作家林海音在《我的京味兒回憶錄》一文中感嘆：“北平連城墻都沒了，我回去看什么？”

現(xiàn)年72歲的康女士回憶道：“年輕時去大柵欄那兒上班，都要穿過城門。”時代變遷，北京的老城門城墻幾乎拆除殆盡，如今內(nèi)城老城墻僅存東便門東南角樓至崇文門一段，城門僅存正陽門、德勝門箭樓。古老的元大都城垣和明清皇城的部分遺跡，整建綠化之后，已成市民乘涼遛彎的休閑場所。

新舊并陳的北京，仍展現(xiàn)出雍容大方和不絕的活力。一如文壇泰斗林語堂的盛贊：“她的難以抵御的魅力恰如其難以理解和描繪的奧秘。”

僅存一段內(nèi)城城墻

“明城墻遺址公園”坐落在北京的市中心。原來北京內(nèi)城城墻與護(hù)城河的位置，正是現(xiàn)在市區(qū)二環(huán)線即地鐵二號環(huán)線的位置，環(huán)線上各站站名中“××門”占了一半，就是老城門留下的最好證明。

這一段明城墻遺址保留了長約1.5公里的南段內(nèi)城城墻。漫步公園內(nèi)，可感受到盎然綠意，灰黑色的老城墻和嬌艷花樹相映成趣。

公園免費(fèi)對外開放，搭乘地鐵至“崇文門站”，步行約10分鐘可抵達(dá)城墻的西端；“建國門站”則位于城墻東端約15分鐘的步行距離內(nèi)，方便游客去往參觀“東南角樓”。乘公交車至“東便門站”下車，可以到達(dá)公園中段“京奉鐵路信號所”，信號所前有一小段殘存鐵軌，這是中國第一條用于經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)蔫F路“京奉鐵路”殘存的最后遺跡。

東南角樓是北京現(xiàn)存最大的“城垣轉(zhuǎn)角箭樓”，高大的角樓占地寬闊，包括登樓用的“馬道”、戍守士兵休息用的“鋪舍”。從角樓上可以看見1959年興建北京火車站新站時截斷的城墻斷面。站在古老的城墻上，看著火車呼嘯而過，周邊高樓參天，讓人不知今夕何夕。角樓二樓有北京老城門城墻的常設(shè)展覽，一樓則開放成展示現(xiàn)代藝術(shù)的藝文空間。

正陽門保存最完整

“正陽門”為明清北京內(nèi)城的正南門，俗稱“前門”，始建于明永樂十七年（1419年），以往只有帝后和狀元才有資格登上這座城樓。宏偉的建筑和精致的斗拱彩檐，象征正陽門崇高的身份。

現(xiàn)在正陽門城門和箭樓上都改建成展廳，登上城樓，解說員會主動向游客介紹城門城墻的相關(guān)歷史：北京城的輪廓奠定于元代，明代在元城墻的基礎(chǔ)上“縮北垣、拓南墻”，持續(xù)建設(shè)北京城。明嘉靖年間，完成了南面外城城墻，北京城郭因此成為“凸”字型。昔日完整的北京城，共有紫禁城、皇城、內(nèi)城、外城四重構(gòu)造，老北京“內(nèi)九外七皇城四”的說法，指的就是各城墻的城門數(shù)量。從老照片中，可以看出城門占地廣闊，門外配有橋閘，城門主體箭樓、城樓中間則有“甕城”連結(jié)。這些史料，讓人們得以遙想北京被城門城墻環(huán)抱的舊日時光。

炎炎夏日，來自各地的游客專注地聽著講解，展廳內(nèi)人潮洶涌，卻不喧鬧。

城墻遺址如今是公園

位于北三環(huán)與北四環(huán)間的“元大都城垣遺址公園”，是明代北京城界南移時，留存城外的元代城墻遺址，俗稱“土墻”。公園分海淀、朝陽兩段，全長9公里，大致上與地鐵十號線北段重合。古老的護(hù)城河“小月河”畔垂柳依依，殘存的低矮土墻隱身在濃蔭深深中，一片郊野風(fēng)光，似能感受到元朝風(fēng)華。

公園最西端起點(diǎn)處，有乾隆御筆“薊門煙樹”碑，為舊燕京八景之一。從石碑往南走一點(diǎn)，可看見著名歷史學(xué)家侯仁之撰文的“元大都城垣遺址碑記”，對于了解元代城墻歷史很有幫助。公園東側(cè)，從安貞門入口處步行約10分鐘是“大都鼎盛”戶外藝術(shù)區(qū)，有全北京最大的室外雕塑群和壁畫。

“皇城根遺址公園”全長2.4公里，南起東長安街，北到平安大街，建立在東皇城根的地基上，呈帶狀的公園連接了紫禁城和王府井大街，綠樹叢蔭，有“北京之肺”的美譽(yù)。搭乘公交車至“寬街路口南”或“東皇城根”站可到公園北端，該處復(fù)原了一小段紅壁、黃琉璃瓦覆頂?shù)幕食菈?。從五四大街走進(jìn)公園，則會經(jīng)過五四廣場，半月形的鋼制紀(jì)念碑和旁邊的北大紅樓，見證著五四運(yùn)動的歷史。東安門大街和南河沿大街的路口北側(cè)，則有辟建成露天博物館的“明皇城東安門地基遺址”。閑步綠樹夾道的公園中，可以和住在“皇城根下”親切的老北京談過往京華煙云，感受城市中難得一見的優(yōu)雅從容。

這兩座公園都是北京頗具規(guī)模的帶狀城市公園。在喧囂的城市里，老城墻和綠地，為人們保留了一份寧靜。(劉子維)