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劉樹航制作的“木牛”。 　　劉樹航和他所制作的“流馬”。

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　　得到考古專家肯定,會繼續(xù)研究對其進行完善

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　　壽光市文家街道南官橋村菜農(nóng)劉樹航根據(jù)《三國志》中的記載,研究“木牛流馬”尺寸和形狀,并付諸實踐,經(jīng)過多年研究制作出“木馬”和“流馬”模型。9月16日,記者采訪了解到,劉樹航所做的“木牛流馬”很像木車,其運行的相關原理得到了專家的肯定。劉樹航表示,他想用自己的實踐,讓更多人了解這項凝集古人智慧的發(fā)明。

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　　全木質(zhì)“流馬”四個輪,轉向剎車功能靈活

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　　9月16日上午,記者見到了劉樹航制作的“流馬”,主體部分是上下兩個箱體,底部有四個輪子,后面有兩個弧形扶手,整體都是木質(zhì)結構,通過木榫的結合,牢固地組合在一起。許多村民看到這個奇怪的東西,都紛紛來圍觀。

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　　隨后,劉樹航雙手推起“流馬”,向記者演示起來。在推力的作用下,四個輪子轉動起來,轉向、剎車等功能非常靈活,還發(fā)出“吱吱”的聲音。記者發(fā)現(xiàn),“流馬”中間位置的廂體時可以拆卸的?！八妮嗆囈葐屋嗆嚭碗p輪車構造復雜,古人經(jīng)常用來運送糧食,能節(jié)省人力。它的轉向,主要靠重力來改變。”劉樹航對記者說,主體箱子木板的厚度是1.8厘米,長62.1厘米,寬36.8厘米,高38厘米,大約能裝140斤糧食。

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　　劉樹航告訴記者,“木牛流馬”是三國時期諸葛亮發(fā)明的運輸工具,分為木牛與流馬。雖然在現(xiàn)在交通運輸中已經(jīng)落伍,但是在古代生活和戰(zhàn)爭中,它起到了重要的作用。不過,由于其樣式等沒有統(tǒng)一說法,大家對此有不同的解釋。

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　　白天干活晚上研究史料,做成“木牛流馬”

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　　提及研究“木牛流馬”的初衷,劉樹航說,他雖然是一名地地道道的菜農(nóng),但是特別喜歡鉆研、創(chuàng)造。2007年的一天,他在電視節(jié)目中看到有人制作了“木牛流馬”,但專家給予了否定?！翱赐赀@個節(jié)目后,我對它產(chǎn)生了興趣,非常想嘗試復原這個凝聚古人智慧的工具?！眲浜秸f。

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　　為了研究“木牛流馬”,劉樹航說特意買來一本《三國志》對里面涉及“木牛流馬”的內(nèi)容進行詳細研究?！爱敃r我白天要到大棚里干活,到了晚上才能研究資料,有時還到網(wǎng)上查資料。”劉樹航說,2009年,他制作出“木?！?但不是全木質(zhì)結構,尺寸也不夠精確,“以前做的那個‘木牛’共有六個輪子,分為兩排,中間一排輪子比較大。中間位置同樣有一個箱體,后面帶有弧形扶手。由于沒達到我所要的效果,感覺參考價值不大,所以就處理掉了?！?/p>

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　　之后劉樹航又開始研究“流馬”,由于不會木工,他還找來村里的木匠幫著制作零件。2012年,“流馬”復原完成。

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　　還要進一步完善

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　　為保證尺寸精確,劉樹航做了大量的前期測量工作?！懊恳粋€細節(jié)都非常重要,我根據(jù)《三國志》卷十六·蜀書五中對‘木牛流馬’的描述,按書中的比例制作出了‘流馬’。我制造出的‘流馬’糧廂固定的很好,不會在行進過程中向前滑出來,還能防止雨水進入糧廂?！眲浜秸f。

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　　今年9月初,劉樹航帶著自己制作的“流馬”來到臨淄中國古車博物館,希望專家進行鑒定?！爱敃r山東省文物考古研究所研究員魏成敏說,我做的‘流馬’的剎車、轉彎、平衡等原理運用的很好,但在實用性和美觀性方面有所欠缺,不適合在展廳陳列?！眲浜秸f,他之所以做“木牛流馬”,是想讓更多人了解古代先人的智慧,為此,他還寫了一篇5000多字的制作心得,發(fā)表在自己的博客上與大家分享,并對《三國志》中關于“木牛流馬”的描述逐句進行了解釋說明。

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　　“下一步,我還會繼續(xù)對‘木牛流馬’的功能進行完善?！眲浜秸f。