚雷引信無疑,用吊框?qū)⒅椒€(wěn)提取出水。完整的魚雷引信可判定為“丹東一號”自身攜帶,又出自于艉部,至此,其身份已推測為致遠(yuǎn)艦。
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152毫米炮彈 ?9月2日,從左舷偏后部的外側(cè)抽出,鋼質(zhì)、實心彈頭,表面粘滿煤渣等凝結(jié)物。10月5日中央電視臺直播時,將其提取出水。
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“致遠(yuǎn)”銘文餐盤 ?9月17日,抽沙工作已延至左舷前部,周春水在水下查看時,發(fā)現(xiàn)該處多為倒塌的鐵板與殘斷的木板,并注意到有一方形舷窗及兩片很小的白瓷碎片。9月18日,上午潛水收工時,有隊員取了一塊瓷片上來,上面有英文 “al chinese”,對照“靖遠(yuǎn)艦”餐盤(現(xiàn)存中國人民革命軍事博物館),為“the imperial chinese navy”中的一部分,無疑正是考古隊想尋找的定制餐盤。當(dāng)天下午開始,由周春水去清理,先在發(fā)現(xiàn)瓷片的位置布一小探方,隨后開始清理。該區(qū)域表面蓋有一層厚20——40厘米不等的泥沙(抽沙已揭露);其下出露木板、鐵板凝結(jié)物,厚達(dá)10——40厘米不等;再往下為板結(jié)的貝殼層,夾雜煤渣及小件遺物。白瓷片即發(fā)現(xiàn)于貝殼層。用手扇法進(jìn)行清理,從50厘米開始,至80厘米,均有零星瓷片出露,記錄后全部提取出水,整個過程由吳立新拍攝。岸上拼對瓷片,盤心見篆書“致遠(yuǎn)”二字,外圈為字母,上半圈為“CHIH YüAN”(威妥瑪拼音“致遠(yuǎn)”),下半圈為英文“the imperial chinese navy”。
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多方證據(jù)指向致遠(yuǎn)艦
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1894年9月17日上午,清北洋艦隊運送陸軍從鴨綠江口(當(dāng)時稱大東溝的位置)登陸支援朝鮮前線,卸載停泊時發(fā)現(xiàn)尋求決戰(zhàn)的日本聯(lián)合艦隊。北洋水師本只有護(hù)送任務(wù),卻主動迎敵,遭遇戰(zhàn)一觸即發(fā)。海戰(zhàn)歷時5個多小時,從中午開始,持續(xù)到下午5點半鐘結(jié)束。此戰(zhàn)北洋水師先后損失揚威、超勇、致遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)、廣甲5艘軍艦,其中揚威、 超勇、致遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)沉滅于交戰(zhàn)區(qū),廣甲艘在撤退途中擱淺,后被日軍擊沉于大連灣三山島附近。交戰(zhàn)海域在黃海北部,1894年又為甲午年,此次海戰(zhàn)又可稱為中日黃海海戰(zhàn)、大東溝海戰(zhàn)、日清甲午海戰(zhàn)等。
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海戰(zhàn)之時,揚威艦起火后向臨近的大鹿島沖灘擱淺。2014年調(diào)查期間,考古隊在莊河附近找到經(jīng)遠(yuǎn)艦。因而,“丹東一號”身份推測為“超勇”與“致遠(yuǎn)”二者之一。
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超勇,撞擊巡洋艦。1880年4月由英國阿姆斯特郎公司承建,1881年11月歸國加入北洋水師。設(shè)計排水量1380噸,艦長64米,寬9.75米,吃水4.57米,航速16節(jié),儲煤250噸,雙桅、單煙囪。艦體用3/4英寸厚的鋼板,鉚接在木質(zhì)船板上。主要武器:阿姆斯特朗10英寸主炮2門、阿姆斯特朗4.7英寸副炮4門、阿姆斯特朗9磅炮2門、11毫米10管格林機(jī)關(guān)炮4門、37毫米單管哈乞開斯炮4門、4管諾典費爾德炮2門、艦載桿雷艇1艘。甲午海戰(zhàn)時,超勇艦在交戰(zhàn)不久即被擊中起火,很快沉滅,當(dāng)時超勇管帶為黃建勛。
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致遠(yuǎn),穹甲巡洋艦。由英國阿姆斯特朗公司建造,于1887年完工,并在當(dāng)年11月回國。全長250英尺(約76米),寬38英尺(約11.6米),吃水15英尺(約4.6米),排水量2300噸,雙桅、單煙囪,穹面裝甲2至4英寸厚,航速18.5節(jié)。主要武器:裝備三門210毫米克虜伯主炮(艦首雙聯(lián)裝,艦尾單管),兩門6英寸152毫米阿姆斯特朗副炮,8門57毫米單管哈乞開斯炮,6門37毫米哈乞開斯炮,4門11毫米10管格林機(jī)關(guān)炮,4具18英寸魚雷發(fā)射管。甲午海戰(zhàn)中,致遠(yuǎn)艦奮勇激戰(zhàn),為救起火的旗艦定遠(yuǎn)艦而以艦體側(cè)面抵擋炮彈,艦體多處中彈傾斜。管帶鄧世昌欲沖撞日艦吉野與之同歸于盡,但不幸致遠(yuǎn)艦爆炸而沉沒。
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1.2014年通過磁力儀物探的科技手段,“丹東一號”沉船鐵質(zhì)遺物的體量約為1600噸,明顯大于完整的“超勇”艦的1380噸排水量。致遠(yuǎn)艦排水為2300噸,因炮火的摧毀和后期打撈破壞而折損了一些鋼材,還需再去除部分木材、煤炭等非磁性物質(zhì)的體量。因此,目前的“丹東一號”的水下艦體1600噸與致遠(yuǎn)艦的現(xiàn)狀是相匹配的。
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2.考古隊在2015年獲得一張日本所繪“黃海北部及渤?!钡暮D,有明確標(biāo)注出致遠(yuǎn)艦、揚威艦的沉沒位置。其中致遠(yuǎn)艦的位置與目前“丹東一號”的位置最為接近,誤差不大于1000米。
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3.水下調(diào)查發(fā)現(xiàn)眾多遺跡現(xiàn)象均指向為致遠(yuǎn)艦。
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?。?)艦體結(jié)構(gòu):水下調(diào)查發(fā)現(xiàn)殘存的穹甲鋼板,與致遠(yuǎn)艦的穹甲防護(hù)結(jié)構(gòu)吻合。此外,水下還發(fā)現(xiàn)多個方形舷窗,該形制的舷窗安裝在致遠(yuǎn)艦水線以上部分的艙室兩側(cè),也是識別“超勇”和“致遠(yuǎn)”艦的重要標(biāo)志物。
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(2)武器配備:“丹東一號”武器裝備與致遠(yuǎn)艦的裝備一致,致遠(yuǎn)艦配備的武器裝備均有發(fā)現(xiàn),包括:210毫米主炮炮管、152毫米副炮炮彈、57毫米炮彈、37毫米炮彈、11毫米格林機(jī)關(guān)炮以及大量的彈藥,特別還發(fā)現(xiàn)保存完整的魚雷引信一枚。
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?。?)瓷具:發(fā)現(xiàn)帶有清晰致遠(yuǎn)艦艦徽的定制瓷盤,中間為篆書“致遠(yuǎn)”。此外,還找到一把與瓷盤配套使用的銀勺,勺柄也印有致遠(yuǎn)艦的徽標(biāo)。
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2014年工作已經(jīng)將戰(zhàn)艦身份縮小到“超勇”和“致遠(yuǎn)”艦之間。至此,從“超勇”艦的武器配備來分析,超勇主炮為260毫米口徑,沒有210毫米的武器,副炮為4.7英寸120毫米口徑,而“丹東一號”發(fā)現(xiàn)的副炮是6英寸152毫米口徑。同時,超勇艦沒有配備57毫米炮和魚雷,超勇艦所謂的桿雷艇前端綁的是水雷。因此,通過兩艦武器配備分析,完全可以排除是“超勇”艦。此外,獨特的穹甲結(jié)構(gòu)、方形舷窗也不是超勇艦所具備的。
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綜上所述,通過上述考古實物資料,結(jié)合磁力物探成果、海圖資料等分析,“丹東一號”明確指向為清北洋水師“致遠(yuǎn)”艦。將來,考古隊在本次調(diào)查結(jié)束后,將對所有資料與文物進(jìn)行分析與研究,組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)<疫M(jìn)行研究論證,力求得出科學(xué)結(jié)論。
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后續(xù)工作
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為保護(hù)好沉船遺址,調(diào)查工作結(jié)束時,考古隊按慣例對遺址進(jìn)行了沖沙回填。丹東港聯(lián)合當(dāng)?shù)毓膊块T也積極籌備安保船,擬建立起長期巡邏機(jī)制,并設(shè)立專門的安保小組負(fù)責(zé)。此外,早在2014年,水下中心即將該海域納入海洋部門海上執(zhí)法范疇。希望通過多方努力,盡可能確保遺址的安全。
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此次調(diào)查,考古隊對艦體進(jìn)行了局部抽沙揭露,并輔以小探方試掘,發(fā)現(xiàn)了較多殘存遺物。致遠(yuǎn)艦在海戰(zhàn)中被炮火多次擊中,受損嚴(yán)重,船體過火面積較大;沉沒以后又曾被日方打撈,船體再度受損。從水下考古調(diào)查的情況來看,“致遠(yuǎn)”艦保存不算太好,穹甲以上結(jié)構(gòu)已經(jīng)損毀。盡管如此,“丹東一號”沉艦的歷史文物價值仍不可估量,正值中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年之際,“丹東一號”沉船發(fā)現(xiàn)的意義更顯重要。
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