中新社西安8月17日電(記者 冽瑋)陜西省考古研究院研究員張在明17日向中新社記者證實，該院秦直道考古隊2010年對陜西黃陵的秦直道進行發(fā)掘，進一步確認(rèn)了秦直道東線，徹底否定秦直道西線。同時，考古勘探還表明秦直道毀棄屬人為原因。

有“古代高速路”之稱的秦直道是秦始皇派大將蒙恬修建的從咸陽淳化直通內(nèi)蒙古包頭市的專用軍事大道，全長約750公里，路面平均寬度約30米，最寬處約60米，南北直向，故稱作“直道”。秦直道主要路段跨陜西淳化、旬邑、宜君、黃陵、富縣等，多在荒山野嶺間修建，寬闊通敞，氣勢宏大。雖經(jīng)兩千多年風(fēng)雨沖刷，依然可辨神姿。

據(jù)張在明介紹，陜西境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)秦直道遺跡498公里，此次發(fā)掘始于2010年7月至10月。地點選在陜甘交界子午嶺上的興隆關(guān)一帶。共試掘探溝8條、解剖烽燧2個，發(fā)掘面積約250平方米。他表示，秦直道研究的最大分歧點是秦直道中段的東西線之爭。東線說指秦直道北上至興隆關(guān)后，向東走蚰蜒嶺，再向北，經(jīng)陜北，至終點包頭；西線說認(rèn)為，秦直道至興隆關(guān)后，繼續(xù)向北，再轉(zhuǎn)西北，經(jīng)甘肅和陜西定邊，再折向東北，經(jīng)內(nèi)蒙古，回歸舊有的秦直道，至終點包頭。

此次發(fā)掘地點選在興隆關(guān)周邊，對這個三岔口的三個方向的古道路進行了解剖。證實修筑于秦代的直道，自起點向北，經(jīng)興隆關(guān)向東，直至終點。在進一步確認(rèn)東線的同時，徹底否定了西線。

張在明透露，在三個發(fā)掘地點都發(fā)現(xiàn)了人為破壞秦直道的現(xiàn)象，這一破壞行動不是孤立和個別的，而是自上而下的國家行為。在使用200多年后，即在兩漢之間或東漢早期，興隆關(guān)以東的秦直道經(jīng)人為破壞后廢棄。具體原因是中原和匈奴雙方力量的對比，中原一直處于守勢，防守難以為繼時就將道路破環(huán)，防止匈奴長驅(qū)直入。