近段時(shí)間,社會(huì)上涌現(xiàn)了很多讓我們贊嘆的英雄,例如“托舉哥”、“最美教師”、“最美孕婦”和“最美司機(jī)”等。當(dāng)下社會(huì)的道德重建,最需要的是通過(guò)個(gè)體實(shí)踐,為道德建設(shè)注入正能量,讓每個(gè)人都成為道德的生產(chǎn)者,而不是從別人的道德行為中獲益的道德消費(fèi)者。社會(huì)的道德建設(shè)最稀缺的不是“坐在路邊鼓掌的人”,而是行動(dòng)者——扶起摔倒的老人、救起落水的兒童、托起懸空的孩子。只有每個(gè)人都成為道德的生產(chǎn)者,而不是道德的消費(fèi)者、消耗者,這個(gè)社會(huì)才會(huì)形成一種健康的道德生態(tài)。

外來(lái)工共享公租房重在落實(shí)

日前住建部發(fā)布《公共租賃住房管理辦法》,首次規(guī)定符合就業(yè)年限、收入財(cái)產(chǎn)水平和目前居住條件等規(guī)定的外來(lái)務(wù)工人員,可以申請(qǐng)當(dāng)?shù)毓沧赓U住房。外來(lái)工共享公租房,還需在落實(shí)方面做細(xì)做實(shí)。大量申請(qǐng)者與最終享用者構(gòu)成利益競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,具體的申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)既不能失之于寬,也不能失之于嚴(yán),既不能為一部分人量身定制,也不能漫無(wú)邊際失去先救濟(jì)最困難者的區(qū)分功能,如何掌握政策分寸,拿捏得當(dāng),盡可能體現(xiàn)公平正義,考驗(yàn)著管理者的智慧與創(chuàng)新能力。

公共自行車跑起來(lái)得花心思

日前,交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)公共自行車項(xiàng)目正式啟動(dòng),成為首個(gè)啟動(dòng)公共自行車項(xiàng)目的國(guó)家部委。讓公務(wù)自行車跑起來(lái),應(yīng)當(dāng)有助于在全社會(huì)范圍內(nèi)倡導(dǎo)低碳出行。這些公共自行車就像一個(gè)個(gè)流動(dòng)廣告牌,具有很強(qiáng)的示范作用。別看一輛自行車的價(jià)值還不夠給一輛機(jī)動(dòng)車加一次油,但它同樣姓“公”,其運(yùn)作與公共機(jī)動(dòng)車有著相同邏輯。這就需要花點(diǎn)心思,探索其合理運(yùn)作模式,避免造成浪費(fèi)。否則的話,買得越多,其購(gòu)買與運(yùn)作成本越高,倘若又起不到什么示范作用,那就得不償失了。

文物保護(hù)或并非真“差錢”

據(jù)報(bào)道,23年沒(méi)有大修過(guò)的河南省圖書館,每年的購(gòu)書經(jīng)費(fèi)都捉襟見(jiàn)肘,館內(nèi)50萬(wàn)冊(cè)古籍超半數(shù)損壞。作為公益事業(yè)的省級(jí)博物館遭遇窘境確實(shí)令人痛心,作為保護(hù)第一責(zé)任人的相關(guān)政府機(jī)構(gòu)難辭其咎。古籍保護(hù)的瓶頸,只是文物保護(hù)工作尷尬現(xiàn)狀的縮影。表面上看,是各級(jí)財(cái)政資金的投入不足或配套不到位,但深層次上,也許并非真是因?yàn)?#8220;差錢”,更可能還是受急功近利政績(jī)觀的束縛,丟棄了對(duì)歷史、對(duì)后人負(fù)責(zé)的文物保護(hù)意識(shí)。