“安靜的大男孩——韓巨良油畫作品展”于3月27日到5月18日在上海原曲畫廊開幕。展覽的主角是各式各樣的蒸汽機(jī)車，比如“前進(jìn)型”、“建設(shè)型”，還有從1946年的第一臺(tái)到毛澤東逝世當(dāng)天以及1977年的系列“毛澤東號(hào)” 機(jī)車以及大量的國(guó)外的各型機(jī)車，比如“哈德遜式”、“大男孩”、“挑戰(zhàn)者”等，整個(gè)展覽現(xiàn)場(chǎng)就猶如進(jìn)入了火車博物館的展廳一樣。

安靜的大男孩

動(dòng)力-《大男孩》機(jī)車準(zhǔn)備出發(fā)

　　“安靜的大男孩”

　　“安靜的大男孩”所指的并非是字面上理解的“大男孩”，而是一列美國(guó)西部大開發(fā)時(shí)期的蒸汽機(jī)車，這輛名為大男孩BIG BOY(4-8-8-4)的蒸汽機(jī)車是人類建造的最大最重的蒸汽機(jī)車。由ALCO(美國(guó)機(jī)車公司)與聯(lián)合太平洋公司(UP)聯(lián)合制造。輪徑1.7米,機(jī)車長(zhǎng)度40.47米，寬度3.4米，高度4.94米。整備質(zhì)量245噸,帶煤水車540噸。煤水車載煤25噸,載水90噸。鍋爐壓力2兆帕,最大速度130公里/時(shí),牽引力602.18千牛。1941年生產(chǎn)20臺(tái)(4000-4019)，1944年生產(chǎn)5臺(tái)(4020-4024)，應(yīng)付從奧勒岡—瓦沙奇山區(qū)陡坡軌道而用，全部為聯(lián)太公司所有。因?yàn)樗鼈兊能嚿硖L(zhǎng)不容易通過彎道，所以設(shè)計(jì)者把它們的動(dòng)輪按8個(gè)一組設(shè)計(jì)在兩個(gè)轉(zhuǎn)向架上，從而解決了通過彎道容易出軌的問題。

開幕式現(xiàn)場(chǎng)

開幕式現(xiàn)場(chǎng) 嘉賓龔云表 肖谷

　　執(zhí)著的“火車頭繪制者”

　　自1989年起，韓巨良就成了一名專業(yè)的“火車頭”繪制者，他的主要作品一直以蒸汽機(jī)、火車頭為題材，其作品參加了第八屆、第九屆、第十屆全國(guó)美展，并多次獲獎(jiǎng)。作品被上海美術(shù)館、中國(guó)奧委會(huì)、銀行、投資公司等機(jī)構(gòu)及國(guó)內(nèi)外私人收藏。為了準(zhǔn)確繪制出火車頭的比例，韓巨良儼然成為了“火車頭”方面的專家，為了確定火車頭的比例，把火車頭成功的組合起來，韓巨良不得不搞清楚它們的穿插連接，而光弄清楚這些，就要花費(fèi)他幾個(gè)月的時(shí)間。有時(shí)候?yàn)榱烁闱宄疖囶^的實(shí)際結(jié)構(gòu)，他甚至跑到北京少有人知的火車頭博物館、拍照、研究結(jié)構(gòu)、重心，上網(wǎng)查資料。久而久之，倒真的像是一名機(jī)車設(shè)計(jì)專家了。

展廳現(xiàn)場(chǎng)

展廳現(xiàn)場(chǎng)

　　策展人李超認(rèn)為，這些擁有具像成分的動(dòng)力機(jī)械，在畫家深入探究其結(jié)構(gòu)關(guān)系之后，尤其是“動(dòng)力透視”的呈現(xiàn)，已經(jīng)逐漸閃現(xiàn)出韓巨良理性解構(gòu)的知識(shí)和智慧之光，正是這般理性的精神力量，使得韓巨良筆下的火車頭形象，與相近構(gòu)圖的同一對(duì)象的攝影效果完全不一，品位有別。

用藝術(shù)尋找技術(shù)之美

　　用藝術(shù)尋找技術(shù)之美

　　韓巨良說，“我想要表現(xiàn)的就是機(jī)械上的美，這是我始終的尋找技術(shù)之美”。正如韓巨良所言，工業(yè)技術(shù)的線條、機(jī)械制圖符合繪畫上點(diǎn)、線、面的要求，因而是相通的。而藝術(shù)本身是感性的，冷靜地發(fā)現(xiàn)機(jī)械的美感 ，傳達(dá)、提煉出來，這又是藝術(shù)家同一般人的區(qū)別。

韓巨良

　　韓巨良的想法同法國(guó)新浪潮思想的作家羅伯-格里耶的想法頗為相似，不帶成見地、純粹客觀地對(duì)一些對(duì)象進(jìn)行繁瑣、細(xì)致地描述，從而呈現(xiàn)出了一種冷靜的異樣之美。又如評(píng)論家龔云表在開幕式現(xiàn)場(chǎng)所言，機(jī)械美學(xué)、工業(yè)美學(xué)一直在藝術(shù)上有非常重要的地位，韓巨良用藝術(shù)來呈現(xiàn)工業(yè)之美，是非常難能可貴的。

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