10月24日，國家文物局考古工作船建造合同簽字儀式在北京舉行。國家文物局副局長顧玉才，中國外運長航集團(tuán)黨委常委姚榮建等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席。
　　
　　顧玉才和姚榮建在簽字儀式上分別發(fā)言。顧玉才指出，考古工作船的建造對國家海洋權(quán)益保障及水下考古工作貢獻(xiàn)頗大，受到中央領(lǐng)導(dǎo)的重視和有關(guān)部門的關(guān)心，工作船的建造，將與南海西沙永興島水下考古工作站的建立，及海南島南海水下文化遺產(chǎn)保護(hù)基地的建設(shè)配套進(jìn)行。他希望造船、監(jiān)理、設(shè)計各方，同水下文化遺產(chǎn)中心精誠合作、高度重視、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，及時完成，為文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)和維護(hù)國家海洋權(quán)益發(fā)揮積極作用。姚榮建感謝國家文物局的信任，表示一定要堅守誠信，加強(qiáng)與國家文物局溝通，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成國家第一艘水下考古工作船的建造。
　　
　　國家文物局辦公室主任朱曉東和重慶長航東風(fēng)船舶工業(yè)公司總經(jīng)理何喜云分別代表雙方在考古工作船建造合同上簽字。
　　
　　考古工作船的設(shè)計任務(wù)由著名船舶設(shè)計單位中船重工701研究所承擔(dān)，經(jīng)過激烈競標(biāo)，具有較強(qiáng)綜合實力及完善造船體系的重慶長航東風(fēng)船舶工業(yè)公司獲得了建造任務(wù)。考古工作船將使用全電力推進(jìn)動力方式，排水量860噸。通過配置的專業(yè)設(shè)備，將能夠借助物探手段準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)、確認(rèn)、定位水下遺址，為下一步的發(fā)掘、保護(hù)提供準(zhǔn)確的信息；按照水下考古操作規(guī)范，對水下遺址進(jìn)行及時調(diào)查、探摸、記錄、清理、考古發(fā)掘、提取等工作；開展出水文物的及時處理和保護(hù)工作?？脊糯瑢⒋韲宜驴脊判蜗?，向公眾有限開放、展示。
　　
　　按照工作計劃，考古船將在2013年年底交付文物部門，在完成相關(guān)的測試、調(diào)校后投入使用。
　　
　　我國沿海海域內(nèi)存在大量水下文物，這些文化遺產(chǎn)具有很強(qiáng)的歷史價值和國家屬性，在維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整、保證國家文化安全等方面發(fā)揮著不可替代的作用。自上世紀(jì)80年代以來，我國水下考古工作已經(jīng)取得了巨大進(jìn)展，建立了專門機(jī)構(gòu)和專業(yè)隊伍，開展了大量工作。然而，這些水下文物仍然面臨著被盜撈、破壞和非法販賣的危險。同時，水下考古由于沒有專業(yè)船舶，工作一直難以高效開展。設(shè)計、建造專用的水下考古工作船，對水下考古事業(yè)的發(fā)展和水下文化遺產(chǎn)保護(hù)具有重要意義。（ 中國文物報  實習(xí)記者 李夢靜報道）