法國建筑師提出新理論：———

被列為世界“七大奇跡”之一的埃及金字塔以其神秘色彩一直吸引人類不斷探索，其中尤以胡夫金字塔最為神秘。巨大的胡夫金字塔到底如何建

成一直是專家研究的課題之一，千百年來爭論不休。

一名法國建筑師30日提出新理論說，建造金字塔時(shí)運(yùn)送材料的通道是建在金字塔內(nèi)部。采用這一方法，巨大的金字塔只需要4000人就可以建成。

■建造秘密

法國建筑師皮埃爾·烏丹30日在巴黎舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布揭開了胡夫金字塔建造之謎。他進(jìn)行的研究結(jié)果表明建造金字塔時(shí)運(yùn)送材料的通道是建在金字塔內(nèi)部。

胡夫金字塔是埃及最大的金字塔，也是世界上規(guī)模最大的巨石建筑，又稱“大金字塔”。建造中使用了234萬立方米的石塊，總重量超過470萬噸。

此前，關(guān)于胡夫金字塔的建造順序有兩個(gè)理論，其中一個(gè)理論認(rèn)為在金字塔修建面建一個(gè)長土坡，利用這個(gè)土坡運(yùn)送建金字塔所需的石材，而且隨著工程進(jìn)展土坡需要不斷增高；另一個(gè)理論則認(rèn)為，土坡緊貼金字塔外墻呈螺旋形增高。這兩個(gè)理論的共同點(diǎn)在于運(yùn)送石材的土坡都在金字塔外側(cè)。

而烏丹的理論認(rèn)為，建造金字塔時(shí)運(yùn)送材料的通道是建在金字塔內(nèi)部。他利用先進(jìn)的三維技術(shù)制作的計(jì)算機(jī)模擬圖形顯示，運(yùn)送石材的通道在金字塔內(nèi)部形成，距離金字塔外墻10米至15米，在金字塔內(nèi)部形成一個(gè)稍小的金字塔。

■多方考慮

現(xiàn)年56歲的烏丹發(fā)現(xiàn)，建造一個(gè)外側(cè)土坡工程浩大，所需土方足以建造一座胡夫金字塔，并且隨著工程進(jìn)展，外側(cè)土坡會(huì)過于陡峭，給施工帶來了困難。而建造螺旋狀的外側(cè)土坡可能影響建造金字塔的精確性，而且在施工中容易松動(dòng)，并且無法保留出足夠空間用于后期建設(shè)。

烏丹的理論認(rèn)為，當(dāng)時(shí)建造金字塔時(shí)的確需要建一個(gè)外側(cè)土坡，但其僅用于修建一個(gè)43米的底座，之后不用繼續(xù)增高。

烏丹認(rèn)為，根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的建造技術(shù)，建造整個(gè)金字塔僅需要4000人，而并非此前專家學(xué)者所說的10萬人。

此外，烏丹還聲稱發(fā)現(xiàn)了關(guān)于胡夫金字塔內(nèi)一個(gè)巨大走廊的作用的秘密。他認(rèn)為走廊又長又窄的形狀說明它起到了平衡重量的作用，以承受法老墓室上5條60噸重的花崗巖石梁。