1月17日，中東鐵路歷史建筑安達(dá)火車站俄式小二樓遷移工程啟動(dòng)儀式在安達(dá)市召開(kāi)。黑龍江省文化廳巡視員王珍珍、安達(dá)市市長(zhǎng)王立波、哈齊鐵路客運(yùn)專線公司常務(wù)副總經(jīng)理竇慶龍，工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理公司有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了儀式。這是繼去年11月3日肇東火車站成功平移至指定地點(diǎn)后，黑龍江省對(duì)文物保護(hù)建筑進(jìn)行整體遷移的第二個(gè)工程，也是國(guó)內(nèi)首次利用北方特點(diǎn)凍冰澆筑下滑道，首次在國(guó)內(nèi)建筑物移位采用冬季冰面平移技術(shù)。
　　此次平移過(guò)程分加固、切割、頂升、找平和平移五個(gè)步驟。技術(shù)人員先對(duì)這座歷史老建筑加固保證建筑物剛度、穩(wěn)定性；之后設(shè)置托換底盤，將待移建筑物進(jìn)行分割后，置于托換底盤之上；再通過(guò)移動(dòng)托換底盤對(duì)建筑物進(jìn)行平移，就位后使原墻與新建基礎(chǔ)相連。為了保障這座歷史建筑平移過(guò)程的安全，在平移軌道下每間隔2米就打造一個(gè)2.5米深的注漿點(diǎn)，共有350個(gè)，每個(gè)注漿點(diǎn)灌注600公斤水泥，將整個(gè)地面固定成一個(gè)整體。施工單位利用北方特有的氣候條件，在平移前的一個(gè)月澆了冰場(chǎng)，節(jié)約了軌道的混凝土施工和平移時(shí)間。這個(gè)冰場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)260米，厚40-60厘米，總面積達(dá)4000多平方米，每平方米能承載30噸重量。整個(gè)平移過(guò)程設(shè)四處牽引點(diǎn)，分四步牽引平移，第一步平移20米、第二步平移110米并旋轉(zhuǎn)90度、第三步平移90米、第四步平移20米，遷移距離共計(jì)240米，預(yù)計(jì)將于春節(jié)前后平移到指定地點(diǎn)。
　　中東鐵路于1897年8月開(kāi)始動(dòng)工興建，1903年2月全線竣工通車，全長(zhǎng)近2500公里。在進(jìn)行鐵路建設(shè)的同時(shí)，也建造了大量公共建筑和民用建筑，大部分都在黑龍江省境內(nèi)，是珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，黑龍江省迄今共發(fā)現(xiàn)和復(fù)查中東鐵路沿錢歷史建筑800余處。為配合哈齊鐵路客運(yùn)專線建設(shè)，肇東車站老站舍、姜家車站鐵東區(qū)俄式房、姜家車站倉(cāng)庫(kù)舊址、安達(dá)市鐵路俄式小二樓、行包托運(yùn)處5處中東鐵路歷史建筑亟需平移。目前，平移工程正在有序進(jìn)行。（黑龍江省文化廳 張金梅）