出于保護(hù)的需要，今年初，山東文物部門把這一車馬坑從野外遺址發(fā)掘地整體搬運(yùn)至濟(jì)南進(jìn)行室內(nèi)考古發(fā)掘。經(jīng)過初步清理，車馬坑的結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本清晰。車馬坑形制為長方形，坑口距地表1.9米，南北長14米，東西寬3.4米，深4.6米?？觾?nèi)共有3輛車，從南到北依次排列。
記者在發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)看到，整個(gè)馬車坑已被分成三份裝在三個(gè)巨大木箱內(nèi)，每輛車前有4馬或2馬并駕，已經(jīng)出土的馬頭豎立高昂或略偏，脊柱和肋骨保存狀態(tài)完好。其中一輛4馬駕馭的車，每匹馬頭部皆佩戴長條形銅當(dāng)盧、圓形馬鑣。馬勒由頰帶、額帶及鼻帶環(huán)繞馬頭連接構(gòu)成，每條帶上均有排列整齊的海貝串飾，帶與帶之間以圓銅泡相連，還有馬匹的銅當(dāng)盧呈獸面狀。
更讓考古人員驚奇的是，所有的馬匹軀干部分均置于長方形的槽內(nèi)，腿骨彎曲，成直立跪伏狀，馬尾部均有髹紅漆的皮革朽痕，并有貝殼串飾。馬槽兩側(cè)局部槽壁上及馬骨架上仍殘留白色席紋痕跡。
參與發(fā)掘的中國社科院考古所副研究員李存信說，以往發(fā)掘的墓葬中陪葬馬匹一般為側(cè)臥，直立的并不多見。他初步推斷，馬所處的馬槽是專門用于固定馬的站立姿勢(shì)的，由于沒有掙扎的痕跡，馬應(yīng)是死后被人卡在槽中，才得以保留了現(xiàn)在的姿勢(shì)。
李存信說，周朝有天子駕六、諸侯駕四的葬俗制度，這個(gè)車馬坑有兩輛車是4匹馬，一輛車是2匹馬，可以初步推斷是諸侯墓，但是哪一個(gè)級(jí)別的諸侯，還需要進(jìn)一步考證。
陳莊遺址位于南水北調(diào)工程?hào)|線山東高青縣陳莊村，是南水北調(diào)工程控制性文物保護(hù)項(xiàng)目。從2008年10月起，經(jīng)過17個(gè)月的發(fā)掘，考古人員在這處古城遺跡內(nèi)取得了包括貴族墓葬、銘文青銅器、古代“祭臺(tái)”等一系列重大發(fā)現(xiàn)。
