通過本報牽線搭橋，程如峰、李國梁等老一輩考古人以及合肥市文管處最惦記的被毀測量塔坐標信息，終于重見天日。“尋墓”工作終于完成，接下來的問題，便是何時對這塊價值不可估量的古墓進行發(fā)掘保護了。合肥市文管處副處長路文舉透露，因為已探明古墓位置，就在蒙城路路基下，“考古工作不能破壞現(xiàn)有交通，影響民眾生活和交通安全，只能暫緩。”只有等他日蒙城路封閉施工改造時，才能見縫插針予以發(fā)掘。同時，路文舉還透露了一個更驚人的秘密，在“合肥侯”墓東側(cè)，還有更大片墓葬群存在的可能。

須等蒙城路封閉施工時

合肥市測繪院探明“合肥侯”墓具體方位信息后，路文舉又興奮又失落，“興奮的原因不用多說。失落是因為這座古墓被蒙城路給壓得嚴嚴實實。”路文舉告訴記者，考古工作的一個重要前提，是必須不能影響現(xiàn)有交通道路的通行安全、便利性等等。“蒙城北路這個地段，現(xiàn)在是雙鳳往來合肥的最重要路段，不可能被封閉用來做考古發(fā)掘。”

那么，要等到何時才能發(fā)掘呢？路文舉說：“等到哪年這片路段進行封閉施工，我們再見縫插針進來發(fā)掘。”

“早在墓穴位置未探明前，我們也曾做過設想，假若探明它的位置真在蒙城路下方，能否不封閉交通，采用從兩側(cè)挖地下隧道方式，進行發(fā)掘考察。后來很快被推翻，因為無法保證工程的順利進行，同時也無法保障不破壞上層的蒙城路地基。”路文舉說，“程老、李老等老一輩考古人都希望在有生之年看到古墓發(fā)掘，完成一樁夙愿，但現(xiàn)在我卻不能給他們時間表。”

“根據(jù)墓葬規(guī)模、物品陳列、墓道構(gòu)造條件等，發(fā)掘古墓所需的時間變數(shù)太大”，談及此項考古發(fā)掘，路文舉還介紹，從程老繪制的尺寸圖來看，“此墓非常深，肯定在5米以上，加上已探明的墓穴、墓道規(guī)模來講，根據(jù)我們以往經(jīng)驗，沒有一個月是不行的。”

“合肥侯”墓東側(cè)未拆遷區(qū)或藏更多古墓

昨日采訪中，路文舉跟記者透露了一個頗為驚人的秘密。根據(jù)他們前幾日勘探和走訪，能大致判斷“合肥侯”墓所在的蒙城路東側(cè)，尚未拆遷的省電力修造廠混合車間、其他公司殘存庫房區(qū)域，可能還有更多的漢代古墓葬群。

“這片區(qū)域在蒙城路東側(cè)，目前還沒有經(jīng)歷拆遷，都還是上世紀六七十年代的樣子。我們在前期走訪時，這里的老工人們回憶稱，上世紀六七十年代，他們在蓋混合車間時，往地下打地樁時，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)非常疏松，而且從土壤成分看，也和自然土不一樣。”路文舉向記者解釋，工人所稱的土質(zhì)疏松，往往是前人在此安置墓葬人為覆土形成的，“自然堆積形成的土層，一般不會土質(zhì)疏松。另外，從他們所描述的土壤顏色和成分來看，也很可能是古代造墓形成的土壤。”

這些老工人在回憶時還表示，當時他們發(fā)現(xiàn)下面可能有古墓群存在，便停止了打樁，而是在土層外表建橫梁，采用此法承托車間重量，防止古墓葬遭到破壞。

“這也就是說，如果這片區(qū)域真有古墓葬群存在，這些古墓葬很可能還未遭到破壞，文物價值也非常大。”路文舉告訴記者，合肥市文管處已在密切關(guān)注此區(qū)域的拆遷情況，“一旦這里拆遷，原有廠房搬走，我們將不等‘合肥侯’墓，先對這里可能存在的古墓葬群進行勘查發(fā)掘。”

另據(jù)悉，路文舉口中所稱的這片區(qū)域，目前拆遷規(guī)劃工作已經(jīng)完成，“招投標工作都完成差不多了，據(jù)我們所知，將要建一個光谷北區(qū)的項目”，合肥市測繪院知情人告訴記者。