北京公交博物館緣何變擺設(shè)
? ? ? 媒體近日?qǐng)?bào)道,北京公交博物館建成近6年,卻一直未對(duì)外開(kāi)放。很多“公交迷”對(duì)此表示不解,博物館為啥成了擺設(shè)?開(kāi)放難在哪?何時(shí)能夠開(kāi)放?記者就此進(jìn)行了探訪。
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? ? ? 現(xiàn)場(chǎng)?大門(mén)緊閉層層被困
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? ? ? 記者近日來(lái)到位于北京市天壇古玩城內(nèi)的北京公交博物館,這里大門(mén)緊閉,厚厚的門(mén)簾隔開(kāi)了滿是期待的參觀者和游客。5名工作人員正在博物館外的車棚里擦洗四輛老式公交車。
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? ? ? 對(duì)于能否入內(nèi)參觀的疑問(wèn),其中一名工作人員表示,公交博物館因需要多部門(mén)審批,申請(qǐng)資質(zhì)困難,還沒(méi)有對(duì)公眾開(kāi)放,“現(xiàn)在這里只是公交集團(tuán)對(duì)內(nèi)的培訓(xùn)基地?!?/p>
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? ? ? 據(jù)了解,該博物館占地面積約1000余平方米,從2007年就開(kāi)始籌建。而今,除了外墻“北京公交博物館”幾個(gè)金色大字和連通大門(mén)的仿制公交車還在提醒游客這里是一座博物館外,擋住玻璃大門(mén)的厚門(mén)簾和大門(mén)周邊停滿的私家車,已經(jīng)讓人全然看不出博物館的本來(lái)面目。
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? ? ? 在博物館東側(cè),用來(lái)停放老式公交車的車棚周圍已經(jīng)劃好車位,圍滿了一輛輛到古玩城采購(gòu)的私家車。清洗公交車的水流得滿地都是,積水最深處可以沒(méi)腳,讓人無(wú)法靠近這些還可得以一見(jiàn)的“古董”。
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? ? ? 博物館的西門(mén)則被賣青皮核桃和文玩古董的攤販堵了個(gè)水泄不通。一家賣木串的攤位剛好擺在西門(mén)的臺(tái)階上,搖著蒲扇的攤主告訴記者:“別的店都是9點(diǎn)剛過(guò)就開(kāi)門(mén)了,但這博物館好像從來(lái)就沒(méi)開(kāi)過(guò)門(mén),我們總是在這門(mén)口擺攤?!?/p>
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? ? ? 調(diào)查?不具資質(zhì)缺乏資金
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? ? ? “從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)門(mén)”的公交博物館里,到底陳列了哪些“寶貝”?又為何遲遲開(kāi)不了門(mén)?記者就此進(jìn)行了調(diào)查。
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? ? ? 據(jù)了解,公交博物館起初籌建時(shí),曾向社會(huì)發(fā)布消息,公開(kāi)征集1921年-2008年的有代表性、具有歷史意義的各種實(shí)物、照片及文獻(xiàn)資料,包括車輛(有軌電車、公共汽車)、票據(jù)、乘車憑證、老照片、音像資料、證件、文件、印章、工服、生產(chǎn)工作用具(包括殘件、零件)、新聞報(bào)道、生活用品、工藝品、手稿、刊物、股票、契約以及反映公交與其他行業(yè)單位相互交流的文獻(xiàn)資料和實(shí)物等,并承諾“博物館在展出實(shí)物時(shí),將附捐贈(zèng)者姓名;對(duì)于重要文物捐贈(zèng)者,還將用記名的形式給予永久性表彰”。不少“公交迷”捐出了搜集多年的珍藏品,包括電子版的照片和票據(jù)、印花等,而這些捐贈(zèng)品至今未和公眾見(jiàn)面,捐贈(zèng)者更難再見(jiàn)自己曾經(jīng)的珍藏。
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? ? ? 記者在博物館的管理方北京公交集團(tuán)官網(wǎng)查詢到一份發(fā)布于2007年4月的《北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司在企業(yè)內(nèi)部公開(kāi)招聘公共交通博物館工作人員的公告》,其中提到籌建博物館的目的是“為了向社會(huì)全面展示北京公共交通的發(fā)展歷史……促進(jìn)公交事業(yè)發(fā)展”。2009年5月,公交博物館建成后,曾宣稱會(huì)在當(dāng)年10月對(duì)外開(kāi)放。該集團(tuán)官網(wǎng)也顯示,隨著公交博物館的不斷完善充實(shí),今后還將建設(shè)落成第二期。
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? ? ? 但6年后的今天,游客卻仍難見(jiàn)其真容。按照工作人員所稱博物館審批困難的說(shuō)法,記者先后致電北京市文物局博物館處和北京市民政局了解到,在北京市開(kāi)設(shè)博物館,首先需要消防、安監(jiān)部門(mén)的審批,然后到北京市文物局博物館處交納相關(guān)材料,通過(guò)審批后,再由民政部門(mén)審核資質(zhì)即可,開(kāi)放并不難。
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? ? ? 對(duì)此,公交集團(tuán)回應(yīng)稱,目前,公交博物館功能定位是職工教育基地,尚不具備對(duì)外開(kāi)放的資質(zhì)和條件。若按照博物館來(lái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)、接待社會(huì)人士參觀,還需承擔(dān)大量的人工、水電、維護(hù)等成本,而公交集團(tuán)作為服務(wù)市民出行的社會(huì)公益性企業(yè),依靠市財(cái)政補(bǔ)貼滿足市民公交出行,博物館對(duì)外開(kāi)放的費(fèi)用無(wú)專項(xiàng)安排。
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? ? ? 雖然公交集團(tuán)給出了若干原因,但對(duì)于博物館無(wú)法開(kāi)放的根本原因及何時(shí)能夠開(kāi)放,公交集團(tuán)宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人卻三緘其口,記者多次聯(lián)系,對(duì)方均不予回應(yīng)。
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? ? ? 聲音?北京大學(xué)城環(huán)學(xué)院旅游研究與規(guī)劃中心主任吳必虎:
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? ? ? 應(yīng)盡快開(kāi)放
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? ? ? 公交博物館建成6年未開(kāi)放的原因,雖然管理方未正面回應(yīng),但很有可能是經(jīng)濟(jì)利益所致。
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? ? ? 如果公交博物館是公立博物館,按照政府對(duì)公共博物館免費(fèi)開(kāi)放的規(guī)定,公交集團(tuán)既然曾經(jīng)承諾開(kāi)放,也向公眾征集了藏品,就應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任,為公眾提供免費(fèi)的教育服務(wù);考慮到經(jīng)濟(jì)原因,博物館有可能暫不對(duì)外開(kāi)放,但事實(shí)上這樣的博物館建地、運(yùn)營(yíng)成本并不高,最終還是要開(kāi)放的。而如果公交博物館屬于政策限制外的商業(yè)性博物館,那么開(kāi)放后可根據(jù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本,酌情考慮對(duì)公眾收費(fèi),也就不存在運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。所以,無(wú)論從哪方面來(lái)看,公交博物館都應(yīng)盡快對(duì)公眾開(kāi)放。
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