昨天記者從通州東城門遺址施工現(xiàn)場(chǎng)和相關(guān)權(quán)威渠道獲悉，該遺址將先切割搬走，待地鐵修好后再搬回，在原址進(jìn)行展示。

前天，有文保人士和市民發(fā)現(xiàn)，原本已停工多月的遺址現(xiàn)場(chǎng)開進(jìn)了兩輛挖掘機(jī)和一輛推土機(jī)，并沿著遺跡城墻挖出一米多深的溝，似乎要將土與城墻分開。昨天 下午1點(diǎn)半左右，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，兩輛挖掘機(jī)和一輛推土機(jī)都停在工地上，沒有動(dòng)工。另有一臺(tái)移動(dòng)發(fā)電機(jī)停在一邊，附近還有油桶和一大卷防水塑料膜。

一位在遠(yuǎn)處挖土的工人表示，正在為切割城墻做準(zhǔn)備。他說(shuō)，挖掘機(jī)先要將土和城墻分開，之后切割機(jī)將城墻切成塊兒，切下來(lái)的城墻將全部裝箱運(yùn)走，等地鐵 修好了再搬回來(lái)原址展示。該工人說(shuō)，“就這一兩天挖掘機(jī)就要進(jìn)來(lái)，大概得兩個(gè)月才能完全切割完成運(yùn)走”。該工人表示，自己不是地鐵方面的施工工人，而是專 門負(fù)責(zé)文物的施工工人。

據(jù)了解，市文物局已批復(fù)了通州區(qū)關(guān)于該區(qū)域的保護(hù)要求，但未透露具體保護(hù)方案。記者隨后從相關(guān)權(quán)威渠道證實(shí)，該遺址的保護(hù)方案就是如這位工人所說(shuō)，先切割運(yùn)走，后搬回原址展示。

■新聞回放

近日，北京文化遺產(chǎn)保護(hù)中心消息，通州區(qū)修建地鐵，在開挖一地鐵站過程中發(fā)現(xiàn)了明清時(shí)期通州城的東城門和甕城遺址。遺址位于新華東街和濱河北路交叉口以西200米。根據(jù)規(guī)劃，遺址所在位置正是建設(shè)中的地鐵6號(hào)線和S6線的換乘站(新華大街站)所在地。

北京文化遺產(chǎn)保護(hù)中心介紹，明清時(shí)期通州城的東城門和甕城遺址格局完整，甕城內(nèi)道路、鋪地、排水道痕跡清晰。

事件發(fā)生后，北京市文物局通過官方微博發(fā)布消息表示，該遺址“擬于原址進(jìn)行展示”，具體保護(hù)方案正在協(xié)調(diào)編制中，同時(shí)表示已要求通州區(qū)文委做好遺址的 保護(hù)工作，并協(xié)調(diào)好區(qū)域發(fā)展與城墻遺址保護(hù)的關(guān)系，在通州區(qū)政FU的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，妥善處理好工程與遺址保護(hù)的關(guān)系，全力做好遺址保護(hù)工作。

■爭(zhēng)議

“切割后遷回”算不算“原址展示”

正方　需整體切割覆罩保護(hù)

著名文保專家謝辰生表示，如果萬(wàn)不得已，切割遷走，妥善保護(hù)后再回遷也算原址保護(hù)。但在這一過程中需要強(qiáng)調(diào)必須整體切割，不能只選擇其中一部分切割。另外在遷走后的一段時(shí)間內(nèi)，必須覆罩妥善保護(hù)，不能有任何損壞，此后再進(jìn)行回遷原址展示。

“整個(gè)過程每一步保護(hù)都必須做到家。”謝辰生表示，遷移保護(hù)是萬(wàn)不得已之下才能選擇的方式，整體遷移工程量大，政FU部門必須下決心做好細(xì)致工作。

反方　近十年沒看到成功案例

“切割遷移遷的是土，不是遺址。遺址不可以遷移。”北京文化遺產(chǎn)保護(hù)中心發(fā)起人何戍中說(shuō)，從目前的情況看，當(dāng)?shù)貧v史遺存信息豐富，如果繼續(xù)考古發(fā)掘、 研究，應(yīng)該會(huì)有更多的收獲，一旦切割遷移，所有的可能性都將喪失。“不管是遺址還是老建筑，近十年我沒有看到一起成功、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)現(xiàn)文物遷移的案例。” 何戍中指出，很多老建筑，打著遷移的旗號(hào)，最終面臨的是推土機(jī)。在強(qiáng)調(diào)文化大發(fā)展大繁榮的今天，文化遺產(chǎn)保護(hù)應(yīng)該更具長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。