南中國海域水下歷史文化遺產(chǎn)豐富，數(shù)以千計的海下古代沉船展示了古代海上絲綢之路的繁榮，從沉船中打撈出來的文物屢屢被天價拍賣，刺激了一大批對水下文物進行商業(yè)打撈的“海盜”在南海猖獗活動。

期間，有“南海寶藏守護神”美譽的海南瓊海邊防支隊潭門邊防派出所，10多年來先后破獲非法盜竊、買賣西沙文物刑事案件30余起，追回各類珍貴歷史文物2012件，其中國家一、二級保護文物1000多件。今年4月 30日，該派出所被國家文物局、公安部和海南省人民政府共同授予“文物保護特別獎”，他們的事跡也和神秘的“海上絲綢之路”一起浮出水面。

2007年8月2日查獲西沙出水文物300余件(本組圖片均由瓊海邊防支隊潭門邊防派出所提供)

南海水下寶藏見證“海上絲綢之路”

海南省是全國最大的海洋省，一些海域不但美如海底公園，還深藏著大量不為人知的文物寶藏。水下文物是海南省也是我國最具特色的文化遺產(chǎn)資源。

史料記載，海南自古便居“海上絲綢之路”航道之要沖。早在漢代就開始的以絲綢為主的海外貿(mào)易，至唐宋時期，隨著造船和航海技術(shù)的進步，海上貿(mào)易出現(xiàn)更多的是陶瓷，有“舶交海中，不知其數(shù)”的盛況。劉禹錫就曾用詩句“連天浪靜長鯨息，映日帆多寶舶來。”描繪唐朝海上貿(mào)易的繁盛景象。

海南省文物保護管理辦公室副主任王亦平介紹，海南西沙海域是海上絲綢之路的必經(jīng)之地，也是自古以來的險惡之地。而西沙群島的北郊海域是個“死亡之海”，暗礁遍布、臺風頻繁，“我們所有整個西沙的（記錄），沉船最多的就是這個地方。”

伴隨著大量航海活動，中國古代有相當多的船舶及其物品沉于海底。據(jù)中國歷史博物館水下考古研究中心統(tǒng)計，僅南海古沉船就應(yīng)該超過2000艘，形成了寶貴的水下文化遺產(chǎn)。這些在“海上絲綢之路”呈線狀分布的一處處遺珍，是中國與周邊國家、民族友好往來和文化交流的歷史見證。

從1998年開始，國家文物局對西沙文物采取搶救性挖掘措施，已運回萬余件文物。大量深埋于海底的瓷器，有許多被撈上來時還光亮如新。潔白的瓷胎，繪以各式各樣精美的紋飾，在陽光下閃爍著迷人的光芒。

“古代東西方的文明交流是寫在中國陶瓷上的，當時的中國茶葉喝了、絲綢爛了，抹去塵埃，昔日的中國陶瓷依然熠熠生輝。”這是國際著名古陶瓷學家三上次男的感慨。

目前，西沙海域被發(fā)現(xiàn)的文物遺址累計50多處，涵蓋了宋、元、明、清各個年代，而目前被采掘運回的但只是其中的較小部分。

故宮博物院瓷器專家李輝柄介紹說，中國古瓷是海底沉船中的最大寶藏之一，也最有考古價值。1983年英國人麥克·哈徹在南中國海發(fā)現(xiàn)了300多年前沉沒的中國明代帆船，船內(nèi)滿載2萬余件瓷器，在荷蘭阿姆斯特丹拍賣時，以250萬美元成交，平均每件價值112美元。“在外國人眼里，每一塊從海底撈上來的中國瓷碎片，都是寶貝。”

初露芳容的珍奇，讓境外不法分子的目光競相盯到南海的古沉船上。

長久以來，海南不少漁民在追逐大魚時，有時會意外發(fā)現(xiàn)古船，或是散落在海底的瓷器。起初，漁民們不明就里，隨便撈幾件回家使用。無孔不入的文物販子們聞訊趕往漁村，除高價收購外，還出巨資雇用漁民重返故地撈取古瓷。這種“生意”遠比捕魚賺錢多，不少漁民便專門干起盜掘古沉船的營生。

由于船的裝載量大，通常一艘普通中型商船就能裝載上萬件瓷器，因此在文物市場上有“一艘船十個墓”的說法。自1996年西沙“華光礁1號”沉船遺址被發(fā)現(xiàn)后，不法分子聚集海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)——海南最大的南海漁業(yè)母港，同年該船被盜掘，南海水下珍寶遭遇了前所未有的危機。“他們采取野蠻手段，用炸藥炸開西沙華光礁南宋沉船遺址，盜走大批文物，給國家造成很大損失。” 國家博物館中國水下考古研究中心主任張威惋惜地說。

潭門邊防派出所所長王維浩告訴記者，潭門港是海南省漁業(yè)重鎮(zhèn)，是西、南、中、東沙遠洋漁船聚集的中心漁港，來自海南、廣東、廣西等5省的123艘遠洋漁船常年在西、南、中、東沙群島海域作業(yè)，近千艘近海作業(yè)漁船在潭門集散，涉及漁民近2萬人，管理任務(wù)十分繁重。

可是，千百年國家寶藏，豈能在我輩中流失？從上世紀90年代末開始，潭門邊防派出所進行了一場聲勢浩大的反盜掘文物斗爭。

狂風肆虐，波濤洶涌，在人們歡慶新年的期間，潭門邊防派出所時任所長陳秀文帶隊乘巡邏艇在風口浪尖上搖擺著，等待載有西沙海底文物的船只出現(xiàn)。經(jīng)過幾天幾夜的海上煎熬，2000年1月初，被群眾舉報的兩艘可疑漁船終于駛?cè)肓颂堕T港。

“前面的漁船聽著，立刻停下來接受檢查。”邊防巡邏艇一邊喊話，一邊靠了上去。船上的漁民一下子懵了，船長忙陪著笑臉說：“剛捕魚回來，我們保證什么問題都沒有。”他把陳秀文拉到一邊悄悄說：“咱們都是老熟人了，能不能通融一下，有事好商量嘛！” 陳秀文一口回絕。經(jīng)過仔細檢查，邊防官兵從兩艘漁船上共查出757件西沙海底文物。在前后近10天的時間里，潭門邊防派出所往返海陸，艱苦追擊，共繳獲1000多件西沙海底文物。

1998年7月，一些漁民蓄謀哄搶西沙水下文物。潭門邊防派出所一次性打擊處理違法漁船27艘，漁民400余人，繳獲國家一二級保護文物240件。

2007年8月，個別漁民試圖再次從事西沙文物犯罪活動，潭門邊防派出所經(jīng)精密監(jiān)控，從瓊海05XXX號漁船一舉查獲西沙文物300余件，初步確定這批文物為西沙華光礁附近水域的陶瓷。

在海洋、陸地與“盜寶者”你追我逐的同時，潭門邊防派出所還梳理總結(jié)文物犯罪案件的作案手段和方法，將出海船只所攜帶的生產(chǎn)工具也納入檢查范疇。在11年時間里，該派出所累計從各類出海漁船上撤下5300余件鏟子、抽沙機、撬棍等可能用于盜掘文物的工具。特別是針對水下爆破盜掘犯罪對文物及文物遺址帶來的巨大傷害，該所將爆炸品列入檢查重點。1996年至今累計收繳工業(yè)雷管243枚，各類炸藥560公斤。

10多年來，潭門邊防派出所官兵一邊肩負著128艘遠赴西、南、中、東沙海域生產(chǎn)作業(yè)、近千艘近海作業(yè)和流動作業(yè)漁船和3097戶近2萬名漁民的邊防治安管理任務(wù)，一邊與群眾奮力打擊盜掘和走私、倒賣西沙海域水下文物犯罪活動。至今共破獲非法盜竊、買賣文物刑事案件30宗，追回各類珍貴歷史文物2012件，有效遏制了盜竊文物犯罪的高發(fā)勢頭。

為“海底尋寶”保駕護航

由于時代變遷，“海上絲綢之路”逐步被海浪所湮滅。當今歷史界和考古界甚至難以找到能證明它確實存在的關(guān)鍵性實物證據(jù)，這使得“海上絲綢之路”的真相至今仍是歷史考古學研究的神秘領(lǐng)域。對沉睡在海底的商船文物資源進行勘探和發(fā)掘，可以復原和填補與“海上絲綢之路”密切相連的一段歷史空白，考古價值非比尋常。

1998年12月，2007年3月和2008年11月，國家和海南省文物部門組織3次西沙海域水下文物發(fā)掘科研行動，實施了我國考古界在遠海進行的第一次較大規(guī)模的、第一次真正意義上的水下考古發(fā)掘工作，填補了中國水下考古領(lǐng)域的一個空白。運回萬余件文物，證明了南宋時期中國海上絲綢貿(mào)易的繁盛。發(fā)現(xiàn)文物遺址累計50多處，涵蓋了宋、元、明、清各個年代。

這一個個重大水下考古活動的成功開展，離不開潭門邊防派出所官兵竭盡全力的服務(wù)，這也是考古隊員一次次選擇從潭門港出海的一個重要原因。

王維浩說，每次考古船出海時，潭門邊防派出所都事先協(xié)調(diào)漁監(jiān)部門，利用警用船艇疏導，為考古船劃定一個地勢好的專用港區(qū)，并用警用船艇為考古船引航開道等。考古船出海后，該所利用“海上110”每日與考古船保持通話聯(lián)系，第一時間為考古船播報海上天氣情況，時刻跟蹤掌握考古人員的身體狀況，并先后6次聯(lián)系潭門港后續(xù)前往西沙的漁船為考古人員送去生活補給，及時解決考古隊員遇到的各種困難。

為保證考古人員海上人身安全，避免涉外案（事）件發(fā)生，派出所一方面在考古人員出海前為他們發(fā)放《四沙海域海上安全生產(chǎn)須知》，講解如何開展海上自救，靈活規(guī)避境外人員武裝搶劫等意外情況；另一方面及時收集海上治安動態(tài)，將這些信息通報給考古船只，并與西沙水警區(qū)、西沙邊防支隊建立考古船只安保處理突發(fā)事件工作方案，確?？脊殴ぷ髌桨岔樌?/p>

在歷次西沙考古中，考古船曾滿載成千上萬件國家珍稀文物，先后6次返回潭門港，潭門邊防派出所均按照三級警衛(wèi)工作標準進行保駕護航，全方位保障了出水文物及考古人員抵港后的安全，整個科考工作的出入港期間未發(fā)生任何案件，為考古人員提供了高質(zhì)量的服務(wù)保障工作。

為表彰潭門邊防派出所所做出的突出貢獻，國家文物局、公安部和海南省政府于今年授予潭門邊防派出所“文物保護特別獎”。

國家文物局局長單霽翔說，海南省邊防官兵主動出擊，協(xié)同作戰(zhàn)，與不法分子進行堅決斗爭，有力打擊了盜掘、販賣南中國海水下文化遺產(chǎn)等違法犯罪行為，為保護南海水下文化遺產(chǎn)做出了積極的貢獻。但是犯罪分子一刻也沒有停止對南中國海水下文化遺產(chǎn)的破壞，打擊盜掘、販賣水下文物的違法犯罪活動，保障水下文化遺產(chǎn)安全，仍是一項長期艱巨的任務(wù)。