海底長期堆積起來的人類文化遺存比大陸上任何時(shí)代存在的遺存都要多，世界最豐富的博物館也許就坐落在海底，只是這家博物館人類還無法自由進(jìn)入。中國有300萬平方公里的遼闊海疆，1.8萬多公里的海岸線和豐富的內(nèi)陸水域，曾經(jīng)輝煌的航海史更是留下了豐厚的水下文化遺產(chǎn)，水下考古承載著復(fù)原中華海洋文明的夢(mèng)想。

南澳島，俗稱三點(diǎn)金海域，古代海上絲綢之路的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，唐朝就開始使用，有“鄭和七下西洋，五經(jīng)南澳”的記載。“南澳Ⅰ號(hào)”是一艘保存完好的晚明沉船，有助于研究那個(gè)時(shí)期海船的結(jié)構(gòu)。3月至7月是這一海域的黃金水下作業(yè)時(shí)間，國家水下遺產(chǎn)保護(hù)中心、廣東省博物館、廣東省水下考古隊(duì)和廣州打撈局4個(gè)單位的精兵強(qiáng)將都聚集在“南天順”打撈船上，20名考古隊(duì)員薈萃了黃埔五期的學(xué)員，幾乎是“史上最奢華陣容”。

要關(guān)注的不只是一艘沉船

“在能見度很差的海底，只要你的手離開海底固定物兩秒鐘，人就會(huì)不在原地，而且完全不知道自己會(huì)被湍急的暗流沖到什么地方。”1981年出生的李釗這樣對(duì)記者描述水下考古。畢業(yè)于四川大學(xué)考古系的他是海南省博物館的工作人員，此次被征集到南澳。從1989年開始，國家文物局先后對(duì)五批身體素質(zhì)較好的考古工作者進(jìn)行過潛水培訓(xùn)，號(hào)稱黃埔五期，這五期不足百名的“珍稀動(dòng)物”就是中國水下考古的主力軍。李釗曾于2007年接受過專業(yè)的潛水訓(xùn)練，是黃埔四期。

作為去年9月剛剛掛牌的國家水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心的“一號(hào)工程”，中心主任柴曉明已經(jīng)多次來到南澳，“這樣集結(jié)優(yōu)勢(shì)兵力做一項(xiàng)工作，以后每年都會(huì)有一兩次。我們常說的地球是一個(gè)水球，70%的表面被水覆蓋。而中國有300萬平方公里的遼闊海疆，1.8萬多公里的海岸線和豐富的內(nèi)陸水域，曾經(jīng)輝煌的航海史也留下了豐厚的水下遺產(chǎn)，正在進(jìn)行的第三次文物普查將進(jìn)一步摸清水下文物的家底。”

“和現(xiàn)在媒體進(jìn)行的水下考古直播所引發(fā)的全國關(guān)注相比，水下考古在大多數(shù)時(shí)間是很安靜很寂寞的。”崔勇來自廣東省考古所，曾經(jīng)全程見證“南海Ⅰ號(hào)”沉船整體打撈，現(xiàn)在是“南澳Ⅰ號(hào)”水下考古的領(lǐng)隊(duì)之一，“對(duì)于中國水下文化遺產(chǎn)保護(hù)，需要關(guān)注的顯然不只是一艘沉船的打撈。”

中西交流，史載眾多。中國的海洋貿(mào)易始于西漢，終于清初。在公元10世紀(jì)到13世紀(jì)的400年里，中國商船靠著先進(jìn)的羅盤導(dǎo)航，橫渡印度洋，最遠(yuǎn)到達(dá)波斯灣的盡頭。夏天，東南季風(fēng)盛行的時(shí)候，一隊(duì)隊(duì)商船，滿載著豐厚的物產(chǎn)，從印度洋甚至更遠(yuǎn)的地方駛來。冬天，當(dāng)海上送來強(qiáng)勁的西北風(fēng)時(shí)，他們又把在世界最暢銷的中國瓷器、茶葉運(yùn)往西方。即使在明末的海禁時(shí)期，民間的貿(mào)易也未停止過。無數(shù)的沉船，在海底沉睡千年之后，被認(rèn)為同陸地的文化遺產(chǎn)一樣，可以多少復(fù)原當(dāng)年海洋文明的碎片……

從技術(shù)到理念都是領(lǐng)先的

“說中國目前的水下考古水平不低，很多人可能不相信，但這是事實(shí)。”孫鍵，“南澳Ⅰ號(hào)”的另一領(lǐng)隊(duì)，也是黃埔一期的元老，對(duì)于中國的水下考古充滿愛意，“中國的考古學(xué)整個(gè)都是從國外引進(jìn)來的，田野考古就是老一輩從國外學(xué)成帶回來的，一開始就和國際接著軌，水下考古學(xué)也是一樣，開始時(shí)我們真是一無所知，正因如此，就可以直接面向世界，主動(dòng)向國外學(xué)。有人說，如果能把考古學(xué)家變成潛水員，水下考古便真正成為科學(xué)，而在中國，現(xiàn)在從事水下考古的隊(duì)員都有著考古學(xué)背景。像‘南海Ⅰ號(hào)’那樣的整體打撈，從技術(shù)到理念在國際上都是領(lǐng)先的。”

從世界范圍來講，水下考古的歷史也并不長。19世紀(jì)30年代，因?yàn)闈撍嬲值膯柺?，人類向水底世界跨出了重大一步。第二次世界大?zhàn)以后，法國人發(fā)明了“水肺”，解決了10米以下的水下呼吸問題，考古學(xué)者終于擺脫了對(duì)職業(yè)潛水員的依賴。1960年美國考古學(xué)家喬治巴斯對(duì)土耳其格里多亞角海域的沉船遺址進(jìn)行發(fā)掘，陸地考古的方法延伸到水下，這被認(rèn)為是水下考古學(xué)的里程碑。

中國的水下考古是被逼出來的。故宮博物院的陶瓷專家陳華莎不止一次聽自己的老師耿寶昌講起當(dāng)年的失落。1984年5月，英國“職業(yè)撈寶人”哈徹用了10周時(shí)間探測(cè)到一艘沉船，并最終打撈出15萬件中國瓷器。一年后這些精美的中國瓷器被擺到了荷蘭的嘉士德拍賣行。拍賣前后進(jìn)行了9個(gè)月，實(shí)現(xiàn)了2000萬美元的成交金額。1985年4月，一份《我國陶瓷專家建議重視水下考古工作》的報(bào)告引起了中央、國務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視。1986年11月，“國家水下考古協(xié)調(diào)小組”成立，就組建中國水下考古研究中心進(jìn)行了討論。著名考古學(xué)家、時(shí)任中國歷史博物館館長的俞偉超教授承擔(dān)起了這項(xiàng)任務(wù)。1987年底，中國歷史博物館水下考古研究室由此誕生。

在國家博物館尚未竣工的辦公樓里，即將赴肯尼亞進(jìn)行水下考古的張威，是當(dāng)年被俞偉超先生派到國外去學(xué)習(xí)水下考古的第一人，他回憶說，許多年前，曾有一位英國學(xué)者問俞偉超教授，水下考古的經(jīng)費(fèi)開支極大，即使發(fā)達(dá)國家也并不熱衷，你們?yōu)槭裁船F(xiàn)在就要搞水下考古呢？俞先生回答說：“中國的水域那么遼闊，自古以來，通過海上，東邊和朝鮮半島及日本列島發(fā)生聯(lián)系，南邊與南洋群島發(fā)生聯(lián)系，往西通過印度洋又和歐洲發(fā)生聯(lián)系，我們不搞水下考古行嗎？”

從成立至今，中國的水下考古一直馬不停蹄。從福建連江縣定海到海南文昌縣寶陵港，從山東長島到廣東新會(huì)，范圍涉及渤海、黃海、東海、南海四大海區(qū)。張威說，國外羨慕我們有一支專業(yè)的水下考古力量，但相對(duì)于中國艱巨的水下文物保護(hù)工作來說，這些人還是少。過去國家博物館承擔(dān)了很多的考古任務(wù)，如今國家成立了水下考古中心，有限的力量可以有效整合，地方考古隊(duì)買不起的設(shè)備、不能獨(dú)立完成的工作、進(jìn)行水下實(shí)驗(yàn)的專項(xiàng)基金都可以由國家統(tǒng)一安排，“十二五”的規(guī)劃也在制定。“越來越多的人意識(shí)到水下文物保護(hù)與國家海洋戰(zhàn)略的息息相關(guān)，這才是最令人欣慰的。”

后期的保護(hù)工作更艱巨

朱志雄是廣東省南澳縣云澳邊防派出所的所長，因?yàn)?#8220;南澳Ⅰ號(hào)”，他與他所在的派出所今年3月被國家文物局授予了“文物保護(hù)特別獎(jiǎng)”。

2007年5月，南澳縣云澳邊防派出所在目前“南澳Ⅰ號(hào)”所處的海域查獲兩起盜撈水下文物事件，文物部門據(jù)此確認(rèn)了“南澳Ⅰ號(hào)”的位置。“一年中在南澳進(jìn)行水下考古的時(shí)間很有限，考古隊(duì)一撤，我們就得在海面24小時(shí)巡邏，雖然一直沒有懈怠，但等他們?cè)倩貋戆l(fā)掘時(shí)，我也不敢確定水下遺址有沒有被破壞過。今年4月，崔勇第一次潛水時(shí)，我的心七上八下，當(dāng)他第一時(shí)間告訴我水下文物萬無一失時(shí)，心才落到肚子里。如今1000多個(gè)日夜過去了，也許還有1000個(gè)日夜需要守護(hù)。”

并不是所有的水下文物都有這樣安寧的棲息環(huán)境。2005年6月，福建平潭“碗礁Ⅰ號(hào)”古沉船竟吸引來了廣東、浙江、安徽、上海、山東等各地打撈者的洗劫，水下文物遭到了極大的破壞。

今年的3月，國家文物局在北京組織召開了全國性的水下文化遺產(chǎn)保護(hù)工作會(huì)議。除了文物系統(tǒng)，外交部、科學(xué)技術(shù)部、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、國家海洋局、總參作戰(zhàn)部、海軍作戰(zhàn)局、中國海監(jiān)總隊(duì)、中國氣象局等相關(guān)部門代表全數(shù)參加了會(huì)議。這樣的規(guī)模再一次說明了水下文物保護(hù)并不是文物系統(tǒng)一家的事情。

“制約水下文物發(fā)展的因素非常多，出水文物的保護(hù)就是全世界的難題。水下考古只是完成了整個(gè)文物保護(hù)工作的1/3，后期的保護(hù)工作更艱巨。”廣東省文物考古所的建筑學(xué)博士曹勁說，“南海Ⅰ號(hào)”古沉船所采用的整體打撈，是我國乃至世界水下考古的一次創(chuàng)舉。為其量身定做的廣東海上絲綢之路博物館，也是目前世界上首例將古沉船水下考古發(fā)掘過程向觀眾展示的動(dòng)態(tài)專題博物館。然而，對(duì)于“南海Ι號(hào)”沉船的相關(guān)研究一直進(jìn)展緩慢。從2006年起，廣東省就聯(lián)合中山大學(xué)、中科院海洋所等科研單位就“南海Ι號(hào)”古沉船所處海水環(huán)境、泥樣等進(jìn)行分析，并不斷對(duì)古沉船所需的溫度與光照條件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但所有的研究要到“十二五”期間才能完成。

在“南澳Ⅰ號(hào)”的現(xiàn)場(chǎng)，記者碰到了廣東省博物館的宋薇，1984年出生的她是西北大學(xué)的本科生，北京大學(xué)的研究生，現(xiàn)在負(fù)責(zé)對(duì)“南澳Ⅰ號(hào)”打撈上來的瓷器進(jìn)行最基礎(chǔ)的出水保護(hù)，“在海水中沉睡了幾百年的文物，飽水度高達(dá)700%，一旦脫離了原來的環(huán)境，反倒容易引發(fā)各種問題。除了瓷器，木材、鐵器的保護(hù)也是難題，大的船體的保護(hù)，大家都沒有經(jīng)驗(yàn)。”

孫鍵說，中西方文明曾經(jīng)有過美麗的邂逅，和陸上的絲綢之路一樣，海上的絲綢之路也是一條中西文化交匯的橋梁。而每一艘遠(yuǎn)航的船，就相當(dāng)于我們陸地考古的一個(gè)遺址，是那個(gè)時(shí)代高度濃縮的標(biāo)本，通過對(duì)所有信息的捕捉，可以充分地揭示那個(gè)時(shí)代的海上貿(mào)易方式，再現(xiàn)真實(shí)可信的歷史細(xì)節(jié)，這是文獻(xiàn)資料所不能代替的。這或許就是水下考古的終極意義所在。（據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》）

新聞鏈接：“南澳Ⅰ號(hào)”4個(gè)待解之謎

“南澳Ⅰ號(hào)”水下考古今后將繼續(xù)進(jìn)行，考古隊(duì)計(jì)劃在7月初，基本清空船內(nèi)文物，再進(jìn)行船體打撈的準(zhǔn)備。接下來的發(fā)掘中，4個(gè)謎團(tuán)能否揭開值得期待。

謎團(tuán)一 會(huì)否發(fā)現(xiàn)新寶物？

隨著考古發(fā)掘的進(jìn)行，大批長期埋藏于淤泥之下的文物得以出水。目前古沉船已發(fā)現(xiàn)有約6個(gè)艙位，現(xiàn)在基本清理完畢的是一、二號(hào)艙的文物。隨著發(fā)掘進(jìn)一步深入，埋藏更深的瓷器腐蝕程度輕，品相可能更好。

有專家認(rèn)為，從航海角度講，目前“南澳Ⅰ號(hào)”發(fā)掘的瓷器很有可能只是“壓艙”用的，非常有可能在后期發(fā)掘出檔次和質(zhì)量都非常高的瓷器。

謎團(tuán)二 出發(fā)地和目的地？

南澳島是從廣東、福建一帶的港口出口必經(jīng)之地，目前尚不能斷定“南澳Ⅰ號(hào)”從南澳還是從漳州等地出發(fā)。

南澳海域位于海上東亞古航線的十字路口，向北航行可到日本、朝鮮，向東可抵達(dá)菲律賓群島，向南越過印尼等南洋各國，更遠(yuǎn)可抵達(dá)歐洲、非洲。

“南澳Ⅰ號(hào)”裝載的主要是福建平和窯，據(jù)此可判斷這艘船肯定不是去歐洲的。此前在東南亞等國發(fā)現(xiàn)過大量類似風(fēng)格的瓷器，船只最可能的行駛方向是東南亞。另外，“南澳Ⅰ號(hào)”出水瓷器中也有在非洲發(fā)現(xiàn)的相同文物，按此推理，“南澳Ⅰ號(hào)”的目的地也可能是非洲或印度洋。

謎團(tuán)三 身世說法為何多？

“南澳Ⅰ號(hào)”的身世有多種說法。打撈中曾出水不少銅件，但明朝時(shí)是禁止銅等金屬出口的。有專家認(rèn)為，這可能是當(dāng)時(shí)的走私物品，并由此推斷“南澳Ⅰ號(hào)”可能是走私船。

與此同時(shí)，“南澳Ⅰ號(hào)”還出水了不少鐵鍋，這類鐵鍋在海底是一摞一摞的，數(shù)量很多。按照明律，鐵鍋在明代也是明確禁止出口的。這些鐵鍋是如何上了陶瓷船，是公然走私，還是順便夾帶？國家水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心研究員孫鍵表示：“不像是正常的出口貿(mào)易行為。”

就在銅、鐵之謎未解之時(shí)，海底又發(fā)現(xiàn)疑為鐵手銃或鐵銃炮圓筒狀的鐵質(zhì)文物，它是正常貿(mào)易船隨船配備的武器，還是某種半商半武的海商集團(tuán)攜帶的武器，或者就是武裝走私船，有待進(jìn)一步研究考證。國家文物鑒定委員會(huì)副主任委員耿寶昌表示，明代海盜猖獗，很多商船配有鐵銃一類的武器，起一個(gè)保護(hù)作用，這并不稀奇。國家博物館副館長張威也認(rèn)為：“出現(xiàn)鐵銃不好說就是走私”。

謎團(tuán)四 為何會(huì)沉睡海底？

“南澳Ⅰ號(hào)”為何會(huì)沉睡海底？專家認(rèn)為，海上惡劣環(huán)境、海盜內(nèi)訌還有船只超載都可能是原因。古代中國的船只遠(yuǎn)航一般都有固定的配置，最底下放金銀器，中間船艙放銀錠、瓷器等，上邊放一些鐵器，每次遠(yuǎn)航都盡量裝滿貨物，不少船只鋌而走險(xiǎn)，吃水太深就可能翻船。

“南澳Ⅰ號(hào)”水下考古隊(duì)隊(duì)長崔勇根據(jù)打撈遇到的情況推測(cè)，這片海域天氣變化莫測(cè)，海況復(fù)雜，離岸近，“南澳Ⅰ號(hào)”當(dāng)時(shí)也很可能是觸礁沉沒的。

目前對(duì)“南澳Ⅰ號(hào)”本身的研究僅限于朝向方位和尺寸大小。從探摸情況看，“南澳Ⅰ號(hào)”較為平穩(wěn)地沉在海底，船型大且完整度較好。隨著水下發(fā)掘的進(jìn)一步進(jìn)行，特別是船體現(xiàn)身后，沉沒的原因估計(jì)能找到。