立體策展走出館舍讓觀眾感受萬歷年代海上絲路

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3月20日,獲得了眾多觀眾好評、開展為期半年的“牽星過洋——萬歷時代的海貿傳奇”即將在廣東省博物館閉幕。該展覽有何值得關注的地方,其在策劃、內容、形式設計、教育推廣等方面有何新嘗試?
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探尋海上絲綢之路
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2007年,廣東省南澳縣漁民在三點金海域進行潛水捕撈作業(yè)時,發(fā)現了沉睡海底幾百年的商船“南澳I號”。2010年至2012年,國家文物局組織水下考古隊對沉船進行了3次考古發(fā)掘,打撈出水各類文物3萬多件,并確定該船沉沒的時間為明萬歷早期。同樣在南海海域,2004年在距馬來西亞東海岸約6英里的海域,南海海洋考古公司對當地漁民發(fā)現的沉船“萬歷號”進行了水下發(fā)掘,采集出水文物7000多件,并確定沉船年代為萬歷晚期。
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“萬歷時期在中國和世界海洋貿易史上的地位非常重要。在實行了近200年的海禁政策之后,明王朝于隆慶元年開放海上貿易,中國與已完成環(huán)球航行的歐洲諸國直接有了聯系,成為全球一體化的一部分。”廣東省博物館館長、“牽星過洋——萬歷時代的海貿傳奇”策展人魏峻說,展覽依托這兩艘沉船的出水文物,結合海洋貿易、航海技術和水下考古的研究成果,用展覽語言和藝術手法引導觀眾去探尋16世紀晚期至17世紀上半葉歐亞地區(qū)海上貿易的繁榮景象,并為國家“一帶一路”重要戰(zhàn)略提供借鑒。
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全景展示
明代海上貿易
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該展覽分為六大部分:序篇——中國海洋貿易黃金時代的到來、碧海沉舟——東西洋沉船的發(fā)現、貨通萬國——海洋貿易物品、時間膠囊——流動的社會、東西匯流——大航海時代、結語——21世紀海上絲綢之路。展品總數達645件。文物包括書畫、陶瓷、織品、銅器、鐵器、犀角、象牙、紫檀、錢幣、骨器、漆木器、玻璃、地圖、外銷畫等。
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“展覽各部分都有主題設計和配色,讓觀眾在不同場景的變換中感受壯麗的海上絲路?!蔽壕硎?,展覽序廳部分以13米×5米的巨幅地貼展示晚明航路,并通過兩側的圖板及文物,再現明代早中期的航海狀況。展覽第一部分以南海沉船為主題,通過水紋燈和模仿海底環(huán)境的不規(guī)則燈箱展墻、展柜設計,以及復原的福船造型,營造海底沉船的原有環(huán)境并介紹水下考古知識;第二部分以貨通萬國為主題,在輸入品和交易部分,以明代市集為主題,其中商鋪的店面、窗花、燈籠、招貼,均以明代《南都繁會圖》里的圖像為參考;第三部分以海上生活為主題,在展現航海中的飲食、醫(yī)療、娛樂和武裝的同時,還輔之以船窗外的海洋、低沉的海浪聲效等,讓觀眾對海上航行產生無盡聯想;第四部分主題是東西匯流,以紅色為主色調,渲染出浩浩蕩蕩的全球化浪潮;結語部分以21世紀的海上絲綢之路為主題,運用視頻展現晚明海貿的當代影響。
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展覽輔助展品的形式多樣且各有側重,有視覺、觸覺、聽覺等多種傳達方式,如在“船員生活”的部分,播放輕柔的海浪聲,調動觀眾的參觀情感。輔助展品中還使用了多款多媒體設備,包括多媒體動畫片、游戲、投影等。
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多手段讓展覽“活”起來
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為了進一步擴大展覽的影響,讓更多觀眾了解本次展覽,廣東省博物館舉辦了12項共17場教育活動。
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“該項目在展覽開幕的前10個月開始啟動。教育推廣部門從眾多報名的大中學生中遴選出18位同學參與展覽策劃?!蔽壕硎?,前一階段,以授課和參觀考察的方式,對這18名同學進行了相關的主題培訓,開展了與館長面對面、如何當一名策展人、如何撰寫說明牌等多項授課活動,還組織參觀了粵海關博物館、南澳島博物館,探訪了與海上絲路相關的古跡。后一階段,學生策展人策劃和實施了多項展覽內容,如信息加油站、水下考古動畫、游戲設計、微課設計等。通過這項活動,學生們深深地愛上了博物館,增長了知識?!拔覀円苍谡褂[的各個角落看到了學生的參與成果。他們對展覽的多角度詮釋,打破了博物館自我封閉的圈子?!蔽壕f。
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2015年9月28日,廣東省博物館聯手廣州地鐵,將“牽星過洋——萬歷時代的海貿傳奇”展的延伸展覽“千年海絲·文明廣州——海上絲綢之路文化展”帶進地鐵廣州塔站,通過大量的圖文、精心設計的3D場景以及40余件相關文物珍品,將2000多平方米的地鐵站廳變身為一個可以每天開放16個小時、每月接待近百萬名觀眾的“博物館”?!拔覀兿M麆?chuàng)新服務模式,延伸服務范圍,讓博物館走出館舍,走進學校、走進社區(qū),讓博物館‘流動’起來?!蔽壕f。
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廣東省博物館從600多件文物中精選出“明萬歷五彩四開光花卉雙魚紋蓋盒”“明萬歷青花海水魚紋盤”“明萬歷青花開光花卉紋葫蘆瓶”等展品,研發(fā)了填圖明信片、器形便簽紙、海底世界變色杯、攜琴訪友木尺、圖錄等十五類26款產品。“展覽文創(chuàng)產品的研發(fā)本著文創(chuàng)為展覽服務的原則,為觀眾服務。價格走親民路線,將產品定為觀眾喜愛的、貼近生活的低價高質產品,真正實現‘讓觀眾把展覽帶回家’。”魏峻說。
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