近日，作為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的西安城墻修建電梯一事引發(fā)公眾質(zhì)疑。6日記者于此間進(jìn)行探訪。

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? ? ? 作為世界上現(xiàn)存最完整的古代城垣建筑，西安城墻近日因修建觀光電梯而被推上風(fēng)口浪尖，引發(fā)公眾質(zhì)疑。西安城墻景區(qū)管理委員會6日晚間表示，該游覽服務(wù)輔助設(shè)施于7月5日晚停工。同時，已將該設(shè)施輕質(zhì)材料相關(guān)參數(shù)、可逆工藝細(xì)節(jié)做法，以及文物保護(hù)措施等綜合資料一并提請相關(guān)部門閱審，待一切確定之前，該設(shè)施不會動工。

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? ? ? 現(xiàn)存西安城墻始建于明洪武年間，至今已有600多年歷史。正在修建電梯的南門名為永寧門，是參觀古城墻的主要風(fēng)景區(qū)，也是當(dāng)?shù)嘏e辦仿古迎賓儀式迎接貴賓的重要場所

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? ? ? 西安城墻官方表示，隨著中國進(jìn)入老齡化社會，“夕陽紅”團(tuán)隊(duì)成為城墻景區(qū)重要游客群體。為進(jìn)一步完善游覽輔助設(shè)施，提升整體服務(wù)功能，景區(qū)在月城空地一角，采用輕質(zhì)、可逆的材料工藝，建設(shè)老年人、殘障人士登城輔助設(shè)施的輕質(zhì)電梯。

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? ? ? 據(jù)記載，明清時期，中國大小不一的城池有數(shù)千座，由于種種原因，許多地區(qū)的古城墻消失殆盡，“出得城門能幾步，船頭便有白鷗來”的美景難覓。

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? ? ? 進(jìn)入本世紀(jì)，隨著城市化進(jìn)程的加劇和歷史保護(hù)意識的增強(qiáng)，古城墻漸趨受到各方重視，這一話題至今仍在發(fā)酵。

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? ? ? 據(jù)了解，湖北荊州古城墻，遭遇垛墻坍塌，部分墻體開裂一米多寬的豁口，在修繕時還遇到資金短缺等難題；2004年10月，平遙古城墻南城門倒塌，塌方長度15米、高度10米。所幸沒有人員傷亡；2012年5月，在南京中華門甕城，一輛法拉利被吊車吊至中華門玩起了漂移，引發(fā)輿論界一片譴責(zé)聲。

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? ? ? 6月6日，西安市文物局工作人員向中新社記者證實(shí)，西安城墻管委會曾向文物部門申報過修電梯的方案，當(dāng)時只提供了設(shè)計(jì)草圖，相關(guān)資料并不完備。有關(guān)部門要求其補(bǔ)充資料后再進(jìn)行申報。同時，西安市文物局將要求其立即停工，完備相應(yīng)的報批手續(xù)。

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? ? ? 陜西社科院副院長石英在接受中新社記者采訪時認(rèn)為，城墻保護(hù)應(yīng)當(dāng)從總體規(guī)劃、維修和周圍環(huán)境整治三方面著手，需要建立完善的法規(guī)休系、多元的資金籌措機(jī)制、靈活復(fù)合的管理模式，并對參與城墻保護(hù)的政府決策者、專業(yè)人士和公眾做出相應(yīng)的要求。

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? ? ? 第三次全國文物普查成果顯示，登記不可移動文物總量達(dá)到766722處，使中國大陸成為“家底”厚重的文物大國。但近年屢屢發(fā)生的文物毀損事件表明，中國的文物正面臨著不可忽視的“內(nèi)憂外患”。

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? ? ? 西安西漢帝陵保護(hù)管理中心主任孔正一表示，從“外患”來講，經(jīng)濟(jì)建設(shè)與文物保護(hù)的矛盾較為突出。比如，在進(jìn)行基本建設(shè)時有法不依，破壞古遺址、古墓葬等文物古跡；在舊城改造和城市化建設(shè)中忽視文物保護(hù)，導(dǎo)致一些歷史文化名城喪失傳統(tǒng)風(fēng)貌和特色。

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? ? ? 他還透露，有的地方擅自改變文物管理體制，將國有文物的管理權(quán)和經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)移給企業(yè)，引發(fā)許多不良后果。

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? ? ? 網(wǎng)友“南飛的大鴻雁”認(rèn)為，文物保護(hù)的原則是保存歷史遺留原貌，而西安城墻修電梯違背了這一原則。網(wǎng)友“周子藝Abby”則表示，西安古城就是這樣“一點(diǎn)一點(diǎn)消失的”。

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? ? ? 值得欣慰的是，近年來中國政府為文物工作所定的“保護(hù)為主，搶救第一，合理利用，加強(qiáng)管理”方針，早已被《文物保護(hù)法》予以明確。在這個思路框架下，對中國完善文物保護(hù)法規(guī)，增強(qiáng)文物保護(hù)意識，加大文物保護(hù)投入，強(qiáng)化文物保護(hù)機(jī)構(gòu)，提升文物保護(hù)能力等方面，都顯示了可期的愿景。