■考古隊員在沉船打撈現(xiàn)場清理出水的文物 圖新華社
■ 5月16日，又一批瓷器浮出水面圖 CFP
在廣東汕頭南澳島“三點金”海域，沉睡四百余年的明代古沉船“南澳一號”水下考古正在進行中。對于眾多考古迷來說，感興趣的除了不斷出水的文物外，還有沉船本身。
“南澳一號”上有些什么寶物？沉船水下考古有何意義？一批批文物陸續(xù)出水，珍奇文物令人驚喜?！澳习囊惶枴睆哪睦飦恚侥睦锶?？是商船還是走私船？為什么沉睡在海底？一次次水下發(fā)掘，一個個謎團將被解開。
已出水可復原文物近兩千件
昨天下午，風平浪靜?！澳习囊惶枴彼驴脊抨爢T從“南天順”號打撈船上，再度潛入27米水下。通過水下攝影機可以看到，與電影里的海底探寶場景不同，“南澳一號”沒有一個船艙入口能讓考古隊員潛入探寶。經(jīng)過幾百年的海水及泥沙壓力，“南澳一號”沒有了甲板。接近二號艙后，考古隊員用高壓水槍沖淤，然后把文物放進吊籃的6個周轉(zhuǎn)箱中。
下午5時許，又一批文物被起吊出水。與之前出水的文物差不多，主要是青花瓷盤和瓷碗，部分文物器形基本完整。一些盤子表面黑乎乎的，這是長期沉浸在海水中所發(fā)生的化學反應，經(jīng)過技術(shù)處理后可恢復其“真面目”?？脊抨爢T小心翼翼地把文物分類放進5個筐里，然后“沖沙”。簡單處理后，文物被搬進船上的秘密“倉庫”保管起來。
故宮博物院研究員陳華莎發(fā)現(xiàn)幾個精美的青花小盒子，它們一個套一個，使用的青花鈷料卻與其他出水的青花瓷器不同，屬于明代被官窯牢牢控制的回青。陳華莎估計，這些回青料出現(xiàn)在民窯中，大約與發(fā)生在萬歷36年的景德鎮(zhèn)官窯工罷工有關(guān)，在那次罷工后，一些人攜帶回青料赴民窯打工。據(jù)此，專家猜測“南澳一號”是萬歷36年后建造的船。
自今年4月初開工至今，“南澳一號”已出水可復原文物近兩千件，大多是青花瓷器，主要類型包括青花瓷大盤、碗、缽、杯、罐、瓶等，還有釉陶罐、鐵鍋、銅錢及銅板等。
“南澳一號”猶如一處巨大的寶藏，令考古人員驚喜不已。出水青花瓷主要來源于福建平和窯，少數(shù)來自景德鎮(zhèn)觀音閣瓷窯。觀音閣瓷窯是景德鎮(zhèn)最著名的民窯之一，其產(chǎn)品幾乎可與官窯媲美，用于外銷。18世紀末19世紀初，景德鎮(zhèn)的外銷瓷主要通過東印度公司出口到歐洲以及東南亞。
“米芾拜石”“歲寒三友”“哪吒鬧?！薄嗷ù善鲌D案自由奔放，別有一種“率真之美”。陳華莎認為，瓷器圖案、文字、器形、紋飾等蘊含豐富的文化內(nèi)涵，透著濃濃的中國文化氣息。
學術(shù)價值不亞于“南海一號”
“南澳一號”的學術(shù)價值不比“南海一號”低。這是考古專家的一致評價。
“南澳一號”沉船上的瓷器出自民窯，2007年出水的1000多件瓷器中，部分品相良好的只是國家三級文物。民窯瓷器價值不高，那么搶救發(fā)掘“南澳一號”的意義何在？
“這艘船本身就是文物”。國家文物鑒定委員會副主任委員耿寶昌認為，“南澳一號”船體的重要性并不亞于其承載的貨物，因為它對于人們了解明代的航海史和造船史都很重要。
國家水下遺產(chǎn)保護中心、“南澳一號”考古現(xiàn)場領(lǐng)隊孫鍵認為，“南澳一號”的打撈跟一般的“撈寶”有本質(zhì)的不同。船貨固然重要，但船體本身的重要性并不亞于其承載的貨物。到目前為止，該歷史時期的古沉船發(fā)現(xiàn)的并不多，有科學測量數(shù)據(jù)的完整的古代沉船更少了。在打撈發(fā)掘“南澳一號”過程中，能細致探究并獲取歷史上的造船能力、航海能力等信息，才是最重要的。
大量產(chǎn)自福建的瓷器，說明為“應付”當時很大的外銷量，光靠景德鎮(zhèn)的官窯生產(chǎn)已不能滿足需求，結(jié)果廣東、福建等地出現(xiàn)很多民間的產(chǎn)品。這是一種工藝的擴散，是為滿足大規(guī)模的出口生產(chǎn)需要，這對研究當時的生產(chǎn)、經(jīng)濟、外貿(mào)情況很有價值。
故宮博物院常務副院長李季介紹，無論是陸上絲綢之路還是海上絲綢之路，最早出現(xiàn)的時候沒什么太大影響，主要是滿足皇帝、貴族等上層統(tǒng)治者對海外奇珍異寶的需求，運輸?shù)氖且恍└邫n絲綢、瓷器等奢侈品?！澳习囊惶枴背鏊奈奈镎f明，當時的貿(mào)易已經(jīng)跨越最早的海外貿(mào)易——奢侈品之間的交換，也說明那個時候的海外貿(mào)易已進入民間生活，是沿海經(jīng)濟的重要組成部分，對經(jīng)濟、社會的影響相當大。
南澳是古代海上絲綢之路的一個重要節(jié)點，歷史上就有“鄭和七下西洋，五經(jīng)南澳”的記載。鄭和下西洋所乘船只究竟有多大、構(gòu)造如何，迄今為止學術(shù)界仍爭論不休?！澳习囊惶枴贝w出水后，有助于研究明代晚期海船的發(fā)展脈絡，找到打開明代早期鄭和船隊所乘船只秘密的鑰匙。
發(fā)掘難度遠大于“南海一號”
“南澳一號”周圍遍布暗礁，不能用沉箱方式將船只整體打撈出水，只能用傳統(tǒng)的潛水方式清理發(fā)掘?！叭c金”海域是古航道，水流比較急，風險比較大，在“南澳一號”水下考古隊隊長崔勇看來，“南澳一號”發(fā)掘難度大于“南海一號”。
國家水下遺產(chǎn)保護中心、廣東省博物館、廣東省水下考古隊和廣州打撈局4個單位的精兵強將聚集“南天順”打撈船上，或為“史上最繁華陣容”。有隊員表示，將努力把“南澳一號”水下考古做成水下考古的樣板。
崔勇介紹，水下考古共有20名隊員，分為設備組、攝影組和文物組。設備組負責設備維護和支援；攝影組負責文物的拍攝和水下文物的影音資料記錄；文物組負責文物歸類、清理、記錄、編號。
下水前，考古隊員充分做好器材準備，下水后分工明確，有的負責繪圖，有的打探照燈、布探方，有的負責打撈文物?？脊抨爴碛邢冗M的水下無線即時通話系統(tǒng)，通過發(fā)射裝置，船上指揮員與潛水員實行點對點溝通，安全系數(shù)大大提高。
考古作業(yè)完成后，隊員上升到水深9米處做首次停留，然后上升到水深6米處和水深3米處各再做一次停留，適應水壓再出水，進入減壓艙。上船后要進行3到4個小時的減壓才能再次下水。一名隊員一天一般只能下水一兩次。經(jīng)常還要看老天爺?shù)哪樕袝r每天都可以下水，有時幾天才能下水一次。
文物打撈上來后就要進行簡單的沖淤清泥，去除附著物，降低物理、化學變化。考古隊通常每晚8時舉行例會，結(jié)合氣象預報，計劃第二天的考古發(fā)掘任務，再依據(jù)天氣和海況實際條件相機而行。
“南澳一號”4個待解之謎
“南澳一號”水下考古今后將繼續(xù)進行，考古隊計劃在7月初，基本清空船內(nèi)文物，再進行船體打撈的準備。接下來的發(fā)掘中，4個謎團能否揭開值得期待。
謎團 1會否發(fā)現(xiàn)新寶物？
隨著考古發(fā)掘進入船艙內(nèi)部，大批長期埋藏于淤泥之下的文物將會出水，因為有淤泥保護，它們將比已出水的文物更完整。
目前古沉船已發(fā)現(xiàn)有約6個艙位，現(xiàn)在基本清理完畢的是一、二號艙的文物。隨著發(fā)掘進一步深入，埋藏更深的瓷器腐蝕程度輕，品相可能更好。
有專家認為，從航海角度講，目前“南澳一號”發(fā)掘的瓷器很有可能只是“壓艙”用的，非常有可能在后期發(fā)掘出檔次和質(zhì)量都非常高的瓷器。
謎團 2出發(fā)地和目的地？
南澳島是從廣東、福建一帶的港口出口必經(jīng)之地，目前尚不能斷定“南澳一號”從南澳還是從漳州等地出發(fā)。
南澳海域位于海上東亞古航線的十字路口，向北航行可到日本、朝鮮，向東可抵達菲律賓群島，向南越過印尼等南洋各國，更遠可抵達歐洲、非洲。
“南澳一號”裝載的主要是福建平和窯，據(jù)此可判斷這艘船肯定不是去歐洲的。此前在東南亞等國發(fā)現(xiàn)過大量類似風格的瓷器，船只最可能的行駛方向是東南亞。另外，“南澳一號”出水瓷器中也有在非洲發(fā)現(xiàn)的相同文物，按此推理，“南澳一號”的目的地也可能是非洲或印度洋。
謎團 3身世說法為何多？
“南澳一號”的身世有多種說法。打撈中曾出水不少銅件，但明朝時是禁止銅等金屬出口的。
有專家認為，這可能是當時的走私物品，并由此推斷“南澳一號”可能是走私船。
謎團 4為何會沉睡海底？
“南澳一號”為何會沉睡海底？專家認為，海上惡劣環(huán)境、海盜內(nèi)訌還有船只超載都可能是原因。古代中國的船只遠航一般都有固定的配置，最底下放金銀器，中間船艙放銀錠、瓷器等，上邊放一些鐵器，每次遠航都盡量裝滿貨物，不少船只鋌而走險，吃水太深就可能翻船。
目前對“南澳一號”本身的研究僅限于朝向方位和尺寸大小。從探摸情況看，“南澳一號”較為平穩(wěn)地沉在海底，船型大且完整度較好。隨著水下發(fā)掘的進一步進行，特別是船體現(xiàn)身后，沉沒的原因估計能找到。
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