絕招一

沉箱入水包裹古船

為“南海一號(hào)”量身定做了超大沉井，重達(dá)530噸，長(zhǎng)36米，寬15米，高12米。四壁采用封閉式雙壁空心鋼結(jié)構(gòu)燒焊而成，俯視像碩大的“回”字，雙壁之間用角鋼和槽鋼連接，壁厚達(dá)1.2米。

沉箱分上、下兩段，下沉箱高5米，底部設(shè)計(jì)為向內(nèi)收縮的斜角，像刀刃一樣，方便沉箱插入海底淤泥。真正罩住“南海一號(hào)”的是上沉箱，上、下沉箱在水底分離后，裝著古沉船的上沉箱將包裹著“南海一號(hào)”出水。

絕招二

穿底梁如“水下穿針”

沉井壓到位后，挖掉沉井四周的泥沙，然后開始穿底梁工作。

上沉井的底部預(yù)留了36對(duì)方孔，36根底梁從中橫穿而過。每根底梁重6噸，要在20米深的水下一一穿過，難度之大可想而知。上沉井底部已經(jīng)預(yù)留了水下拉合千斤頂?shù)倪B接受力點(diǎn)和牽引限位連接受力點(diǎn)。底梁在千斤頂?shù)淖饔孟侣┻^沉井。一天最多只能穿引一根底梁，全部完成需要36天，底梁的穿引直接決定整個(gè)工程的成敗。

絕招三

“華天龍”吊臂全回轉(zhuǎn)

“南海一號(hào)”在水中的重量達(dá)2800噸，水面重量達(dá)4800噸，沒有相應(yīng)的起重設(shè)備，根本無法開工。因此，被譽(yù)為亞洲第一吊的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船“華天龍”應(yīng)運(yùn)而生。

“華天龍”的核心部分是全回轉(zhuǎn)吊機(jī)，在世界上首次采用了將兩種傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)吊機(jī)結(jié)構(gòu)相結(jié)合的模式，能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐跗?000多噸的重物進(jìn)行360度回轉(zhuǎn)。也正是這一核心技術(shù)，使得在打撈“南海一號(hào)”時(shí)，保證裝載“南海一號(hào)”的沉箱在起吊過程中避免搖晃，最大限度地防止里面文物出現(xiàn)損失。

遇上5級(jí)風(fēng)和較大海浪，一般的船只就要停止海上作業(yè)。“華天龍”在7級(jí)風(fēng)、2.5米浪高的環(huán)境下仍可照常作業(yè)。

絕招四

氣囊助浮還可做軌道

起吊“南海一號(hào)”前，將未充氣的氣囊分別均勻地安裝在沉箱的四周。準(zhǔn)備起吊時(shí)，將氣囊充足氣，產(chǎn)生巨大的浮力，伴隨著“華天龍”的起吊一起將沉箱移到下潛入水的半潛駁船上。

氣囊還有另一個(gè)妙用，就是將重達(dá)3500多噸的沉箱移進(jìn)廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”。“南海一號(hào)”出水后，將沿著氣囊鋪成的360米長(zhǎng)的軌道“進(jìn)宮”。氣囊要比鋼軌柔軟得多，相對(duì)穩(wěn)定，這樣就避免了沉箱中“南海一號(hào)”的損傷。

【焦點(diǎn)關(guān)注】

“水晶宮”

世上獨(dú)一無二

“南海一號(hào)”的新家——廣東海上絲綢之路博物館，有一個(gè)很夢(mèng)幻的名字——“水晶宮”。

博物館造價(jià)達(dá)1.58億元，整個(gè)建筑面向大海，由五個(gè)互為關(guān)聯(lián)的橢圓形“艙體”組成，最大的“艙體”就是專門保存“南海一號(hào)”的“水晶宮”。這種保護(hù)和陳列方案，在全世界考古類主題博物館中前所未有。

“南海一號(hào)”入宮全密封

“南海一號(hào)”入宮后，南面的墻體將用混凝土灌注封起，形成一個(gè)四周密封的艙體，然后用兩個(gè)月做保濕防腐處理。沉箱里裝著“南海一號(hào)”以及水和淤泥，只要沉箱里的水分不流失，就不需要立即將水晶宮灌滿水。為了保證“南海一號(hào)”及船上的寶物不因環(huán)境改變發(fā)生干裂等變化，將定時(shí)給沉箱洗海水浴。

明年1月，“水晶宮”開始灌水。“水晶宮”早就埋好管線，海水從附近海域抽取，經(jīng)過過濾和處理，循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。“水晶宮”的水池面積約2400平方米，高24米，注入12米高的海水后，蓄水近3萬立方米。這是一個(gè)巨型的大玻璃缸，其水質(zhì)、溫度等環(huán)境都與“南海一號(hào)”出水前所在的海底完全一樣。

“水晶宮”呈回形的水下走廊是參觀的最佳位置，透過厚達(dá)15厘米的亞克力膠板，可以看到沉睡了800多年的古船。博物館將嘗試世界上從未采用過的全新模式：現(xiàn)場(chǎng)潛水考古表演。人們通過“水晶宮”的透明墻壁，可以看見水下考古人員潛水發(fā)掘打撈文物的示范表演。

1號(hào)拱艙和2號(hào)拱艙均為常設(shè)展廳，藏放展品可達(dá)3萬件。1號(hào)拱艙上方的珍品展覽室最令人關(guān)注，拱中拱的設(shè)計(jì)，造型奇特。珍品展覽室的燈光很特別，當(dāng)人們接近時(shí)，燈漸亮，人離開時(shí)漸漸熄滅，主要考慮是避免紅外光的熱作用和紫外線的短波領(lǐng)域?qū)ξ奈镌斐蓳p傷。

“南海一號(hào)”船體和貨物都是價(jià)值連城的文物。據(jù)悉，精品展柜和庫房有可能被設(shè)為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)單位，紅外線防盜裝置布設(shè)其中，以確保珍貴藏品萬無一失。精品展柜還將使用防彈防爆的特種玻璃，以延遲外部入侵所需要的時(shí)間。庫房的防盜門、保險(xiǎn)柜等都將采用極高的防盜技術(shù)，同時(shí)還將采用全面電子監(jiān)控。

古船出水會(huì)否“水土不服”

據(jù)悉，廣東海上絲綢之路博物館最早明年底可以對(duì)外開放，但有些遺憾的是，近期內(nèi)還看不到“南海一號(hào)”的真面目。

廣東省水下考古所專家魏峻稱，貿(mào)然打開沉箱，“南海一號(hào)”就有散架的風(fēng)險(xiǎn)。最穩(wěn)妥的方法就是讓沉箱一直裝著它，直到找到能確保打開后它不受損的方法，而且這一系列保護(hù)的方法需要通過國家文物局的批準(zhǔn)。估計(jì)需要很久，沉箱或許要在進(jìn)宮的5年或更長(zhǎng)時(shí)間以后才能打開。

文物專家的擔(dān)憂并非沒有實(shí)證。早些年，從“南海一號(hào)”上打撈出的幾千件瓷器送進(jìn)博物館后，因?yàn)楦稍?，表面鹽分結(jié)晶，光滑的釉面脹裂，不少瓷器已是傷痕累累。

長(zhǎng)年浸泡海水的瓷器、皮毛等文物出水后必須經(jīng)過一系列脫鹽脫氧處理，才能避免出現(xiàn)龜裂、氧化等問題。目前廣東省考古所正著手展開相關(guān)課題的研究，爭(zhēng)取在“南海一號(hào)”上整批瓷器出水前，探索出一整套瓷器脫鹽的方案，盡早讓人們一睹“南海一號(hào)”真面目。

【焦點(diǎn)故事】

20年海底探寶一波三折

“南海一號(hào)”為上世紀(jì)80年代發(fā)現(xiàn)于陽江海域的宋代沉船，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的最大宋代船只。

專家從船頭位置推測(cè)，當(dāng)時(shí)這艘古船是從中國駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進(jìn)行海外貿(mào)易。初步推算，“南海一號(hào)”古船是尖頭船，長(zhǎng)度為26米以上，寬度10多米，船身(不算桅桿)高8米，排水量估計(jì)可達(dá)600噸，載重可能近800噸。

發(fā)現(xiàn)“南海一號(hào)”，多少有些“偶然”。

交通部廣州救撈局有關(guān)記載說，1987年8月，英國海洋探測(cè)公司要打撈一艘東印度公司古沉船。要找的沉船未找到，卻意外發(fā)現(xiàn)了另一條古沉船。合同期到，英國人走了，當(dāng)時(shí)國家水下考古中心“連潛水是什么樣都不知道”。古沉船繼續(xù)昏睡深海。

1989年，中日聯(lián)合打撈，這艘南宋古沉船被命名為“南海一號(hào)”。但合作僅持續(xù)了5天，日方發(fā)現(xiàn)打撈耗資巨大，獲利難以確定，不肯繼續(xù)合作。

2001年，水下考古隊(duì)得到國家財(cái)政部資金支持，“南海一號(hào)”打撈重新啟動(dòng)，自此每年都對(duì)古船進(jìn)行小規(guī)模試掘，打撈出金、銀、銅、鐵、瓷類文物4000多件，多數(shù)都是罕見的甚至絕無僅有的文物珍品。船上數(shù)量最多的瓷器，有德化窯、磁灶窯、景德鎮(zhèn)窯系及龍泉窯系的高質(zhì)量精品，絕大多數(shù)文物完好無損。

有了錢，如何打撈成為爭(zhēng)論焦點(diǎn)。中國社會(huì)科學(xué)院考古研究所原所長(zhǎng)劉慶柱說，“南海一號(hào)”所在海域能見度幾乎為零，分步打撈，會(huì)丟失很多寶貴信息。整體打撈是最適合“南海一號(hào)”的打撈方法。

2006年6月，國家文物局通過了《“南海一號(hào)”整體打撈及保護(hù)方案》：將船體、文物以及周邊淤泥、水一起打撈出水。從零能見度的海域，整個(gè)搬移到能見度清晰、環(huán)境相對(duì)封閉、無潮水及無海洋生物影響的博物館“水晶宮”內(nèi)發(fā)掘、保護(hù)。

海底發(fā)掘“南海一號(hào)”20年，數(shù)度擱淺，背后的故事也有很多。尤其有趣的是，從發(fā)現(xiàn)“南海一號(hào)”到2003年正式披露相關(guān)考古信息，“南海一號(hào)”的一切都是秘密。為保住海底古沉船，武警陽江邊防支隊(duì)不得不撒了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)16年的“炸彈”謊言。

附近的很多漁民都記得，過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，漁船經(jīng)過距東平漁港約20海里的一片海域時(shí)，公安邊防的巡邏艇都會(huì)趕過來說這里有“炸彈”。