雞鳴驛城搶修保護工程指揮部辦公室21日透露，中國現(xiàn)存規(guī)模最大的郵驛建筑群——雞鳴驛城城墻加固工程開始收尾，整體耗資5億元人民幣、歷時3年的雞鳴驛城搶修工程預(yù)計2011年底前基本完成。

張家口市懷來縣雞鳴驛城文物管理處主任李維棟介紹說，2009年4月，總投資達5億元的雞鳴驛城搶修保護工程正式動工，文物部門計劃用3年時間對這座已歷經(jīng)600余年風(fēng)雨的驛城進行全面搶修。這是河北省繼山海關(guān)長城保護工程之后，又一項重大的文物保護工程。

據(jù)雞鳴驛城搶修保護工程指揮部辦公室透露，目前城墻加固工程已完成80%，除南城墻西段外，其它標(biāo)段已基本完工。正常情況下，整個城墻加固工程將于今年10月底全部完工。

據(jù)介紹，雞鳴驛城內(nèi)104座單體建筑、24處院落、9個重要遺址是此次搶修保護的重點，在完成城墻加固和修復(fù)后，將對城內(nèi)的普度寺、財神廟、泰山行宮、龍王廟、戲臺等重點文物建筑進行維修，修復(fù)驛丞署、把總署以及主要大院建筑中已經(jīng)缺失的部分建筑，全面改造城內(nèi)的水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)游客服務(wù)中心、郵政博物館等。

“文物施工受氣候影響比較大，雨天或者天氣驟冷都無法施工，張家口這里每年只有4月到10月適宜施工。”雞鳴驛城搶修保護工程指揮部辦公室表示，城墻加固完成后將馬上轉(zhuǎn)入城內(nèi)文物搶修，目前河北省古代建筑保護研究所已制定出搶修的初步方案。

據(jù)懷來縣文保所所長李愛民介紹，雞鳴驛自元代成為驛站，距今已有600多年的歷史。直到1913年北洋政府撤消全國驛站、開辦郵政局，雞鳴驛才結(jié)束了驛站的功能。歷經(jīng)歲月風(fēng)霜，到本世紀(jì)初雞鳴驛城的歷史建筑二級殘損以上的占到70%以上。